RUFOR.ORG
»
ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
| Новая тема Ответить |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
01.06.2011, 12:17
#1
|
#1 |
Чебуралиссимус
|
ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
После первых двух кораблей, построенных по проекту 949, началось строительство подводных крейсеров по усовершенствованному проекту 949А (шифр “Антей”). В результате модернизации лодка получила дополнительный отсек, позволивший улучшить внутреннюю компоновку средств вооружения и бортового оборудования. В результате несколько выросло водоизмещение корабля, в то же время удалось уменьшить уровень демаскирующих полей и установить усовершенствованное оборудование.
По оценкам ряда отечественных специалистов, по критерию “эффективность-стоимость” ПЛАРК 949-го проекта является наиболее предпочтительным средством борьбы с авианосцами противника. По состоянию на середину 80-х годов стоимость одной лодки пр.949А составляла 226 млн. рублей, что по номиналу равнялось лишь 10% стоимости многоцелевого авианосца “Рузвельт” (2,3 млрд. долл. без учета стоимости его авиационного крыла). В то же время, по расчетам экспертов ВМФ и промышленности, один подводный атомоход мог с высокой вероятностью вывести из строя авианосец и ряд кораблей его охранения. Однако другие достаточно авторитетные специалисты подвергали сомнению эти оценки, считая, что относительная эффективность ПЛАРК завышена. Следовало учитывать и тот факт, что авианосец являлся универсальным боевым средством, способным решать предельно широкий круг задач, тогда как подводные лодки являлись кораблями значительно более узкой специализации. После первых двух кораблей, построенных по проекту 949, началось строительство подводных крейсеров по усовершенствованному проекту 949А (шифр “Антей”). В результате модернизации лодка получила дополнительный отсек, позволивший улучшить внутреннюю компоновку средств вооружения и бортового оборудования. В результате несколько выросло водоизмещение корабля, в то же время удалось уменьшить уровень демаскирующих полей и установить усовершенствованное оборудование. В настоящее время лодки проекта 949 выведены в резерв. В то же время группировка подводных лодок проекта 949А является, наряду с самолетами морской ракетоносной и дальней авиации Ту-22М-3, фактически единственным средством, способным эффективно противостоять ударным авианосным соединениям США. Наряду с этим боевые единицы группировки могут успешно действовать против кораблей всех классов в ходе конфликтов любой интенсивности. Прочный корпус двухкорпусной подводной лодки, выполненный из стали, разделен на 10 отсеков.  ПЛАРК Проект 949А "Антей" (Увеличенная схема) 1 - Антенны ГАК 2 - Стеллажи с устройствами продольной и поперечной подачи с УБЗ комплекса торпедно-ракетного вооружения 3 - Носовой (торпедный) отсек 4 - Аккумуляторные батареи 5 - Ходовой мостик 6 - Второй (центральный) отсек 7 - ВСУ 9 - Третий отсек 10 - ПМУ 11 - Четвертый (жилой) отсек 12 - Контейнеры с ПУ ПКРК "Гранит" 13 - Пятый отсек (вспомогательные механизмы) 14 - Шестой отсек (вспомогательные механизмы) 15 - Баллоны ВВД 16 - Седьмой (реакторный) отсек 17 - Реакторы 18 - Восьмой (турбинный) отсек 19 - Носовая ПТУ 20 - Носовой ГРЩ 21 - Девятый (турбинный) отсек 22 - Кормовая ПТУ 23 - Кормовой ГРЩ 24 - Десятый отсек (ГЭД) 25 - ГЭД Энергетическая установка корабля имеет блочное исполнение и включает два реактора водоводяного типа ОК-650Б (по 190 мВт) и две паровые турбины (98.000 л. с.) с ГТЗА ОК-9, работающие на два гребных вала через редукторы, снижающие частоту вращения гребных винтов. Паротурбинная установка расположена в двух разных отсеках. Имеется два турбогенератора по 3200 кВт, два дизель - генератора ДГ-190, два подруливающих устройства. Лодка оснащена гидроакустическим комплексом МГК-540 “Скат-3”, а также системой радиосвязи, боевого управления, космической разведки и целеуказания. Прием разведданных от космических аппаратов или самолетов осуществляется в подводном положении на специальные антенны. После обработки полученная информация вводится в корабельную БИУС. Корабль оснащен автоматизированным, имеющим повышенную точность, увеличенный радиус действия и большой объем обрабатываемой информации навигационным комплексом “Симфония-У”.  Основное вооружение ракетного крейсера - 24 сверхзвуковых крылатых ракеты комплекса П-700 “Гранит”.По бокам рубки, имеющей относительно большую протяженность, вне прочного корпуса расположено 24 спаренных бортовых ракетных контейнера, наклоненных под углом 40°. Ракета ЗМ-45, снаряжаемая как ядерной (500 Кт), так и фугасной боевыми частями массой 750 кг, оснащена маршевым турбореактивным двигателем КР-93 с кольцевым твердо-топливным ракетным ускорителем. Максимальная дальность стрельбы 550 км, максимальная скорость соответствует М=2,5 на большой высоте и М=1,5 - на малой. Стартовая масса ракеты - 7000 кг, длина - 19,5 м, диаметр корпуса - 0,88 м, размах крыла-2,6м. Ракеты могут выстреливаться как одиночно, так и залпом (до 24 ПКР, стартующих в высоком темпе). В последнем случае осуществляется целераспределение в залпе. Обеспечивается создание плотной группировки ракет, что облегчает преодоление средств ПРО противника. Организация полета всех ракет залпа, допоиск ордера и “накрытие” его включенным радиолокационным визиром позволяет ПКР выполнять полет на маршевом участке в режиме радиомолчания. В процессе полета ракет осуществляется оптимальное распределение между ними целей внутри ордера (алгоритм решения этой задачи был отработан Институтом вооружения ВМФ и НПО “Гранит”). Сверхзвуковая скорость и сложная траектория полета, высокая помехозащищенность радиоэлектронных средств и наличие специальной системы отвода зенитных и авиационных ракет противника обеспечивают “Граниту” при стрельбе полным залпом относительно высокую вероятность преодоления систем ПВО и ПРО авианосного соединения. Автоматизированный торпедно-ракетный комплекс подводной лодки позволяет применять торпеды, а также ракето-торпеды “Водопад” и “Ветер” на всех глубинах погружения. Он включает четыре 533-мм и четыре 650-мм торпедных аппарата, расположенных в носовой части корпуса. Комплекс “Гранит”, созданный