F.130 | | | | | | Разработчик: Farman | | Страна: Франция | | Первый полет: 1925 | | Тип: Дальний ночной бомбардировщик | |
Трехместный ночной бомбардировщик Farman F.130 (категория BN.3) фактически был одномоторным вариантом Goliath. Первоначально в 1922 году был построен транспортный вариант самолета F.130T. Самолет интереса у потенциальных заказчиков не вызвал и было решено переделать его в бомбардировщик F.130, построенный в 1925 году.
Конструкция F.130 типична для "Farman": угловатый фюзеляж с гладкой обшивкой, киль треугольной формы с прямоугольным рулем направления, равнокрылая бипланная коробка с крыльями прямоугольной в плане формы. Силовая установка состояла из полностью закапотированного мотора Farman. Шасси - традиционное, с хвостовой лыжей. Экипаж из трех человек размещался друг за другом в открытой кабине. Помимо двух турельных пулеметов у стрелка, предусмотрена также установка одного неподвижного стреляющего вперед пулемета и одного турельного пулемета в днище фюзеляжа.
Испытания самолета велись интенсивно, но интереса он со стороны военных не вызвал. Заказов на самолет не последовало.
ЛТХ: | |
|
Модификация | F.130 |
Размах крыла, м | 25.00 |
Длина, м | 14.90 |
Высота, м | 5.50 |
Площадь крыла, м2 | 150.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3230 |
нормальная взлетная | 5570 |
Тип двигателя | 1 ПД Farman 18Wd |
Мощность, л.с. | 1 х 600 |
Максимальная скорость , км/ч | 195 |
Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5200 |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | четыре 7,7-мм пулемета, до 700 кг бомб |