[ezup]

PR (PV, PC) Class P


Страна: Великобритания
Тип: 47-мм авиационная пушка




Когда оснащенные 40-мм пушками штурмовые Харрикейны еще только начали свою боевую карьеру в Ливийской пустыне, а применение британских реактивных снарядов с самолетов вообще еще носило экспериментальный характер, англичане столкнулись с проблемой роста броневой защиты немецких танков. Предельная толщина брони, которая оказалась по зубам 40-мм Виккерсу класс S при стрельбе с минимальной безопасной дистанции не превышала 50 мм по нормали, а учитывая тактику применения пушечных Харрикейнов, при которых снаряд попадал в танк под углом, вероятность поражения современной немецкой бронетехники была еще меньше.

В этой связи в августе 1941 года коммодор RAF Хаскинсон направил запрос в Управление Вооружений - Directorate of Armament Development (DArmD) о возможности увеличения бронепроницаемости авиационных пушек до 75 мм.

Запрос не остался без внимания и в мае 1942 года штаб ВВС сформулировал техническое задание на проектирование авиационной противотанковой пушки калибром 47 мм. Спецификация предусматривала использование бронебойного снаряда массой 4 фунта 9 унций (2,07 кг), покидавшего ствол с начальной скоростью 808 м/с, что при добавлении скорости носителя в 100 м/с, по расчетам должно было позволить достичь требуемую бронепроницаемость . Темп стрельбы оружия задавался не менее 60 выстрелов в минуту. Автоматическая подача предполагала возможность ведения огня очередями не менее 5 выстрелов при эволюциях носителя +\- 30 градусов от горизонта при перегрузках до 4.5g и температурах от -20 до +50 градусов Цельсия. Живучесть ствола задавалось не менее 1000 выстрелов, при этом особо оговаривалась высокая технологичность будущего орудия с минимумом деталей и узлов.

После анализа техзадания 1 августа 1942 года состоялось совещание между представителем Управления Вооружений (DArmD) коммодором Пидкуком и представителем корпорации Виккерс капитаном Наннини. После длительной дискуссии рассматривался вопрос об увеличении калибра новой пушки до 60 мм. В частности, Наннини предлагал расчетные данные 60-мм пушки - длина 16 футов 6 дюйма (1572 мм) и массой около 900 фунтов (408 кг). Впрочем, в итоге совещания, в конце концов, сошлись на более легком, 47-мм варианте, как достаточном для достижения вышеописанной задачи.

Техническое задание было направлено на конкурсной основе трех компаниям - Виккерсу, Роллс Ройсу и государственной конструкторской группе военного министерства, возглавляемой главным суперинтендантом по разработке вооружений (Chief Superintendent of Armament Design (CSAD) в городе Чезент, Хердфордшир).

Проекту было присвоено обозначение "Класс Р", а внутрифирменные обозначения проектов было обозначено литерами PV - Виккерс; PR - Роллс Ройс и PC - CSAD. Разработка нового боеприпаса была отдана на откуп корпорации Виккерс, которая вскоре представила новый унитарный патрон 47x326R, цельный стальной бронебойный снаряд которого, не содержащий взрывчатки, имел массу 2.07 кг и начальную скорость 808 м/с. Длина патрона составляла 326 мм.

К сожалению, до нашего времени сохранилось весьма мало подробностей о проектах 47-мм британских авиапушек.

Разработка фирмы Роллс Ройс, которую вел Джек Филлипс представляла собой два параллельных проекта с длинами ствола 70 и 52 калибра (3290 и 2440 мм), общей длиной 4300 и 3455 мм соответственно. В конструкции Филлипса использовался принцип длинного отката ствола, в целом повторяя предыдущую конструкцию 40-мм пушки BD/BH. Изюминкой проекта был пневматический буфер-рекуператор, игравший роль возвратной пружины, представлявший собой массивный пневмоцилиндр под стволом, шток которого заканчивался зубчатым колесом, входящим в зацепление с двумя параллельными зубчатыми рейками. Одной подвижной, закрепленной снизу ствола, второй неподвижной, закрепленной на корпусе цилиндра. Этой конструкцией достигался почти вдвое меньший ход поршня (около 335 мм) по сравнению с откатом ствола в 660 мм, а также снижалось значение пиковой отдачи, в данном случае, не превышавшем 2 тонны. Питание пушки предполагалось из рассыпной металлической ленты.

