[ezup]

Демонстрация принципа действия комплекса HELIOS. Графика Lockheed Martin

В течение нескольких последних лет военно-морские силы США проводили войсковые и эксплуатационные испытания перспективного боевого лазера HELIOS. Недавно стало известно, что это изделие успешно справилось со всеми проверками и подтвердило расчётные тактико-технические характеристики. В обозримом будущем Пентагон может запустить серийное производство таких систем и начать их развёртывание на кораблях-носителях.

От заказа до прототипа

ВМС США давно интересуются темой боевых лазеров и успели провести несколько программ в этой области. Так, в середине десятых годов они запустили проект Surface Navy Laser Weapon System («Лазерная система вооружений для надводного флота»). Заявки на участие в этой программе подали несколько коммерческих компаний с опытом в сфере разработки лазеров.

В январе 2018 г. ВМС подвели итог конкурсной части программы и выдали контракт на дальнейшие работы компании Lockheed Martin. Её проект получил собственное обозначение HELIOS или High Energy Laser with Integrated Optical-dazzler and Surveillance («Высокоэнергетический лазер с интегрированной функцией подавления и разведки»).

На завершение проекта и изготовление опытного комплекса HELIOS ушло менее двух лет. В 2019 г. его отправили на заводские испытания, а в следующем году передали заказчику. На этом этапе испытания проводились на сухопутных полигонах с использованием специального стенда, имитирующего необходимые конструкции и системы корабля-носителя.

Размещение боевого модуля с лазером на корабле типа Arleigh Burke. Графика Lockheed Martin

Первые этапы испытаний и оценки «Гелиоса» завершились в 2020 г. Боевой лазер подтвердил расчётные характеристики и продемонстрировал принципиальную возможность поражения типовых целей. После этого ВМС приняли решение о начале подготовки к следующему этапу испытаний.

Лазер на корабле


В 2020-21 гг. боевой лазер смонтировали на корабле-носителе. Опытовым кораблем для проведения испытаний стал строевой эсминец USS Preble (DDG-88) проекта Arleigh Burke Flight IIA. По какой причине был выбран именно этот корабль, ВМС не уточняли. Вероятно, такой выбор был связан с графиком вывода вымпелов на средний ремонт.

Боевой лазер разместили в носовой части надстройки, на её выступающей части. На других эсминцах «Арли Берк» в этом месте размещаются различные вооружения и системы. Такое расположение позволяет лазеру HELIOS охватывать практически всю переднюю полусферу корабля-носителя, за исключением небольших мёртвых зон впереди и по бокам. На мостике был установлен пульт управления лазером. Для повышения боевых качеств его интегрировали в общекорабельную боевую информационно-управляющую систему Aegis.

С 2021 г. регулярно сообщалось о проведении испытаний изделия «Гелиос» на корабле-носителе. Все подробности этих испытаний не раскрывались, но известно, что велась отработка общих вопросов применения лазера и осуществлялись «стрельбы» по целям различных типов. Кроме того, проверялись альтернативные режимы работы лазера.

В январе 2025 г. Управление министерства обороны США по оперативным испытаниям и оценке (DOT&E) предоставило Конгрессу новый ежегодный отчёт о разрабатываемых проектах и проведённых мероприятиях. В этом документе несколько раз упоминается проект HELIOS и его достижения в 2024 г. Следует отметить, что данные от DOT&E на данный момент являются наиболее полными среди доступных в открытых источниках.

«Огневые» испытания изделия HELIOS. Фото Минобороны США

Сообщается, что в ходе испытаний боевой лазер нового типа продемонстрировал расчётную мощность излучения до 60 кВт. Он способен уверенно поражать различные воздушные и надводные цели на дистанциях не менее нескольких километров. На сниженной мощности HELIOS успешно используется как средство оптико-электронного подавления или как дальномер.

Высокие характеристики также продемонстрировали штатные система управления огнём и боевой модуль с лазером. Работая самостоятельно или по данным от БИУС «Иджис», СУО уверенно сопровождала типовые цели и наводила на них своё оружие. Сопровождение сохранялось на разных скоростях и при маневрах корабля или цели, а также в различных погодных условиях.

Впрочем, в открытом документе не приводятся наиболее важные и интересные сведения. Остаются неизвестными режимы работы боевого лазера, необходимое время воздействия на цель того или иного типа, а также реальные дальности поражения, в т.ч. в разных погодных условиях. Более того, информация такого рода вряд ли будет опубликована в будущем.

Боевой модуль


Проект HELIOS предлагает полноценный боевой модуль, пригодный для установки на различные корабли-носители. Это изделие может монтироваться практически в любой части палубы или надстройки, при наличии возможности подвода соответствующих коммуникаций. Также в состав комплекса входит станция управления, помещаемая на мостике корабля рядо с постами управления иным вооружением.

Боевой модуль построен на основе U-образного опорно-поворотного устройства, за счёт которого осуществляется горизонтальная и вертикальная наводка. Углы наведения зависят от конструкции корабля и размещения модуля. Например, в случае с эсминцем «Прэйбл» задняя полусфера перекрыта надстройкой.

Лазер на борту корабля. Фото Telegram / «Вестник ПВО»

На опорном устройстве установлены два качающихся блока с целевой аппаратурой. Центральный блок вмещает сам лазер и основные оптико-электронные средства. Также имеется дополнительный боковой блок, назначение которого пока неясно. При наведении оба блока качаются синхронно.

Опытный комплекс «Гелиос» оснащён твердотельным лазером мощностью 60 кВт. Компания Lockheed Martin заявляет, что эта система является модульной, и её мощность можно довести до 120 кВт. Также разрабатывается модификация лазера на 300 кВт.

На максимальной мощности опытный лазер способен прожигать пластиковые и металлические конструкции и разрушать цель. Дальность уверенного поражения воздушной или надводной цели зависит от нескольких факторов, таких как особенности ей конструкции, погодные условия и т.д. Ожидается, что более мощные модификации изделия HELIOS будут демонстрировать более высокую дальность и/или скорость поражения цели.

Система управления комплексом имеет все необходимые средства для приёма данных, слежения за окружающим пространством и управления стрельбой. Важной особенностью «Гелиоса» является возможность интеграции с существующими или перспективными БИУС кораблей.

Вид с другого ракурса. Фото Минобороны США

Интеграция СУО и БИОС даёт очевидные преимущества. Она позволяет упростить состав системы управления лазерным комплексом без потери в боевых возможностях. Кроме того, боевой лазер получает доступ к данным от более эффективных средств обнаружения. Благодаря этому оператор HELIOS может полностью отслеживать окружающую обстановку и узнавать об угрозах задолго до того, как они войдут в зону поражения.

Неясное будущее


К настоящему времени военная промышленность США разработала для ВМС несколько образцов лазерного оружия. Ряд таких изделий, включая HELIOS, в последние годы прошел испытания и опытную эксплуатацию. По их итогам новое оружие получило хорошие отзывы и оценки. Сообщалось о возможности скорого принятия таких систем на вооружение и о начале их развертывания на строевых вымпелах.

Как скоро начнется реальное производство боевых лазеров и их массовая установка на боевых кораблях ВМС США, пока неизвестно. Кроме того, под вопросом перспективы каждого из разработанных и испытанных образцов. Возможно, для полноценной эксплуатации выберут именно новый комплекс HELIOS, но у него есть альтернативы, которые тоже имеют все шансы на успех.

• Рябов Кирилл