в 80-х годах, к 2000 году уже морально устарел. В первую очередь это относится к максимальной дальности стрельбы и помехозащищенности ракеты. Устарела и элементная база, положенная в основу комплекса. В то же время разработка принципиально нового оперативного противокорабельного ракетного комплекса в настоящее время не представляется возможной по экономическим соображениям. Единственным реальным путем поддержания боевого потенциала отечественных “противоавианосных” сил является, очевидно, создание модернизированного варианта комплекса “Гранит” для размещения на ПЛАРК 949А в ходе их планового ремонта и модернизации. По оценкам, боевая эффективность модернизированного ракетного комплекса, находящегося в настоящее время в разработке, должна повыситься приблизительно в три раза по сравнению с РК “Гранит”, состоящим на вооружении. Перевооружение подводных лодок предполагается осуществлять непосредственно в пунктах базирования, при этом сроки и затраты по реализации программы должны быть минимизированы. В результате существующая группировка подводных лодок проекта 949А сможет эффективно функционировать до 2020-х годов. Ее потенциал еще больше расширится в результате оснащения кораблей вариантом КР “Гранит”, способным с высокой точностью поражать наземные цели при не ядерном снаряжении. Видео в тему АПРК «Томск» Любительская видеосъемка |
  |
|
28.11.2016, 22:18
#2
|
#2 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
Подводные лодки проекта 949А «Антей». Инфографика
Подводные лодки проекта 949А «Антей» (по кодификации НАТО — Oscar-II) — серия советских и российских атомных подводных ракетных крейсеров (ПЛАРК), вооружённых крылатыми ракетами П-700 Гранит и предназначенных для уничтожения авианосных ударных соединений. Проект является усовершенствованной модификацией проекта 949 «Гранит». Подводные лодки проекта 949А «Антей» являются самым многочисленным классом кораблей, на вооружении которых находятся ракеты «Гранит», также корабли этого класса являются лидерами по количеству пусковых установок «Гранит» на одном носителе. В настоящее время, подводные лодки проекта 949А , совместно с бомбардировщиками ТУ-22М3 авиации ВМФ России, являются основным средством противодействия ВМФ России ударным авианосным группам ВМС США. Первоисточник: |
|
|
|
28.03.2017, 11:54
#3
|
#3 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
АПЛ «Антей» получат универсальные пусковые установки
Атомные подводные лодки типа «Антей» (проект 949) в ходе глубокой модернизации получат универсальные пусковые установки (УСП), которые обеспечат запуск новых ракет «Калибр» и «Оникс», сообщают Известия .  По словам источника газеты в главном штабе ВМФ, решение о перевооружении «Антеев» уже принято. В этом году начнется модернизация четырех из восьми АПЛ, находящихся на вооружении флота. Работы будут производиться на дальневосточном заводе «Звезда». Расположенные по бортам подлодок пусковые установки сверхзвуковых крылатых ракет «Гранит» (по классификации NATO SS-N-19 Shipwreck – «Кораблекрушение») будут заменены на УСП. «Технология такой замены достаточно проста. В имеющиеся на АПЛ пусковые установки ПКР "Гранит" вставляются три новые УСП. Это не только позволит увеличить боезапас корабля, но и даст возможность использовать два типа ракет одновременно. Общий боезапас модернизированного "Антея" увеличится с 24 до 72 ракет», – говорится в статье. Как отметил профессор Академии военных наук Вадим Козюлин, операция в Сирии показала возможности применения высокоточного оружия: «впервые российский флот комплексно применял крылатые ракеты большого радиуса действия, оставаясь недоступным для ответного огня противника». Модернизация ракетных лодок 949 проекта говорит о том, что наши военные задумались создать аналог американским АПЛ типа Ohio. Ohio – это стратегические подводные ракетоносцы. Но в свое время часть лодок этого проекта прошли специальную модернизацию. Сейчас они способны запускать крылатые ракеты BGM-109 Tomahawk. Каждый корабль может быть носителем до 154 крылатых ракет. На нашем – в два раза меньше. Но всё равно существенно, чтобы нанести серьезный урон как флоту, так и береговой инфраструктуре противника, сказал Козюлин. Использованы фотографии: |
|
|
|
10.04.2017, 15:55
#4
|
#4 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
США испугались подводных лодок «Антей»
 Возможности российского подводного флота практически безграничны. На вооружении постоянно появляются новинки производства, но и «старый» арсенал не спешат списывать в утиль. Да и зачем, если разработанные еще в прошлом веке субмарины держат в страхе наших потенциальных врагов?! Пусть «соседям» неповадно будет. Американское издание The National Interest обращает внимание на возможности подводных лодок проекта 949 «Антей». По мнению издания, разработанные еще в 1970-ом году субмарины, представляют огромную опасность для авианосцев ВМС США. Отмечается, что «Антей» являются четвертыми по размерам классом субмарин, производившихся в мире. Их скорость в 37 миль\час на глубине 500 метров восхищает американцев. Не обошло издание стороной и мощь российских подлодок. The National Interest выделяет имеющиеся на борту 24 десятиметровые восьмитонные ракеты П-700 «Гранит», способные достигнуть цели на расстоянии до четырехсот миль. Пугает их тот факт, что субмарины проекта 949 могут не приближаться к американским авианосцам, а ракеты могут оснащаться ядерными боеголовками мощностью в 500 килотонн. Выделяется также и возможности дополнительного вооружения «Антей». Так, помимо всего прочего, внимание американцев привлекает 533-миллиметровые торпедные аппараты, а также 650-миллиметровые пусковые установки, способные также нести ядерный заряд. Еще больший дискомфорт The National Interest вызывают перспективы. Со временем «Антеи» планируется заменить на более совершенные субмарины класса «Ясень» с современными «Ониксами» и «Калибрами» на борту. Проект 949 может пройти серьезную модернизацию, что сделает российские подлодки еще более грозным оружием. И хотя Москва не идет на пути конфронтации в отношениях ни с одним государством в мире, на вооружении ВМФ России, есть довольно яркие образцы, которые держат в страхе наших потенциальных врагов. Проекта 949 «Антей» тому подтверждение. Антон Орловский |
