В середине 1915 года запущен в серию "Voisin LAS" (S - sureleve - улучшенный) с усиленным шасси, более мощным мотором и рядом других нововведений. До конца года выпущено 350 машин. Между тем, все более очевидной становилась непригодность "Voisinа" к активным боевым действиям в условиях западного фронта. Растущие потери тихоходных слабовооруженных машин вынудили французов осенью 1915-го временно приостановить дневные бомбовые рейды. "Voisin" сначала переклассифицировали в ночные бомбардировщики, а в 1916 начали отводить с фронта в учебные и тыловые подразделения.
Гораздо дольше эти машины применялись на восточном фронте. Летом 1914 года московский завод "Дукс" освоил выпуск "Voisin LA", а позднее и "LAS" по французской документации. Производство машины шло до конца 1917 года. Всего по разным оценкам сдано от 300 до 350 аппаратов. Кроме того 153 экземпляра построил завод В.АЛебедева в Санкт-Петербурге и еще более 10 - мастерские Ф.Ф.Терещенко под Киевом. Таким образом относительно простые, технологичные и нетребовательные "Voisin" стали в России самыми массовыми аэропланами первой мировой войны. На 1 сентября 1917 года во фронтовых авиаотрядах насчитывалось еще более 70 аппаратов этого типа. Не менее активно самолет участвовал и в гражданской войне.
ЛТХ:
Модификация
Voisin LAS
Размах крыла, м
15.95
Длина, м
9.60
Высота, м
3.50
Площадь крыла, м2
54.00
Масса, кг
пустого самолета
1140
нормальная взлетная
1470
Тип двигателя
1 ПД Salmson
Мощность, л.с.
1 х 150-160
Максимальная скорость, км/ч
115
Крейсерская скорость, км/ч
106
Продолжительность полета, ч.мин
3.50
Практический потолок, м
3500
Экипаж, чел
2
Вооружение:
один-два шкворневых 7.5-мм пулемета
в зависимости от модификации от 47 до 230 кг бомб.
Voisin LAS
Voisin LAS
Voisin LAS
Voisin LAS Русского Императорского Воздушного Флота
Voisin LAS выпущенный на заводе Лебедева
Voisin LAS завода Дукс
Voisin LAS Русского Императорского Воздушного Флота