[ezup]

Противотанковая самоходная артиллерийская установка СУ-100 была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 — начале 1944 года и представляла собой дальнейшее развитие СУ-85. К тому времени уже стало ясно, что 85-мм орудие СУ-85 не является достойным соперником в борьбе с немецкими тяжёлыми танками.

СУ-100 и СУ-85. Внешнее различие в командирской башенке, выступающей за корпус

Серийный выпуск СУ-100 был начат на Уралмашзаводе в августе 1944 года и продолжался до начала 1948 года. Кроме того, в 1951-1956 годах производство самоходки по лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего в СССР и ЧССР было выпущено 4976 СУ-100.

Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945 года в Венгрии, и в дальнейшем СУ-100 использовались в ряде операций Великой Отечественной и советско-японской войны, но в целом их боевое применение было ограниченным. Просто «не успели на войну», как те же ИС-3.

После войны СУ-100 неоднократно модернизировалась и в течение нескольких десятилетий оставалась на вооружении Советской Армии. СУ-100 также поставлялись союзникам СССР и участвовали в ряде послевоенных локальных конфликтов, в том числе наиболее активно — в ходе арабо-израильских войн.

История самоходки могла быть несколько иной, кстати. Когда в 1943 году было издано распоряжение ГКО о скорейшем создании более эффективных противотанковых средств, на Уралмашзаводе был, в числе ряда других САУ на базе Т-34, проект установки 122-мм пушки Д-25 в несколько изменённом корпусе СУ-85.

От проекта отказались, и не только из-за возросшей почти на 3 тонны массе машины. Откровенно слабовато было шасси Т-34. Решили оставить шасси, но смотреть в сторону проектов с пушкой меньшего калибра и увеличенной боевой рубкой.

В итоге новая боевая машина была создана на базе агрегатов танка Т-34-85 и САУ СУ-85. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть остались абсолютно прежними. Так как устанавливаемая пушка Д-10С (самоходная) была тяжелее 85-мм пушки, то пришлось усилить подвеску передних катков, увеличив диаметр пружин с 30 до 34 мм.

Корпус от СУ-85 подвергся немногочисленным, но весьма важным изменениям: лобовую броню увеличили с 45 до 75 мм, ввели командирскую башенку и смотровые приборы типа MK-IV, скопированные с английский образцов, установили два вентилятора для интенсивной очистки боевого отделения от пороховых газов вместо одного.

Боекомплект орудия состоял из 33 выстрелов, размещенных на стеллажах в задней части (8) и с левого борта (17) боевого отделения, а также на полу справа от орудия(8).

Номенклатура боеприпасов для Д-10С оказалась на редкость разнообразной:

УБР-412 – унитарный патрон с бронебойно-трассирующим остроголовым снарядом БР-412 и взрывателем МД-8.
УБР-412Б – унитарный патрон с бронебойно-трассирующим тупоголовым снарядом БР-412Б и взрывателем МД-8.
УО-412 – унитарный патрон с осколочной морской гранатой О-412 и взрывателем РГМ.
УОФ-412 – унитарный патрон с осколочно-фугасной гранатой ОФ-412 и взрывателем РГМ.
УОФ-412У – унитарный патрон с осколочно-фугасной гранатой ОФ-412 с уменьшенным зарядом и взрывателем РГМ.
УД-412 – унитарный дымовой выстрел массой 30,1 кг со взрывателями РГМ, РГМ-6, В-429.
УД-412У – унитарный дымовой выстрел массой 30,1 кг со взрывателем В-429.
УБР-421Д – унитарный патрон с бронебойно-трассирующим снарядом с баллистическим бронебойным наконечником БР-412Д.
УБК9 – унитарный патрон с кумулятивным снарядом БК5М.
Унитарный патрон с бронебойно-подкалиберным снарядом.

Последние три типа снарядов появились в боекомплекте СУ-100 только после окончания войны, так что после 1945 года стандартная комплектация включала 16 осколочно-фугасных, 10 бронебойных и 7 кумулятивных выстрелов.

Здесь вполне можно порассуждать о том, что СУ-100 являлась больше универсальным штурмовым орудием, чем специализированным противотанковым средством, если исходить от раскладки боекомплекта.

