[ezup]

В эти дни в Москве проходит автосалон Busworld Russia, где крупнейшие заводы страны демонстрируют новинки микроавтобусов и автобусов среднего и малого класса.

Одним из главных ньюсмейкеров автосалона стала группа «ГАЗ», которая представила миру сразу пять громких новинок – автобусы среднего класса «ГАЗ Kursor» и малого класса «Вектор NEXT» (вместе со школьной версией) и микроавтобусы «ГАЗель NEXT» на 17 и 22 места.
«Курсор» представляет собой автобус среднего класса для пригородных и городских перевозок. В настоящий момент его собирают и выпускают на Ликинском автобусном заводе, который принадлежит группе ГАЗ. Новинка имеет дизельный четырехцилиндровый двигатель ЯМЗ-530, имеющий мощность в 210 лошадиных сил. Двигатель подходит под экологические стандарты Евро-5. Автобус оснащен коробкой «автомат» и имеет 18 пассажирских мест в салоне. Общая вместимость «Курсора» не превышает 75 человек.

Следующая новинка – автобус малого класса «Вектор Некст», который способен перевозить от 43 до 53 пассажиров. Павловский автобусный завод, входящий в ГК «ГАЗ» создал эту модель на базе шасси среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT», которое делает автобус приспособленным к передвижению по бездорожью. Автобус включает в себя двигатель ЯМЗ-534, который по праву можно считать новинкой автогиганта. Он также принадлежит к экологическому классу Евро-5.

gazgroup.ru

«ГАЗ» представил и школьную модификацию этого автобуса, который включает уже дизельный двигатель с увеличенной полезной мощностью до 110 кВт. Разместиться в нем могут до 25 учеников. Эта версия оснащена системами ABS, ASR и EBD, которые помогут водителю сохранить контроль над машиной при экстренном торможении.

Школьный автобус от автогиганта соответствует требованиям ГОСТ Р 51160-98, которые применяются к машинам для перевозки детей.
Новые микроавтобусы «ГАЗель NEXT» созданы на основе цельнометаллического фургона. Салон на выставке был представлен в двух видах: на 17 мест и 22. Высота салона довольно внушительная – составляет 190 см. Эти микроавтобусы могут быть оснащены тремя типами двигателей: дизельным, бензиновым и газово-бензиновым.

На самой же выставке была представлена модель с биотопливным газово-бензиновым двигателем EvoTech 2,7, который потребляет сжиженный углеводородный газ. В зависимости от типа топлива мощность двигателя колеблется от 104 до 107 лошадиных сил.

Напомним, «Группа ГАЗ» за прошлый год (2015) увеличила долю в основных сегментах на авторынке РФ: к примеру, доля компании на рынке автобусов в 2015 году сразу на 5% (до 80%), в сегменте среднетоннажников — на 15% (до 71%), в сегменте микроавтобусов — на 6% (до 35%). Однако на достигнутом ГАЗ останавливаться не планирует: компания намерена в будущих годах представить еще больше новинок, чтобы завоевать отечественные рынки своей автопродукцией.