[Олег]

Hanriot H-170/175



Разработчик: Hanriot
Страна: Франция
Первый полет: 1934
Тип: Многоцелевой вспомогательный самолет

В 1934 году фирма Hanriot представила самолет наблюдения H-170. Это был двухместный высокоплан, оснащенный двигателем Salmson 6Te мощностью 170 л.с. Эта модель не заинтересовала военных и было решено переделать самолет для гражданских целей. В результате в следующем году появился легкий туристический самолет Hanriot H-171, практически ничем не отличавшийся от своего предшественника ни конструкцией ни судьбой.

Проанализировав причины неудачи конструкторы Hanriot переработали конструкцию машины, изготовив в 1935 году две следующие модели - военный учебно-тренировочный самолет H-172B и гражданский H-172N. Они отличались от H-170 укороченными крыльями и несколько удлиненным фюзеляжем. H-172B сохранил ту же силовую установку, что и у H-170, а на H-172N двигатель заменили на Salmson 6AF-00 той же мощности. Военные и на этот раз не заинтересовались предложенным самолетом, а гражданские авиаклубы закупили 7 экземпляров H-172N. Вслед за H-172B был выпущен в единственном экземпляре двухместный самолет для выполнения фигур высшего пилотажа - H-173.

Вернувшись к конструкции H-170 Hanriot выпустили в конце 1935 года трехместный учебно-тренировочный самолет H-174. По сути это был гибрид H-170 и H-172 - от первого он получил крылья и силовую установку, от второго - фюзеляж.

Продолжая экспериментировать с различными комбинациями конструкций и силовых установок инженеры Hanriot наконец смогли создать в 1936 году самолет заинтересовавший военных. Им стал четырех местный связной самолет H-175 заказанный в количестве 6 экземпляров для морской авиации.

Модификации :

H.170 один двухместный наблюдательный самолет с мотором Salmson 6Te мощностью 170 л.с., построенный в 1934 году.

H.171 один двух/трехместный туристский самолет с мотором как у H.170, построен в 1935 году.

H.172B построен в 1935 году как прототип двухместного учебно-тренировочного самолета.

H.172N двух/трехместный гражданский туристский самолет с мотором Salmson 6AF-00 мощностью 170 л.с.; построены семь самолетов.

H.173 один двухместный пилотажный самолет усиленной конструкции с мотором 6Te, построен в 1935 году.

H.174 один экспериментальный трехместный тренировочный самолет с мотором как у H.170; построен в 1935 году.

H.175 10 связных самолетов построены в 1936 году для ВМС Франции.

ЛТХ:

Модификация H-172N H-175
Размах крыла, м 11.00 12.00
Длина, м 7.33 7.33
Высота, м 3.17 3.20
Площадь крыла, м2 17.35 18.97
Масса, кг
пустого самолета 737 750
максимальная взлетная 1050 1160
Тип двигателя 1 ПД Salmson 6AF-00 1 ПД Salmson 6AF-00
Мощность, л.с. 1 х 170 1 х 170
Максимальная скорость, км/ч 200 200
Крейсерская скорость, км/ч 170 175
Практическая дальность, км 650 650
Практический потолок, м 6000 6500
Экипаж, чел: 2 4