Дополнительно в боевом отделении укладывались два 7,62-мм пистолета-пулемета ППШ с боекомплектом 1420 патронов (20 дисков), 4 противотанковых гранаты и 24 ручные гранаты Ф-1.

Для постановки дымовой завесы на поле боя на корме машины устанавливались две дымовых шашки МДШ, поджиг которых производил заряжающий с помощью включения двух тумблеров на щитке МДШ, установленного на моторной перегородке.

Приборы наблюдения были немногочисленны, но весьма удачно размещены на корпусе самоходки. Водитель в походном положении вёл машину с открытым люком, а в боевом использовал оптические смотровые приборы с броневыми крышками.

В командирской башенке, располагавшейся по правому борту, имелось пять смотровых целей с бронестеклами. На крыше монтировался прибор наблюдения МК-4.

ТТХ СУ-100

Экипаж, чел: 4
Боевой вес, т: 31,6
Длина, м: 9,45
Ширина, м: 3
Высота, м: 2,24

Вооружение: 100-мм пушка Д-10С
Боекомплект: 33 выстрела

Двигатель: В-2-34М мощностью 520 л.с.
Максимальная скорость, км/ч: 50
Запас хода, км: 310

Бронирование, мм:
маска пушки — 110
лоб рубки — 75
лоб корпуса – 45
борт корпуса — 45
корма корпуса — 40
днище — 15
крыша — 20

Отделение управления располагалось в носовой части САУ. В нем размещались сиденье механика-водителя, кулиса коробки передач, рычаги и педали приводов управления, контрольно-измерительные приборы, два баллона со сжатым воздухом, передние топливные баки, часть боекомплекта и ЗИП, аппарат ТПУ.

Боевое отделение находилось в средней части корпуса за отделением управления. В нем размещались вооружение с прицельными приспособлениями, основная часть боекомплекта, радиостанция, два аппарата ТПУ и часть ЗИП. Справа от орудия было сиденье командира, за ним — сиденье заряжающего, слева от орудия — сиденье наводчика. В крыше боевого отделения под двумя бронеколпаками крепились два вытяжных вентилятора.

СУ-100, без сомнения, — самая удачная и наиболее мощная советская противотанковая САУ периода Великой Отечественной войны. Будучи на 15 тонн легче, чем идентичная ей по компоновке и назначению немецкая САУ «Ягдпантера», СУ-100 имела аналогичную броневую защиту и лучшую подвижность.

Начальная скорость бронебойного снаряда 88-мм немецкой пушки Рак 43/3 с длиной ствола 71 калибр составляла 1000 м/с. Ее боекомплект (57 выстрелов) был больше, чем у Д-10С. Использование немцами бронебойного снаряда PzGr 39/43 с бронебойным и баллистическим наконечниками обеспечивало пушке «Ягдпантеры» лучшую бронепробиваемость на дальних дистанциях. У нас аналогичный снаряд, БР-412Д, появился только после войны.

В отличие от немецкой САУ, в боекомплекте СУ-100 отсутствовали подкалиберные и кумулятивные снаряды. Фугасное же действие 100-мм осколочно-фугасного снаряда было, естественно, выше, чем у 88-мм. В целом эти две лучшие средние самоходки Второй мировой войны не имели друг перед другом ощутимых преимуществ. Ну и количественно «Ягдпантера» проигрывала вчистую.

Но сравнение этих выдающихся машин – тема отдельной статьи.

Автор: Роман Скоморохов

Использованы фотографии: Роман Скоморохов, Роман Кривов

[ezup]

САУ-100: история, технические характеристики и фото




К 1944 году командование РККА пришло к выводу, что имеющихся у них средств для противостояния фашистским танкам недостаточно. Срочно требовалось качественно усилить советские бронетанковые войска. Среди различных моделей, состоящих на вооружении Красной армии, особое внимание заслуживает ПТ САУ-100. Как утверждают военные эксперты, РККА стала обладательницей высокоэффективного противотанкового средства, способного успешно противостоять всем серийным образцам бронетехники вермахта. Об истории создания, устройстве и тактико-технических характеристиках САУ-100 вы узнаете из данной статьи.