|
|
|
08.06.2017, 01:31
#5
|
#5 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
Тихоокеанский флот получит модернизированные «Антеи»
В обозримом будущем Тихоокеанский флот должен будет получить значительное число новых кораблей, подводных лодок и различных судов, что позволит заметным образом повысить его боевой потенциал. Параллельно со строительством и освоением новых кораблей планируется проводить модернизацию существующих. Несколько дней назад было объявлено о планируемой модернизации многоцелевых атомных подводных лодок проекта 949А «Антей». 3 июня делегация министерства обороны во главе с заместителем главы ведомства Юрием Борисовым посетило Дальневосточный завод «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край). В ходе этого визита руководители военного ведомства ознакомились с текущим положением дел, а также прокомментировали продолжающиеся работы и огласили некоторые планы, связанные с ближайшим будущим предприятия и развитием отечественного военно-морского флота. Среди прочего, была затронута работа ДВЗ «Звезда» в рамках модернизации существующих кораблей флота. По словам заместителя министра обороны, текущими планами предусматривается модернизация четырех многоцелевых атомных подводных лодок проекта 949А. Подобные работы присутствуют в текущей Госпрограмме вооружений, распланированной до 2020 года, а также предлагаются к включению в следующую, исполнение которой стартует в самое ближайшее время. На данный момент ведется обсуждение некоторых основных вопросов и выполняется подготовка к будущим работам.  АПЛ К-132 "Иркутск" Модернизацией подлодок в рамках нового заказа займется предприятие «Звезда», уже имеющее опыт проведения таких работ и даже занимающееся ими в настоящее время. Ю. Борисов рассказал, что сейчас завод проходит модернизацию. В частности, ведется установка новых подъемных кранов. После завершения модернизации завод «Звезда» сможет строить самые разные корабли и суда, в том числе предназначенные для работы на северном шельфе. Со стапелей будут сходить газовозы и другие суда вспомогательного назначения. Кроме того, министерство обороны имеет планы по заказу строительства вспомогательных судов для военно-морского флота. Замминистра также раскрыл некоторые подробности будущего ремонта подлодок типа «Антей». По его словам, подлодки подвергнутся самым заметным переработкам и получат большое число новых систем. Так, проект модернизации подразумевает замену основного ударного вооружения. В базовом проекте 949А субмарины несут крылатые ракеты П-700 «Гранит», предназначенные для борьбы с кораблями противника. После модернизации лодки смогут нести различные крылатые ракеты семейства «Калибр». Это оружие, как отметил Ю. Борисов, хорошо показало себя, в том числе в ходе сирийского конфликта. Помимо вооружения во время модернизации будет заменен ряд общекорабельных систем. При этом заместитель министерства обороны не уточнил, какие именно средства и комплексы будут удалены и заменены новыми. В то же время, он заявил, что после запланированной модернизации лодка в старом корпусе будет иметь новые качества. Следует отметить, что запланированная программа модернизации атомных подводных лодок Тихоокеанского флота уже успела стартовать. Ю. Борисов напомнил, что первая из четырех подлодок уже находится на ремонте. АПЛ «Иркутск» должна будет вернуться в строй в 2021 году. Точные планы по модернизации трех других субмарин пока только обсуждаются. Проект перестройки, ремонта и обновления трех других «Антеев» будет внесен в новую Госпрограмму вооружения, разрабатываемую на период 2018-25 годов. Такие планы военного ведомства позволяют примерно представить сроки выполнения будущих работ. На данный момент Тихоокеанский флот имеет в своем составе пять многоцелевых атомных подлодок проекта 949А «Антей» – К-132 «Иркутск», К-442 «Челябинск», К-456 «Тверь», К-186 «Омск» и К-150 «Томск». Первая из них вошла в боевой состав флота в 1988 году, пятая – в 1996-м. В конце девяностых и начале двухтысячных годов несколько лодок прошли мелкий и средний ремонт, позволивший им оставаться в строю. Тем не менее, корабли «Иркутск» и «Челябинск» столкнулись с определенными трудностями. Так, подводный крейсер К-132 с конца девяностых стоял на приколе, а на формирование планов по будущему ремонту ушло более десяти лет. В итоге ремонт и модернизация «Иркутска» стартовала только в самом конце 2013 года. Летом следующего года на ремонт отправили К-442 «Челябинск». Прочие «Антеи» Тихоокеанского флота на данный момент продолжают службу. Согласно более ранним сообщениям официальных источников, с 2013 года подлодка К-132 «Иркутск» проходит модернизацию по проекту 949АМ, разработанному Центральным конструкторским бюро морской техники «Рубин». В свое время эта организация создала и базовые проекты 949 и 949А. Теперь же на основе имеющегося опыта и с применением самых современных комплектующих был создан новый проект модернизации, подразумевающий замену основных систем и вооружения. Благодаря предлагаемому обновлению подлодки смогут продолжать службу, сохраняя достаточно высокие характеристики и боевой потенциал. Наиболее заметным изменением подлодки, предложенным в проекте 949АМ, является замена существующего ударного вооружения. В базовой версии «Антеи» несут 24 крылатые ракеты «Гранит». Новый проект подразумевает отказ от такого оружия в пользу более современных систем, дающих определенные преимущества. На основе имеющихся пусковых установок должны оборудоваться новые агрегаты, позволяющие запускать ракеты типа П-800 «Оникс» или изделия семейства «Калибр». Соответствующим образом должно изменяться оборудование управления стрельбой. Замена оружия, в первую очередь, приведет к увеличению боекомплекта. За счет меньших габаритов ракеты нового типа смогут транспортироваться в количестве до 72 единиц. Кроме того, появится возможность оснащения подлодки ракетами разного назначения, в соответствии с предполагаемыми боевыми задачами. Также следует ожидать получение некоторых преимуществ, прямо связанных с иными техническими и эксплуатационными характеристиками ракет. Ремонтируемый и модернизируемый «Иркутск» также должен получить ряд новых бортовых систем. Замене подлежат гидроакустические и радиотехнические приборы, навигационная аппаратура и т.