LeO H-255 | | | | | | Разработчик: Liore-et-Olivier | | Страна: Франция | | Первый полет: 1932 | | Тип: Поплавковый торпедоносец-бомбардировщик | |
Следующая модификация Liore-et-Olivier LeO H-255, была практически идентична H-254, но получила моторы Hispano Suiza HS 12Xbrs мощностью 690 л.с., без других изменений в конструкции. Главным новшеством самолета стал радиопередатчик установленный в кабине второго пилота.
Хотя самолет тоже считался переходным, в декабре 1932 года LeO H-255 был продемонстрирован на Авиационном Салоне. Затем он поочередно сменил колесное и поплавковое шасси и установил несколько рекордов высоты подъёма с полезной нагрузкой для гидросамолётов. Например, 26 декабря 1933 года LeO.255 поднял груз в 500 кг на высоту 8864 метра, а 26 января этот показатель был доведен до 9532 метров. Кроме того, этот вариант отличался неплохими скоростными показателями - его максимальная скорость составила 230 км\ч.
ЛТХ: | |
|
Модификация | H-255 |
Размах крыла, м | 24.80 |
Длина, м | 15.81 |
Высота, м | 6.25 |
Площадь крыла, м2 | 120.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 4800 |
нормальная взлетная | 9400 |
Тип двигателя | 2 ПД Hispano Suiza HS 12Xbrs |
Мощность, л.с. | 2 х 690 |
Максимальная скорость , км/ч | 230 |
Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
Практическая дальность, км | 1200 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 6500 |
Экипаж | 4 |
Вооружение: | пять 7,7-мм пулемета Lewis на трех турелях
1х700 кг торпеда или бомбы массой до 500 кг . |