Знакомство

САУ-100 (фото бронетехники - ниже) является средней по массе советской противотанковой самоходной артиллерийской установкой. Данная модель относится к классу истребителей танков. Базой для ее создания послужил средний танк Т-34-85. Как утверждают специалисты, советские САУ-100 - это дальнейшее развитие самоходных установок САУ СУ-85. Тактико-технические характеристики этих систем больше не устраивали военных. Из-за недостаточной мощности советских артиллерийских установок такие немецкие танки, как «Тигр» и «Пантера», могли навязать бой с дальних дистанций. Поэтому планировалось в будущем САУ-85 заменить на САУ-100. Серийное производство осуществлялось на Уралмашзаводе. Всего советской промышленностью было выпущено 4976 единиц. В технической документации данная установка значится как ПТ-САУ СУ-100.



История создания

СУ-85 считается первой артиллерийской системой класса истребителей танков, которая выпускалась советской оборонной промышленностью. К ее созданию приступили в начале лета 1943 года. Базой для установки послужили средний танк Т-34 и штурмовое орудие СУ-122. С 85-миллиметровой пушкой Д-5С данная установка успешно противостояла средним немецким танкам на дистанции до тысячи метров. С ближнего расстояния из Д-5С пробивалась броня любого тяжелого танка. Исключение составили «Тигр» и «Пантера». Эти танки вермахта отличались от остальных усиленными огневой мощью и броневой защитой. Кроме того, они имели очень эффективные прицельные системы. В связи с этим Главный комитет обороны поставил перед советскими конструкторами Уралмашзавода задачу - создать более эффективные противотанковые средства.



Сделать это следовало в очень сжатые сроки: в распоряжении оружейников были лишь сентябрь и октябрь. Изначально планировалось немного изменить корпус СУ-85 и оснастить ее 122-миллиметровой пушкой Д-25. Однако это привело бы к увеличению массы установки на 2,5 тонны. Кроме того, уменьшились бы боекомплект и скорострельность. Не устраивала конструкторов и 152-миллиметровая гаубица Д-15. Дело в том, что с этим орудием была бы перегружена ходовая часть, и машина бы имела сниженную подвижность. В то время одновременно велись работы по длинноствольным 85-миллиметровым орудиям. После проведенных испытаний стало ясно, что эти пушки имеют неудовлетворительную живучесть, поскольку несколько из них разорвалось во время стрельбы. В начале 1944 года на заводе № 9 создали 100-миллиметровое орудие Д-10С.



Руководил работами советский конструктор Ф.Ф. Петров. Базой для Д-10С послужило морское зенитное орудие Б-34. Преимущество Д-10С заключалось в том, что ее можно было монтировать на самоходку, не подвергая технику каким-либо конструкторским изменениям. Масса самой машины при этом не увеличивалась. В марте создали опытный прототип "Объект № 138" с Д-10С и отправили на заводские испытания.

Тестирование

На заводских испытаниях бронетехника прошла 150 км и выпустила 30 снарядов. После ее доставили на прохождение испытаний государственного уровня. На Гороховецком артиллерийском научно-испытательном полигоне прототип произвел 1040 выстрелов и прошел 864 км. В результате техника была одобрена государственной комиссией. Теперь перед сотрудниками Уралмашзавода стояла задача как можно быстрее наладить серийный выпуск нового самоходного комплекса.

О производстве

Выпускать ПТ-САУ СУ-100 начали на Уралмашзаводе в 1944 году. Кроме того, лицензию на изготовление самоходок в 1951 г. приобрела Чехословакия. Как утверждают специалисты, общее количество ПТ-САУ СУ-100, выпущенных советской и чехословацкой промышленностью, варьируется в пределах 4772-4976 единиц.

Описание

Как утверждают специалисты, САУ-100 имеет такую же компоновку, как и базовый танк. Местом управленческого и боевого отделений стала лобовая часть бронетехники, в корме отведено место для моторно-трансмиссионного. В немецком танкостроительстве использовалась традиционная компоновка, когда силовой агрегат устанавливали на корму, а ведущие колеса и трансмиссию - на переднюю. Подобное устройство имел САУ Е-100 Jagdpanzer. Конструкторские работы по данной модели велись в 1943 в городе Фридберге. Немцы, как мы видим, также пытались максимально оптимизировать производство бронетехники. Например, эксперты вермахта посчитали, что изготовление сверхтяжелого танка Maus обошлось бы стране слишком дорого. Поэтому Jagdpanzer разрабатывался как альтернативный вариант "Маусу". В боевом экипаже танка САУ-100 четыре человека, а именно: механик-водитель, командир, наводчик и заряжающий.