д. Также предусмотрена установка корабельной системы управления техническими средствами «Сталь-949АМ», модернизация систем жизнеобеспечения и т.д. По имеющимся данным, без значительных изменений останутся только энергетическая установка и некоторые иные бортовые системы. Согласно нынешним планам, АПЛ К-132 «Иркутск» вернется в состав Тихоокеанского флота в 2021 году. К этому времени могут стартовать работы по обновлению других кораблей проекта 949А. К примеру, лодка «Челябинск» уже была доставлена на ДВЗ «Звезда» для прохождения необходимых процедур. Сроки передачи флоту второй субмарины проекта 949АМ пока не уточнялись. По-видимому, она сможет вернуться к службе лишь в первой половине двадцатых годов. На данный момент службу продолжают три «Антея» Тихоокеанского флота – «Тверь», «Омск» и «Томск». Все они имеют примерно равные шансы в скором будущем отправиться на ремонт и модернизацию, однако какие из лодок пойдут на завод «Звезда» – пока не уточнялось. По-видимому, сейчас, во время обсуждений и формирования новых планов, этот вопрос является одним из главных. Все три корабля были достроены и переданы флоту до середины девяностых годов и с равными шансами могут стать носителями ракетного оружия новых типов. По последним данным, в течение нескольких следующих лет модернизацию по проекту 949АМ в общей сложности пройдут четыре многоцелевые АПЛ. При этом нельзя не отметить, что Тихоокеанский флот располагает пятью такими кораблями и, как следствие, после завершения запланированной модернизации одна из лодок останется в существующем виде. Что будет с ней дальше – неизвестно. Вполне возможно, что модернизация оставшегося корабля будет предусмотрена в следующих Госпрограммах вооружения, реализация которых начнутся после середины двадцатых годов. Сейчас в составе военно-морского флота России имеется восемь подводных крейсеров проекта 949А «Антей». Три подлодки этого типа служат в составе Северного флота, пять принадлежат Тихоокеанскому. Все имеющиеся «Антеи», за исключением «Иркутска» и «Челябинска» сравнительно недавно прошли ремонт и могут продолжать полноценную службу. При этом почти все лодки Тихоокеанского флота до середины следующего десятилетия пройдут модернизацию по новому проекту, в результате которой получат улучшенное вооружение и обновленные бортовые системы. Дальнейшая судьба остальных АПЛ проекта пока не уточняется. По имеющимся данным, они будут продолжать службу и, ввиду недавнего ремонта, речи о новых работах подобного рода пока не идет. Имеющиеся сведения позволяют предполагать, что оставшиеся четыре лодки «Антей» с равной вероятностью могут как получить новые системы и оружие, так и продолжать службу в исходной конфигурации до самого вывода из боевого состава. По-видимому, будущее остальных «Антеев» будет определено позже, при составлении новых Госпрограмм вооружения, рассчитанных на более поздние периоды. Пока же проводится или планируется только ремонт и обновление четырех подлодок. Одна лодка «успела» попасть в текущую программу, объединяющую все планы до 2020 года. Модернизация трех следующих подлодок будет заложена в новую программу на 2018-25 годы. Как следствие, в настоящее время специалисты военного ведомства занимаются уточнением деталей проекта и готовятся к его запуску. Одной из целей текущей модернизации является поддержание потенциала подводных сил ВМФ России на должном уровне. Продолжается строительство новых многоцелевых АПЛ проекта 885 «Ясень», однако его темпы, к сожалению, не позволяют провести полноценную замену имеющихся устаревающих кораблей в кратчайшие сроки. Обновленные «Антеи», в свою очередь, по некоторым параметрам смогут сравниться с новейшими «Ясенями» и, как следствие, субмарины двух типов в будущем смогут эффективно дополнять друг друга. При этом удастся получить определенное сокращение стоимости и продолжительности требуемых работ. Согласно недавним заявлениям заместителя министра обороны Юрия Борисова, в настоящее время проект ремонта и модернизации трех атомных подлодок проекта 949А из состава Тихоокеанского флота находится на стадии обсуждения. При этом решаются вопросы включения подобных работ в новейшую Госпрограмму вооружений на 2018-25 годы. По-видимому, проект успешно пройдет через эту стадию, и его реализация начнется уже в следующем году. Благодаря этому с начала следующего десятилетия Тихоокеанский флот начнет получать глубоко модернизированные подлодки, имеющие массу отличий от своих «собратьев». Предлагаемая модернизация даст значительные преимущества, а также приведет к соответствующему повышению боевого потенциала Тихоокеанского флота. По материалам сайтов: Автор: Рябов Кирилл Использованы фотографии: Vpk-news.ru |
|
|
|
14.08.2017, 12:02
#6
|
#6 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
"Антей", подводная лодка: технические характеристики
Противостояние американским авианосным группам было основной задачей советского ВМФ сразу после завершения Великой Отечественной войны. Именно для этой цели начали создаваться «убийцы» авианосцев – советские узкоспециализированные подводные лодки проекта «Антей 949А».  Начало создания В 1960-х годах советские конструкторы работали над двумя взаимосвязанными друг с другом проектами. Сотрудники ОКБ-52 занимались новым ракетным противокорабельным комплексом, предназначавшимся для уничтожения вражеских корабельных соединений, а рабочие Центрального конструкторского бюро «Рубин» проектировали подводный ракетоносец третьего поколения. Его в дальнейшем планировалось использовать в качестве носителя для нового ракетного комплекса. Военные нуждались как в мощном и очень эффективном средстве, способном уничтожать вражеские корабельные группы, так и в подводной лодке, имеющей высокие показатели скрытности и глубины погружения. В дальнейшем после проведения модернизации ряда субмарин эти качества объединят в себе подводные лодки класса «Антей». Проект «Гранит 949» В 1969 году ВМФ поставил перед советскими конструкторами задачу создать новую субмарину. Транспортируемая ею ракета должна соответствовать следующим требованиям:
Система «Успех» При помощи данной первой в мире советской космической системы выявлялись надводные объекты и осуществлялось наблюдение за ними. «Успех» обладал следующими преимуществами:
Атомные подводные лодки «Антей», проект 949А После успешного завершения проекта «Гранит» конструкторские работы проводились по более усовершенствованному проекту. В документации он значится как 949 А «Антей». Подводная лодка за счет модернизированного оборудования и дополнительного отсека обладала улучшенной внутренней компоновкой, увеличенной длиной и водоизмещением. Кроме того, разработчикам удалось увеличить показания скрытности данной субмарины. В самом начале было запланировано выпустить двадцать единиц АПЛ по проекту «Антей». Подводная лодка К-148 «Краснодар» считается самой первой АПЛ этого класса. Она была спущена на воду в 1986 году. Вскоре за данной субмариной была готова К-173 «Красноярск». На данный момент эти субмарины находятся в состоянии утилизации. Несмотря на запланированное советским руководством серийное изготовление двадцати АПЛ, было выпущено всего одиннадцать единиц по проекту «Антей». Подводная лодка К-141 «Курск» 1994 года выпуска была потоплена в августе 2000 года. АПЛ в составе флота России На данный момент на вооружении ВМФ Российской Федерации состоят следующие атомные подводные лодки класса «Антей»:
 Устройство АПЛ 949 Подводные лодки типа «Антей» имеют двухкорпусную схему: легкий внешний гидродинамический корпус цилиндрической формы окружает внутренний, который отличается от наружного высокой прочностью. Толщина его стенок превышает 6 см. За счет такой двухкорпусной архитектуры АПЛ обладают следующими преимуществами:
 В случае аварии атомный подводный корабль оборудован двумя зонами (носовая часть и корма), в которых экипаж может ждать спасение. Экипаж состоит из 130 человек. Согласно другим данным, численность не превышает 112. В автономном режиме субмарина может пребывать не более 120 суток. Описание энергетической установки Блочная ГЕУ АПЛ состоит из двух ядерных реакторов ОК-650Б и двух паровых турбин ОК-9. Их мощность составляет 98 тыс. л. с. Они работают за счет гребневых винтов с использованием редукторов. АПЛ имеет еще два дополнительных дизельных генератора ДГ-190 мощностью не ниже 8 тыс. 700 л. с.  Боевое управление субмариной Для АПЛ «Антей» предусмотрены гидроакустические комплексы МГК-540 «Скат-3» и системы, обеспечивающие космическую разведку, целеуказание и боевое управление подлодкой. Информация, полученная спутником или самолетом, поступает в подлодку при помощи специальных антенн. Дополнительно субмарины класса «Антей» оборудованы буксируемой антенной «Зубатка». Местом ее расположения является кормовой стабилизатор. Буйковый тип антенны «Зубатка» предназначается для приема радиосообщений и сигналов лодкой, пребывающей на очень большой глубине или под толстым слоем льда. Навигацию в подводной лодке обеспечивает специальный комплекс «Симфония-У». Высокая точность, большой радиус действия и объем обрабатываемой информации являются характерными чертами этого навигационного комплекса. Чем вооружены подлодки? Вооружение АПЛ типа «Антей» представлено двумя типами:
 Технические характеристики
Как отмечают многие российские специалисты, АПЛ типа «Антей» по своей эффективности - наиболее предпочтительное средство борьбы с вражескими авианосцами. В 1980 годы стоимость изготовления одной АПЛ не превышала 227 млн рублей (всего 10% от цены американского «Рузвельта»). Зато эффективность советской АПЛ оказалась очень высокой: «Антей» представляет опасность для авианосца и сопровождающих его кораблей. По мнению других экспертов, эффективность «Антеев» завышена. Обусловлено это тем, что АПЛ – это корабли с узкой специализацией. В связи с этим они не могут полноценно противостоять многоцелевым авианосцам. Заключение Сегодня разработки 1980 годов считаются достаточно устаревшими. В связи с этим в 2011 году было решено заменить ПКР «Гранит-700» на более современные ракеты «Оникс» и « Калибр». Это позволит «Антею» стать универсальным инструментом для решения самых различных задач. |
|
|
|
06.12.2018, 01:43
#7
|
#7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
пр.949А Антей - OSCAR-II
Атомная подводная лодка с противокорабельными крылатыми ракетами (ПЛАРК). Проект разрабатывался ЛМПБ "Рубин" под руководством главного конструктора П.П.Пустынцева, главный конструктор по ракетному комплексу "Гранит" - В.Н.Челомей. В августе 1977 г. после смерти Пустынцева главным конструктором стал И.Л.Баранов. Заместитель главного конструктора - О.А.Гладков (1983 г.). Проект 949А явился развитием проекта 949 с дополнительным отсеком прочного корпуса и обновленной компоновкой. Первоначальными планами предусматривалась постройка большой серии в 20 ПЛАРК проекта 949 - с учетом двух построенных ПЛАРК пр.949, вероятно, велось строительство серии в 18 ПЛАРК пр.949. 30 декабря 1980 г. головная ПЛАРК пр.949 К-525 принята в состав ВМФ СССР, а ракетный комплекс "Гранит" принят на вооружение ВМФ СССР Постановлением Совмина СССР от 12 марта 1983 г. Головная ПЛАРК нового пр.949А - К-148 - заложена в цеху №55 ПО "Севмаш" 22 июля 1982 г. Лодка выведена из цеха и спущена на воду 3 марта 1985 г. и вошла в состав Флота 30 сентября 1986 г. Лодки проекта во Флоте имеют неофициальное название "Батон" - за форму корпуса и внушительность размеров.  ПЛАРК пр.949А OSCAR-II ().  ПЛАРК К-186 "Омск" пр.949А OSCAR-II с открытыми крышками пусковых установок ракетного комплекса "Гранит" (). Конструкция двухкорпусная. Прочный корпус выполнен из стали АК-33 разработки ЦНИИ "Прометей" толщиной от 45 до 68 мм. Прочный корпус состоит из 10 отсеков, цилиндрической формы переменного диаметра в носовой и средней частях корабля. Концевые переборки прочного корпуса литые, радиус носовой - 8 м, радиус кормовой - 6.5 м. ПУ ракет расположены за пределами прочного корпуса под углом 45 к горизонту. Конструкция лодки специально оборудована для плавания в арктических районах - имеются специальные подкрепления легкого корпуса и рубки.  