Конкурирующий проект 47-мм пушки PC разработки конструкторского бюро военного министерства CSAD представлял собой более традиционный проект с пружинно-гидравлическим буфером отката. Пушка PC весила 250-270 кг, при длине 4500-4700 мм. Длина отката составляла около 300 мм, а значение пиковой отдачи составляло около 3560 кг. Питание патронами предполагало две версии - из 30-зарядного плоского магазина, расположенного поперек приемника и кольцевого магазина емкостью 34 или 36 патронов, "обернутого" вокруг приемника.

Что касается проекта Виккерс - PV, подробности о нем до сих пор не найдены. Предполагается, что он представлял собой увеличенную версию предыдущей конструкции Класс S, также имевшего автоматику длинного отката ствола и характеристики близкие к конкурирующим проектам.

Вскоре после начала активной фазы проектно-конструкторских работ всех трех коллективов, английским войскам в Северной Африке пришлось познакомиться с новым немецким танком "Тигр", толщина брони которого в большинстве уязвимых мест при учете встречи с ней снаряда авиапушки под углом, далеким от нормали, значительно превосходила расчетную бронепроницаемость пушки Класс Р, заданную в 75-мм. Анализ показал, что вероятность поражения "Тигра" можно существенно повысить применением подкалиберного бронебойного композитного снаряда с сердечником из карбида вольфрама, но во время войны вольфрам в Англии был в дефиците и от идеи отказались. Тем более, практически под те же задачи на рубеже 1942-43 годов разрабатывалась более мощная автоматическая пушка Молинс Класс М калибра 57 мм, обладавшая значительно лучшими характеристиками по бронепробиваемости.

К тому же с конца 1942 года британская авиация начала активно применять реактивные снаряды, которые оказались достаточно эффективным и универсальным оружием для борьбы с бронетехникой любых классов. Ввиду этого, приоритет разработок крупнокалиберных авиапушек ушел на задний план.

Проект Роллс Ройс был остановлен на стадии изготовления прототипа летом 1943 года. Проект CSAD в 1944 году проходил наземные испытания и также был закрыт, лишь пушке Класс Р - PV Виккерс довелось подняться в воздух, но случилось это уже после войны, в конце 1946 - начале 1947 года. Два орудия были установлены в массивных гондолах под крылом серийного истребителя Темпест Mk.V, серийный номер SN354. Но итоги испытаний в воздухе до сих пор не найдены. В качестве потенциальных носителей во время войны также рассматривались "Москито" и "Хэвок".

Остались на чертежных досках также проекты тяжелых пушек "Тип GA" калибра 57 мм, менее мощной и более компактной, чем вышеупомянутый Молинс, а также 12-фунтовой пушки калибра 70-мм. По расчетам бронепробиваемость этих пушек могла бы достигать 100 и 120 мм соответственно. Но время воздушной артиллерии большого калибра осталось в прошлом, по-видимому, навсегда.

Благодарность Энтони Уильямсу за предоставленную информацию из книги Дэвида Бёрча "Rolls-Royce Armament".

ТТХ:

Модификация	PR	PV	PC
Калибр, мм	47
Тип автоматики	Длинный откат ствола
Масса, кг	225		250-270
Длина, мм	4300 3455		4500 4700
Длина ствола, мм	3290 2440
Темп стрельбы, выстр/мин	60	70	60
Начальная скорость пули, м/с	808
Емкость магазина	Лента		30; 34, 36
Масса снаряда, г.	Бронебойный 2.07
Тип боеприпаса	47x326R

	Пушки PV под крылом Hawker Tempest
	Пушки PV под крылом Hawker Tempest
	Сравнительны ряд патронов: сверху вниз 20-мм Hispano AP Mk IV (20x110), 40-мм Class S (40x158R), 47-мм Class P (47x326R), 57-мм Molins (57x441R)

	47-мм пушка CSAD
	47-мм пушка PR Роллс-Ройс Класс Р
	47-мм пушка PR Роллс-Ройс Класс Р
	Схема откатного механизма пушки Роллс Ройс PR
	Схема работы 47-мм пушки PR Роллс-Ройс Класс Р