Водитель располагался в лобовой части с левой, а командир - с правой стороны от орудия. Сзади него было отведено рабочее место для заряжающего. Наводчик сидел за механиком с левой стороны. Чтобы экипаж мог осуществлять посадку и высадку, бронекорпус оборудовали двумя створчатыми люками - в крыше командирской башни и на корме. Десантироваться боевой экипаж мог через люк, который располагался в днище боевого отделения. Люк в рубке использовали для панорамы орудия. При необходимости члены экипажа могли стрелять из личного оружия. Специально для этой цели бронекорпус САУ оснастили отверстиями, которые закрывались с помощью броневых заглушек. Крыша рубки была оборудована двумя вентиляторами. Крышка в моторно-трансмиссионном отделении и откидная верхняя кормовая плита содержали несколько лючков, через которые механик, как и в Т-34, мог добраться к трансмиссии и силовому агрегату. Круговой обзор обеспечивали смотровые щели в башне танка в количестве пяти штук. Кроме того, башенку оборудовали перископическим смотровым прибором Мк-4.

О вооружении

В качестве основного оружия в САУ-100 использовали 100-миллиметровую нарезную пушку Д-10С 1944 года выпуска. Бронебойный снаряд, выпущенный из данного орудия, к цели двигался со скоростью 897 м/с. Показатель максимальной дульной энергии составил 6,36 МДж. Данное орудие обладало полуавтоматическим горизонтальным клиновым затвором, электромагнитным и механическим спусками. С целью обеспечить плавную наводку по вертикали Д-10С оснастили пружинным компенсирующим механизмом. Для противооткатных устройств разработчик предусмотрел гидравлический тормоз-откатник и гидропневматический накатник. Расположили их с обеих сторон над стволом. Общий вес орудия, затвора и открывающего механизма составил 1435 кг. Установили пушку на лобовую плиту рубки на двойные цапфы, что давало возможность производить наводку в вертикальной плоскости в пределах от -3 до +20 градусов и в горизонтальной - +/-8 градусов. Наведение орудия выполнялось ручным подъемным секторным и поворотным винтовым механизмами. Во время выстрела Д-10С откатывалось на 57 см. Если требовалось выполнить прямую наводку, экипаж применял телескопический шарнирный прицел ТШ-19 с четырехкратным увеличением. Данная система обеспечивала видимость в поле зрения до 16 градусов. С закрытой позиции применялись панорама Герца и боковой уровень. В течение одной минуты из основного орудия можно было произвести до шести выстрелов. Кроме того, для боевого экипажа прилагались два 7,62-миллиметровых пистолета-пулемета ППШ-41, четыре противотанковые гранаты и 24 ручных осколочных противопехотных оборонительных Ф-1. В дальнейшем ППШ заменили на автомат Калашникова. Как утверждают специалисты, в Великую Отечественную экипаж САУ-100 в редких случаях мог применять дополнительные ручные пулеметы.

О боеприпасах

Для основного вооружения самоходки предусматривались 33 унитарных выстрела. Снаряды укладывались в рубке - для этой цели производитель изготовил специальные стеллажи. Семнадцать из них были в левой части борта, восемь - в задней, восемь – в правой. В Великую Отечественную боекомплект состоял из остроголовых и тупоголовых калиберных бронебойных, осколочных и осколочно-фугасных снарядов.



После окончания войны боекомплект дополнили сначала более эффективными бронебойными снарядами УБР-41Д, в которых имелись защитные и баллистические наконечники, а затем подкалиберными и невращающимися кумулятивными. В штатном боекомплекте самоходки имелись осколочно-фугасные (шестнадцать штук), бронебойные (десять) и кумулятивные (семь снарядов). Дополнительное вооружение, а именно ППШ, комплектовалось патронами численностью 1420 штук. Укладывали их в дисковые магазины (двадцать штук).

