Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.01.2021, 19:46 #1   #1
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Морские двигатели России
ezup
ezup вне форума


Проблема санкционного давления и геополитических инсинуаций неожиданно выступила и в качестве позитивного фактора для развития российского флота. Дело в том, что с некоторых пор Россия перестала закупать корабельные силовые установки (газотурбинные) на Украине и сосредоточилась на собственном их производстве. Таким образом, состоялось импортозамещение в стратегически важной отрасли, к которой морское двигателестроение справедливо относится.

Сегодня российский Военно-морской флот обеспечивается несколькими вариантами силовых установок. Это упомянутые газотурбинные, а также дизельные и атомные. У каждой из этих силовых установок своё предназначение, свои задачи. В ряде случаев на боевых кораблях применяется их сочетание. Например, дизельные двигатели обеспечивают малый ход корабля, а газотурбинные – «форсажную скорость», особые варианты маневрирования.

Среди активно используемых дизельных силовых установок для российских кораблей и судов – различные варианты Д49. На новейшем российском многоцелевом корвете «Алдар Цыденжапов» используются четыре двигателя 16Д49.

Атомные силовые установки дают ход ракетным крейсерам, подводным атомоходам, ледоколам.

Подробности о российских корабельных двигателях и движителях представлены в выпуске «Военной приёмки» на телеканале «Звезда»:


 
Вверх
Ответить с цитированием