Friedrichshafen FF.35
| Разработчик: Friedrichshafen |
| Страна: Германия |
| Первый полет: 1916 |
| Тип: Бомбардировщик-торпедоносец |
С началом серьезных сражений на море командование германского флота подняло вопрос о создание специализированного самолета торпедоносца. Разработкой подобных самолетов поручили сразу нескольким фирмам, в том числе и "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH".
Согласно требованием флота торпедоносец должен был быть двухместным, он должен был нести одну торпеду массой 700 килограмм (или бомбовую нагрузку такой же массы) и иметь продолжительность полета не меньше трех-четырех часов полета.
Проект торпедоносца, получившего обозначение Friedrichshafen FF 35, был закончен в марте 1915 года, но в связи с большой загруженностью другими военными заказами самолет закончили только в весной 1916 года.
24 мая 1916 года два экземпляра FF 35 были переданы флоту и получили номера Marine-Nr.300 и Marine-Nr.310. К этому времени развитие проекта FF 35 было остановлено в пользу более совершенного проекта торпедоносца - FF 41.
ЛТХ: | |
|
Модификация | FF.35 |
Размах крыла, м | 23.74 |
Длина, м | 13.50 |
Высота, м | 4.50 |
Площадь крыла, м2 | 100.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2292 |
нормальная взлетная | 3543 |
Тип двигателя | 2 ПД Mercedes D.III |
Мощность, л.с. | 2 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 114 |
Крейсерская скорость , км/ч | 95 |
Практическая дальность, км | 770 |
Cкороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | один-два 7.92-мм пулемет Parabellum MG14
одна торпеда массой 726 кг |