О ходовой части

Как утверждают эксперты, в данной сфере самоходка практически не отличается от базового танка Т-34. Каждый из бортов в САУ имел двускатные опорные катки (по пять штук). Их диаметр составил 83 см. Для ходовой с ведущим колесом, подвеской Кристи и ленивцем предусмотрели резиновые бандажи. Установка без поддерживающих катков - чтобы зацепить верхнюю ветку ленты, воспользовались опорными катками. Ведущие колеса с гребневым зацеплением расположили сзади, а ленивцы с натяжными механизмами - спереди. В отличие от Т-34, ходовую часть САУ, а именно ее передние катки, усилили тремя подшипниками. Изменили также диаметр проволочных пружин с трех до 3,4 см. Гусеничная лента была представлена 72 штампованными стальными траками, ширина которых - 50 см.



Стремясь улучшить проходимость артиллерийской установки, траки в некоторых случаях снаряжали грунтозацепами. Крепили их посредством болтов на каждый четвертый и шестой траки. В 1960-х гг. САУ выпускали со штампованными опорными катками, как в Т-44М.

О силовой установке

В САУ применялся четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2-34 с жидкостным охлаждением. Данный агрегат способен развить максимальную мощность до 500 лошадиных сил при 1800 оборотов в минуту. Показатель номинальной мощности составил 450 лошадиных сил (1750 оборотов), эксплуатационной - 400 лошадиных сил (1700 оборотов). Его запуск осуществлялся с помощью стартера СТ-700, мощность которого составляла 15 лошадиных сил. Также для этой цели использовался сжатый воздух, который содержался в двух баллонах. К дизелю прилагались два воздухоочистителя "Циклон" и два радиатора трубчатого типа. Общая емкость внутренних топливных баков составила 400 литров горючего. Имелись также четыре дополнительных наружных цилиндрических топливных бака по 95 литров. Они не были соединены со всей топливной системой артиллерийской самоходки.

О трансмиссии

Данная система представлена следующими компонентами:

• многодисковым главным фрикционом сухого трения;
• пятиступенчатой механической коробкой передач;
• двумя многодисковыми бортовыми фрикционами сухого трения и тормозами ленточного типа, использующими чугунные накладки;
• двумя простыми однорядными бортовыми редукторами.

Все управленческие приводы - механического типа. Чтобы механик-водитель мог производить повороты и торможение САУ, с обеих сторон его рабочего места расположили два рычага.

О противопожарном оборудовании

Как и в остальных образцах бронетехники СССР, в данной самоходно-артиллерийской установке имелся тетрахлорный переносной огнетушитель. Если внутри кабины вдруг произошло бы возгорание, экипажу довелось бы воспользоваться противогазами. Дело в том, что, попадая на горячую поверхность, тетрахлорид вступает в химическую реакцию с кислородом, содержащимся в атмосфере, в результате чего образуется фосген. Это сильнодействующее ядовитое вещество удушающего характера.

ТТХ

САУ-100 обладает следующими тактико-техническими характеристиками:

• весит бронетехника 31,6 тонны;
• в экипаже четыре человека;
• общая длина САУ с орудием составляет 945 см, корпуса - 610 см;
• ширина установки - 300 см, высота - 224,5 см;
• клиренс - 40 см;
• техника с гомогенной, стальной катанной и литой броней;
• толщина днища и крыши - 2 см;
• на шоссейной дороге САУ в час проходит до 50 км;
• пересеченную местность бронетехника преодолевает со скоростью 20 км/ч;
• самоходка с запасом ходит по шоссе - 310 км, по пересеченной местности - 140 км;
• показатель удельного давления на грунт составляет 0,8 кг/кв. см;
• артиллерийская установка преодолевает 35-градусные подъемы, 70-сантиметровые стенки и 2,5-метровые рвы.

В заключение

Как утверждают военные специалисты, данная самоходная артиллерийская установка в годы Великой Отечественной зарекомендовала себя как одна из лучших противотанковых систем. Характеристики САУ-100 позволяли войскам Красной армии успешно противостоять фашистским "Тиграм" и "Пантерам". Эти образцы бронетехники вермахта уничтожались с помощью советских САУ с расстояния 1500 м. Прямое попадание САУ-100 не могла выдержать и броневая защита "Фердинанда". В послевоенное время эти артиллерийские самоходные установки еще долго состояли на вооружении во многих государствах.



Преимущественно это страны бывшего Советского Союза, Словакия и Чехия. Несколько десятков самоходок сегодня используются как мемориалы в разных военных музеях.