После возврата бомбардировщика AB.20 назад на завод в Бордо, конструкторы Societe Aerienne Bordelaise (SAB) разработали его улучшенный вариант, получивший обозначение AB.21. Его первый полет состоялся в марте 1933 года. Самолет стал несколько меньше (размах крыльев уменьшен на 0.3 метра, а высота на 0,56 метра) и легче (взлетный вес уменьшился на 1350 килограмм) и получил новые двигатели Lorraine 12Ha той же мощности. Благодаря этим новшествам самолет смог развить максимальную скорость в 220 км/ч, кроме того практическая дальность увеличилась до 1000 километров, а практический потолок до 5500 метров. Но все же эти улучшения не изменили отношения военных к самолету и единственный образец AB.21 вскоре был пущен на слом.