В начале 1915 года Анри Коанда (Henri Coandă) перешел в конструкторское бюро компании SIA-Delaunay-Belleville (авиационное отделение известного французского производителя автомобилей). В новой компании он разработал три проекта самолетов.
Одним из его проектов стал тяжелый ночной бомбардировщик, получивший обозначение SIA BN2. Самолет был построен для конкурса под спецификацию тяжелого бомбардировщика опубликованную в 1917 году. В конкурсе так же участвовали проекты Caudron C.23, Caproni 3 BN3, Letord 9, Delattre BN3, Bassan-Gue BN4, Voisin 12, Renault O1 и даже Игорь Сикорский со своим проектом тяжелого бомбардировщика BN3.
SIA BN2 представлял собой двухместный трехстоечный биплан с дюралюминиевой конструкцией, оснащенный двумя двигателями Liberty мощностью 400 л.с. Вооружение только планировалось.
Строительство прототипа затянулось до самого окончания Первой Мировой войны. Только весной 1919 года бомбардировщик передали для испытаний в STAe. В ходе испытаний SIA BN2 получил положительные отзывы, но в серию уже пошел Caudron C.23, а в мирное время в большом количестве бомбардировщиков ВВС Франции не нуждалась. Проект был закрыт.