ПЛАРК К-410 "Смоленск" в док-камере ЦС "Звездочка", ноябрь 2013 г. (). Прочный корпус разделён на 10 отсеков: 1. Носовой торпедный; 2. Второй центральный отсек - управления, аккумуляторных батарей; 3. Третий центральный отсек - боевые посты и радиорубка; 4. Четвертый отсек - жилые помещения; 5. Пятый отсек (дополнительный отсек) - электрооборудование и вспомогательные механизмы; 6. Шестой отсек - вспомогательные механизмы; 7. Седьмой отсек - реакторный; 8, 9. Восьмой и девятый отсеки - турбинные, ГТЗА; 10. Десятый отсек - гребные электродвигатели.  ПЛАРК К-266 "Орел" у набережной ЦС "Звездочка", декабрь 2013 г. - начало января 2014 г. (). Ограждение выдвижных устройств имеет длину 29 м. В нём расположена всплывающая спасательная камера (рассчитана на весь экипаж ПЛА). Так же в ограждении находятся 2 устройства ВИПС для выстреливания приборов гидроакустического противодействия и контейнеры с ЗУР для ПЗРК "Игла-1". Легкий корпус лодки покрыт противогидроакустическим покрытием. Вдоль легкого корпуса расположено размагничивающее устройство. ПЛАРК пр.949А отличается от ПЛАРК пр.949 дополнительным отсеком прочного корпуса, а так же стреловидным килем с контейнером антенны буксируемой ГАС типа "Пеламида". Длина прочного корпуса лодок проекта на 10 м больше длины прочного корпуса ПЛАРК пр.949. Размеры рулей ПЛ больше, чем у пр.949. Средства спасения - в ограждении рубки установлена всплывающая спасательная камера, вмещающая весь экипаж ПЛАРК. Двигательная установка унифицирована с ДУ ПЛАРБ пр.941 и полностью идентична ДУ ПЛАРК пр.949, имеет блочную конструкцию, выполнена с двухкаскадной амортизацией. 2 х водо-водяных ядерных реактора ОК-650М.01 (головная К-148) и ОК-650М.02 (остальные лодки проекта) мощностью по 190 мВт; 2 х паропроизводящих установки - система охлаждения ППУ до 30% мощности обеспечивается самопротоком охлаждающей забортной воды, что обеспечивает значительное снижение шумности ПЛ; 2 х блочных паротурбинных установки "Азурит" разработки Калужского турбинного завода с ГТЗА ОК-9ДМ мощностью по 49000-50000 л.с.; 2 х резервных электродвигателя ПГ-106 малого хода мощностью по 306 л.с. (225 л.с. по др. данным) Двухвальная движительная установка с 6 лопастными двойными винтами фиксированного шага. 2 х подруливающих устройства. Энергосистема: 2 х турбогенератора мощностью по 3200 кВт 2 х резервных дизель-генератора ДГ-190 / АСДГ-800 мощностью по 800 кВт Аккумуляторная батарея свинцово-кислотного типа - 2 группы х 152 шт ТТХ лодки: Экипаж - 109 чел (в т.ч. 44 офицера и 39 мичманов) Длина - 154.8 м Ширина - 18.2 м Осадка - 9.2 м Водоизмещение надводное нормальное - 14700 т Водоизмещение полное - 24000 т (19400 т по др.данным) Скорость подводного хода максимальная - 32 / 33.4 уз (под ГТЗА) Скорость подводного хода экономическая - 5 уз (под ГЭД) Скорость хода надводная максимальная - 14.6 / 15 уз (ГТЗА) Глубина погружения предельная - 600 м Глубина погружения рабочая - 500-520 м Автономность - 120 суток Вооружение: Ракетный ударный комплекс 3К45 "Гранит" с 24 наклонными ПУ СМ-225А со сверхзвуковыми ПКР 3М45 "Гранит" - SS-N-19 SHIPWRECK. Пусковые установки ракет расположены двумя группами по 12 шт по-бортно за пределами прочного корпуса.  Ракета 3М45 / SS-N-19 SHIPWRECK комплекса "Гранит" в музее "НПО Машиностроение", г.Реутов (, обработано) Пусковая установка СМ-225А (пр.949 - СМ-225) - наклонная (45 град) ПУ разработки КБ Специального Машиностроения (КБСМ) для ПЛАРК пр.949 и пр.949А. Старт "мокрый" - ПУ перед стартом заполняется водой для снижения термических нагрузок на ПУ и носитель и выравнивания давления. ПУ состояла из корпуса и пускового стакана с ракетой, между корпусом ПУ и пусковым стаканом размещались средства аммортизации, внутри пускового стакана находились направляющие. Резинокордовое соединение препятствовало воздействию воды на средства аммортизации. Во время пуска и при проведении погрузочно-разгрузочных работ стакан фиксировался. При катастрофе на ПЛАРК "Курск" ракеты не получили значительных повреждений в ПУ.  Пусковая установка СМ-225 / СМ-225А комплекса "Гранит" (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение).  ПЛАРК К-266 "Орел" с открытыми щитами пусковых установок на СРЗ "Звездочка", зима 2013-2014 г.г. (). ПЛАРК оснащена системой повседневного и стартового обслуживания ракетного комплекса с цистернами замещения отрицательной плавучести выпущенных ракет и воответствующими водоотливными и воздушными системами. Система компенсационных цистерн обеспечивает нахождение лодки в заданном коридоре глубин при старте ракет, а так же в аварийной ситуации при заполнении кольцевого зазора четырех контейнеров ПКР с обоих бортов. Цистерны замещения отрицательной плавучести (ЦЗОП) и потерянной положительной плавучести (ЦЗПП) размещены под прочным корпусом лодки в междубортном пространстве. Подводный старт ракет осуществлялся после заполнения колцевого зазора в контейнерах забортной водой с вытеснением воздуха из кольцевого зазора в отсек. За всё время эксплуатации ПЛАРК пр.949 / 949А полный залп в 24 ПКР "Гранит" не был произведен ни разу. Корабельная автоматизированная система управления (КАСУ) 3Р45 "Гранит" - обеспечивает применение ракет комплекса 3К45 "Гранит" - устанавливалась на все ПЛАРК пр.949А. В 1991 г. на ПЛАРК "Белгород" (зав.№664, пр.949АМ) принято решение ставить КАСУ 3Р13.9 "Граб" / "Гранит-Б" / "Гранит-Болид" - обеспечивает применение как ракет комплекса 3К45 "Гранит" так и ракет "Болид". В 2007 г. решено на ПЛАРК "Белгород" (зав.№664) довести КАСУ 3Р13.9 до усовершенствованной модификации 3Р13.9У для обеспечения применения ракет "Гранит", "Ответ", "Калибр", "Оникс" и "Бирюза", с возможностью в перспективе применять ракеты "Болид". По состоянию на 2009 г. так же обсуждалась (в специализированных СМИ) возможность применения КАСУ 3Р14П-949 - модификации КАСУ пр.885 3Р14П с возможностью применения ракет "Оникс" и "Калибр" - в 2012 г. начата реализация модернизации части лодок по пр.949АМ с установкой этой КАСУ.  