[ezup]

Строительство нашумевшего российского магистрального самолета МС-21 не дает покоя многим. И не беспричинно, так как воздушное судно по своей природе является по-настоящему уникальным и уже получило статус «Иркутского чуда». Его презентация состоялась 8 июня текущего года в Иркутске.

Предполагается, что главным конкурентом российского гиганта станет китайский самолет COMAC C919, однако по факту МС-21 может занять коммерческую нишу, которую занимают не малоизвестные Boeing-737 и Airbus A320neo.

Начало серийного производства «магистрального самолета XXI века» запланировано на 2017 год. По функционалу МС-21 предназначен для перевозки грузов, багажа и пассажиров на международных и внутренних авиалиниях. Протяженность фюзеляжа составляет 4,06 метра, что обеспечивает комфортные условия полетов, как для пассажиров, так и для персонала. Желание заполучить широкофюзеляжные российские самолеты уже изъявили авиакомпании многих стран. Главным конструктором воздушного судна выступил Константин Попович.

Накануне пресс-служба иркутской корпорации опубликовала фотографии, на которых запечатлен процесс сборки заветного авиалайнера МС-21:

Источник фото: irkut.com/gallery

Источник фото: irkut.com/gallery

Источник фото: irkut.com/gallery

Источник фото: irkut.com/gallery

Источник фото: irkut.com/gallery

Источник фото: irkut.com/gallery

Источник фото: ru.wikipedia.org/wiki/МС-21