[ezup]

Sablatnig N.I

	Разработчик: Sablatnig
	Страна: Германия
	Первый полет: 1918
	Тип: Ночной бомбардировщик

Еще одним сухопутным самолетом Йозефа Саблатнига (Josef Sablatnig) стал ночной бомбардировщик Sablatnig N.I, созданый на базе вооруженного разведчика C.I. Он представлял собой двухместный деревянный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем Benz Bz.IV мощностью 200 л.с.

Вооружение самолета состояло из одного переднего неподвижного 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau и одного 7.92-мм пулемета LMG 14 Parabellum, установленного в задней кабине на подвижной турели. Под крыльями N.I мог нести до 300 килограмм бомб (обычно 6х50 кг).

В 1918 году было выпущено небольшая серия самолетов, но в военных действиях они практически не принимали участие.

Сразу после окончания войны пятнадцать N.I перестроили в гражданский Р.I, способный с экипажем из одного летчика перевозить четырех пассажиров. Этот самолет был одним из немногих одобренных комиссией союзников ILÜK (Interallierte Luftfahrt-Überwachungs-Kommission). Самолеты Р.I эксплуатировались в авиакомпаниях Danish Air Express и Lloyd-Luftverkehr Sablatnig.

---

ЛТХ:

Модификация	N.I
Размах крыла, м	16.00
Длина, м	8.70
Высота, м	3.20
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	1100
нормальная взлетная	1800
Тип двигателя	1 ПД Benz Bz.IV
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость , км/ч	125
Крейсерская скорость , км/ч	105
Практическая дальность, км	500
Cкороподъемность, м/мин	30
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два 7.92-мм пулемета до 300 кг бомб