ПЛАРК К-186 "Омск" пр.949А OSCAR-II в доке, открыты торпедопогрузочный люк и волнорезные щиты в легком корпусе подлодки (). Торпедно-ракетный комплекс вооружения полностью идентичен ПЛАРК пр.949: 2 х 650-мм торпедных аппарата 4 х 533-мм торпедных аппарата Торпедные аппараты оборудованы автоматизированным устройством быстрого заряжания и механизированным погрузочным устройством со стеллажами продольной и поперечной подачи. Система управления "Гринда", предназначенная для централизованного автоматического управления торпедными аппаратами, устройствами быстрого заряжания. Система управления стрельбой "Ленинград-949", система предстартовой подготовки и контроля ракет, аппаратура предстартовой подготовки и контроля БЧ ракет. Система телеуправления торпедами "Сигнал-М". Кодово-блокирующие устройства для боеприпасов с ядерными боевыми частями. Стрельба торпедами возможна до рабочей глубины погружения на скорости до 13-18 уз. Боекомплект: - вариант 1 - 28 ракето-торпед 83Р (10 шт), 84Р (8 шт), 86Р (6 шт) и 88Р (4 шт). - вариант 2 - 28 торпед УСЭТ-80 (18 шт), 65-76А (10 шт). - вариант 3 - торпеды УСЭТ-80 (12 / 16 шт), торпедо-ракеты 86Р (4 / 2 шт), 83Р (10 шт).  На пирсе перед погрузкой на ПЛАРК "Тверь" пр.949А ракеты комплексов "Водопад" и РПК-7 "Ветер", 2015 г. (фото - С.Коновалов, ). Торпедные аппараты с воздушно-гидравлическим выстреливанием боеприпасов новой конструкции, позволяющие осуществлять залповую стрельбу. В системе хранения боезапаса применена принципиально новая автоматическая корректировка положения боезапаса на стеллажах, относительно осей торпедных аппаратов для компенсации деформации прочного корпуса подводной лодки при изменении глубины погружения. При воздушно-гидравлическом способе выстреливания в казенную часть ТА из импульсной цистерны, расположенной вне прочного корпуса лодки перед носовой сферической переборкой, под избыточным давлением подается забортная вода. Избыточное давление в цистерне создается поршнем гидравлического цилиндра силовой установки расположенного на сферической переборке внутри первого отсека прочного корпуса. При таком способе стрельбы величина избыточного давления не зависит от глубины погружения лодки. 2 ПУ ПЗРК "Стрела-3" / "Игла-1" / "Игла", боекомплект 10 ЗУР. Боекомплект хранится в ограждении выдвижных устройств. По другим данным боекомплект - 16 ЗУР 9М39 ЗРК 9К38 "Игла" на ПЛАРК К-148 (зав.№617), К-173 (зав.№618), К-141 (зав.№662), К-150 (зав.№663). Оборудование (данные по оборудованию могут быть неточными - часть данных заимствована из статьи по ПЛАРК пр.949): БИУС МВУ-132 "Омнибус-949", пульты БИУС размещены в главном командном пункте во втором отсеке ПЛ. Система единого времени "Камыш" Целеуказание ракетному комплексу обеспечивает комплекс морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) 17К114 "Легенда". Прием информации от спутниковой системы целеуказания осуществляется в надводном или в подводном положении. - антенный пост «Селена» / PUNCH BOWL космической системы «Коралл» или "Коралл-Б1" (разработки киевского НПО "Квант") МКРЦ "Легенда". - всплывающая антенна буйкового типа "Ласточка" - для получения данных целеуказания по системе "Легенда" и навигационных данных; - антенный пост морской разведывательной системы целеуказания МРСЦ-2 «Успех» (авиационное целеуказание) Гидроакустические средства: - ГАК МГК-540 "Скат-3" (позволяет сопровождать до 30 целей, дальность действия - до 220 км) в составе: - навигационный обнаружитель круговой НОК-1; - навигационный обнаружитель разводий НОР-1; - ГАС миноискания МГ-519 «Арфа» / MOUSE ROAR; - ГАС-аварийный ответчик / маяк МГС-30; - ГАС определения кавитации МГ-512 «Винт»; - эхоледомер МГ-518 «Север»; - ГАС МГ-543; - буксируемая ГАС типа "Пеламида"; - часть гидрофонов ГАК расположена по бортам легкого корпуса ПЛ. РЛС общего обнаружения МРКП-58 "Радиан" SNOOP HEAD (ПЛ зав.№617 и 618) и МРКП-59 «Радиан-У» SNOOP PAIR (остальные ПЛА) РЛС госопознавания «Нихром-М»; РЛС пеленгации "Зона" / PARK LAMP Станция РТР / обнаружения РЛС противника МРП-21А 2 х устройства ВИПС для запуска приборов гидроакустического противодействия (расположены за ограждением выдвижных устройств) Навигационный комплекс "Симфония-У" ("Медведица-949М" по др.данным). - система космической навигации "Синтез" / PERT STRING; - станция космической навигации АДК-ЗМ «Парус»; - гирокомпас ГКУ-1М; Комплекс радиосвязи "Молния-М": - антенный пост «Кора» ПМУ; - система космической связи "Цунами-БМ"; - всплывающее аварийное сигнализирующее устройство "Парис" - буксируемая антенна радиосвязи параванного типа "Залом" Система закрытой УКВ-радиосвязи «Анис» - BALD HEAD / RIM HAT Телевизионный обзорный комплекс МТК-110 / ТВ-2М (по др.данным) Командирский перископ "Сигнал-3" Перископ универсальный "Лебедь" ПЗНС-10С Модификации: пр.949А "Антей" - OSCAR-II - усовершенствованный проект 949, крупная серия ПЛАРК производства ПО "Севмаш". пр.949У "Атлант" - усовершенствованный вариант пр.949А, по проекту закладывались корпуса с заводскими номерами 677, 678 и 679. пр.949Б - проект ПЛАРК с вооружением ПКР "Болид" на базе ПЛАРК пр.949А, не реализован. пр.949М - проект ПЛАРК с вооружением КР "Метеорит-М" на базе ПЛАРК пр.949А, не реализован. пр.949АМ (I) - проект модернизации пр.949А с вооружением ПКР "Болид", планировалась достройка по проекту ПЛАРК К-329 "Белгород" пр.949А. пр.949АМ (II) - проект модернизации ПЛАРК разработки ЦКБ "Рубин" с перевооружением лодок на ракеты "Оникс" и "Калибр" с размещением ракет в контейнерах ПКР "Гранит". 12 декабря 2011 г. объявлено о планах перевооружения и о том, что технический проект модернизации завершен ЦКБ "Рубин". Модернизацию лодок на Северном флоте планируется производить на ЦС "Звездочка" (г.Северодвинск), на Тихом океане - на ДВЗ "Звезда". Стоимость: ПЛАРК пр.949А - середина 1980-х годов - 226 млн. рублей. (около 10% стоимости авианосца типа "Рузвельт" без учета стоимости авианосного крыла). Статус: СССР / Россия - 1991 г. 18 августа - 12 сентября - групповой переход с Северного флота на Тихий океан совершили ПЛАРК К-173 и К-442. - 1993 сентябрь - групповой переход с Северного флота на Тихий океан совершили ПЛАРК К-410 и К-456.  