HD.34
| Разработчик: Heinkel |
| Страна: Германия |
| Первый полет: 1928 |
| Тип: Бомбардировщик-разведчик |
Разработанный как бомбардировщик, двухмоторный биплан Heinkel HD.34 по предназначению никогда не использовался. Основным его назначением стали дальние разведывательные полеты, а так же его применяли для обучения навигации штурманов при выполнении дальних полетов.
Единственный экземпляр HD.34 был построен зимой 1928 года. С двумя моторами BMW VI мощностью по 750 л. с. (559 кВт) самолет развивал максимальную скорость 265 км/ч. Два члена экипажа размещались бок о бок в передней кабине, третий член экипажа - в задней кабине. Рассматривалась возможность вооружения самолета двумя передними неподвижными пулеметами и спаренным пулеметом, установленным на турели в задней кабине.
26 июня 1928 года пилот фон Пронжински потерял контроль над самолетов, в результате аварии HD.34 получил серьезные повреждения. Было решено не восстанавливать самолет, так как ремонт обошелся бы слишком дорого.
ЛТХ: | |
|
Модификация | HD.34 |
Размах крыла, м | 18.00 |
Длина, м | 11.73 |
Высота, м | 4.84 |
Площадь крыла, м2 | 85.40 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3000 |
нормальная взлетная | 4500 |
Тип двигателя | 2 ПД BMW VI |
Мощность, л.с. | 2 х 750 |
Максимальная скорость , км/ч | 266 |
Крейсерская скорость , км/ч | 220 |
Продолжительность полета, ч | |
Практический потолок, м | 7600 |
Экипаж, чел | 2-3 |
Вооружение: | планировалось - четыре 7.7-мм пулемета
легкие бомбы |