[ezup]

Несколько дней назад прозвучало заявление от командующего ВВС-замглавкома ВКС России генерал-лейтенанта Сергея Дронова о том, что тяжёлые ударные беспилотники начнут поступать в войска в 2021 году. На это заявление внимание обратил информационный рупор Компартии Китая – газета «Жэньминь Жибао».

В издании отмечено, что сегодня гонка вооружений между ведущими державами разворачивается на ряде направлений, среди которых одно из наиболее приоритетных – создание авиационных беспилотников. При этом в «Жэньминь Жибао» задались вопросом о том, чем руководствовался российский генерал, когда делал заявление о скорой постановке тяжёлого многоцелевого ударного БПЛА на вооружение ВКС РФ?

Далее, пытаясь ответить на этот вопрос, китайские авторы рассматривают пример проходящего в России испытания БПЛА «Охотник», который разрабатывается по проекту С-70. В «Жэньминь Жибао» отмечают, что разработка тяжёлого беспилотника в России длится уже много лет. В качестве точки отсчёта приводится «Скат» - 10-тонный беспилотный летательный аппарат с практическим потолком в 12 км. Отмечено, что разработка «Ската» сталкивалась с многочисленными трудностями, однако в итоге она позволила накопить важный опыт, реализовать технологические наработки, которые сегодня используются для реализации проекта БПЛА «Охотник».

Китайские обозреватели отмечают, что новейший российский тяжёлый беспилотник не только ударный, он сочетает в себе и функции осуществления разведки.

При этом наибольшее внимание в китайской прессе обращается на возможность применения российского «Охотника» при сетецентрической операции – когда он используется совместно с боевыми самолётами, включая истребители 5-го поколения. В качестве примера приводится его испытания, когда в воздух БПЛА поднимался в паре с истребителем Су-57.

Из материала:

Технологии позволили объединить «Охотник» и Су-57 в единую систему выполнения боевых задач. При этом истребитель способен получить информацию о целях, не входя в зону действия ПВО противника. Это позволяет нанести удар с минимальным риском как для истребителя, так и для беспилотника.

Отмечается, что усовершенствует российский беспилотник использование новых российских двигателей – Ал-41Ф, позволяющих повысить такой показатель как тяговооружённость.

Из статьи:

Использование такого беспилотника с освобождением человеческих ресурсов полностью соответствует концепции войн будущего. Не нужно производить расчёт нагрузок на организм пилота при выполнении маневрирования, можно не использовать систему жизнеобеспечения. Вместо этого на борт летательный аппарат возьмёт больше оружия и топлива. Это повысит как радиус его боевого применения (по предварительным данным он выше 4 тыс. км), так и боевую мощь.