Церемония передачи ВМФ ПЛАРК К-186 "Омск", ПО "Севмаш", 10.12.2013 г. (фото - ПО "Севмаш", ). - 1996 г. 23 мая - ПЛАРК К-132 "Иркутск" и К-456 "Касатка" провели групповой пуск ракет "Гранит" из подводного положения. - 1996 г. - на ПЛАРК К-456 "Вилючинск" произошла авария с повреждением вала правого борта. - 2000 г. 12 августа - в Баренцевом море при выполнении задач боевой подготовки в ходе учений флота из-за взрыва части боекомплекта со всем экипажем затонула и погибла ПЛАРК К-141 "Курск". - 2001 г. - ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А поставлена на СРЗ "Звезда" для проведения среднего ремонта. - 2003 г. - на ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А проведено восстановление технической готовности. - 2004 г. 1 июня - готовность ПЛАРК "Белгород" (зав.№664) оценивается официально (по затратам) как 74%, реальная готвность скорее всего около 60% т.к. часть средств тратилась не на строительство, а на поддержание состояния ПЛ. Сумма затрат на строительство ПЛАРК по состоянию на дату 8246 млн руб. Достройка ПЛАРК по пр.949А оценивается в ценах 2005 г. в 7734 млн. руб, а по пр.949АМ с модернизацией оборудования и уровнем шумности аналогичном пр.955 - в 9884 млн. руб. Разрезка ПЛАРК с возможностью использования задела при строительстве ПЛАРБ пр.955 будет стоить 5 млрд руб. Ожидаемый возврат средств от использования задела в пр.955 - 3800 млн руб. Возврат средств от использования задела при ремонта других лодок пр.949А - 370 млн. руб. (ист. - Форум "Стелс машины"). - 2006 г. - на ЦС "Звездочка" для проведения ремонта поступила ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А. Планировалось провести аварийный ремонт главной турбины левого борта, а также произвести замену активных зон атомного реактора. - 2009 г. 2 февраля - в док-камеры ЦС "Звездочка" (г.Северодвинск) для прохождения ремонта поставлена ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А. Тип ремонта - восстановление технической готовности. - 2009 г. март - на ЦС "Звездочка" начаты работы по ремонту ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А. После восстановления технической готовности корабля и среднего ремонта, он был вновь спущен на воду в мае 2009 года, и затем работы на лодке велись на плаву. - 2009 г. 26 июня - главком ВМФ России В.Высоцкий заявил о том, что ПЛАРК "Белгород" (зав.№664) будет находиться на консервации на ПО "Севмаш" пока не принято решение о судьбе недостроенной ПЛАРК.   Корпуса недостроенных ПЛАРК К-135 "Волгоград" и К-160 "Барнаул" в конце причала ПО "Севмаш", г.Северодвинск, май 2011 г. (фото - Олег Кулешов, ). - 2011 г. сентябрь - на ЦС "Звездочка" для прохождения ремонта прибыла ПЛАРК К-410 "Смоленск" пр.949А. - 2011 г. начало ноября - завершение заводских ходовых испытаний ПЛАРК К-119 "Воронеж" после ремонта. По итогам проведенных работ срок службы подлодки, построенной в 1988 году, был продлен на 3,5 года. Всего на ПЛАРК выполнили доковый ремонт, замену турбины левого борта, презарядку ядерных реакторов обоих бортов, опытные работы по устранению неплотности парогенераторов и ремонтно-восстановительные работы с продлением срока службы корабля. - 2011 г. 23 ноября - на ЦС "Звездочка" в Северодвинске завершен ремонт восстановлением технической готовности с продлением межремонтных сроков (с модернизацией и, вероятно, обновлением части оборудования) ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А. Акт передачи корабля ВМФ России будет подписан после прибытия корабля в место постоянной дислокации на Северном флоте - г.Заозерск, Мурманской области.  ПЛАРК К-119 "Воронеж" пр.949А после завершения ремонта на ЦС "Звездочка", г.Северодвинск, 23.11.2011 г. (автор фото - Марс Биктимиров, "Трудовая вахта", 24.11.2011 г.). - 2011 г. ноябрь - место ПЛАРК К-119 "Воронеж" на ЦС "Звездочка" заняла ПЛАРК К-410 "Смоленск" пр.949А. Ремонт с модернизацией на лодке планируется завершить в 2014 г.  ПЛАРК К-410 "Смоленск" пр.949А прибыла для прохождения ремонта на ЦС "Звездочка", г.Северодвинск, ноябрь 2011 г. (автор фото - Виталий Николаев, "Трудовая вахта", 24.11.2011 г.). - 2011 г. 12 декабря - в СМИ появилось сообщение о том, что ПЛАРК пр.949А планируется перевооруженить на ракетные комплексы "Оникс" и "Калибр". Новые системы вооружений планируется разместить в тех же самых пусковых контейнерах, что и ПКР "Гранит". Проект модернизации разработан ЦКБ "Рубин". - 2011 г. 22 декабря - на ЦС "Звездочка" начаты ремонтные работы на ПЛАРК К-410 "Смоленск" пр.949А. - 2012 г. 06 августа - в ночь с 4 на 5 августа на ЦС "Звездочка" спущена на воду ПЛАРК К-410 "Смоленск" пр.949А. Атомная подводная лодка "Смоленск" была принята в ремонт для восстановления технической готовности в сентябре 2011 года. В ходе стапельного этапа ремонта корабля выполнен основной объем корпусных и других доковых работ. После спуска на воду производство ремонта на корабле будет продолжено на плаву. Корабелы "Звёздочки" проведут перегрузку активных зон главной энергетической установки и выполнят комплекс ремонтных и восстановительных работ материальной части субмарины. По завершению ремонтных работ срок службы АПЛ будет продлён на 3 года. В боевой строй Флота ПЛАРК "Смоленск" должна вернуться летом 2013 г. (источник). - 2012 г. 28 ноября - на СРЗ "Нерпа" в Мурманской области начата утилизация головной ПЛАРК пр.949А - К-148 "Краснодар". Утилизация финансируется "Росатомом" и итальянской компанией "Соджин (источник). - 2012 г. 20 декабря - в Северодвинске на ПО "Севмаш" в цехе №55 перезаложена в качестве "исследовательской подводной лодки" пр.09852 ПЛАРК "Белгород". Закладная табличка установлена на торец одной из двух частей корпуса - лодка ранее была разделена на две части для освобождения места в цехе.  ПЛАРК пр.949А Тихоокеанского флота, 2012 г. (). - 2013 г. 1 мая - СМИ сообщают, что в течение 2013 г. в боевой состав Флота после ремонта возвратятся ПЛАРК К-410 "Смоленск" (СФ, ремонт с восстановлением технической готовности) и К-150 "Томск" (ТОФ, проходит ремонт на Дальнем Востоке). - 2013 г. 16 сентября - пожар на ПЛАРК К-150 "Томск" пр.949А. Лодка с 2012 г. находится в плавдоке "Паллада" СРЗ "Звезда" в Большом Камне. Реакторы лодки заглушены, вооружение снято. При проведении сварочных работ в цистерне главного балласта произошло возгорание старого резинового покрытия и остатков изоляции кабелей. Пожар был полушен через 5 часов. В тушении участвовало 15 пожарных расчетов.  Возгорание ПЛАРК К-150 "Томск" в плавдоке "Паллада" на СРЗ "звезда" в Большом Камне, 16.09.2013 г. (). - 2013 г. 04 октября - в ходе учений силами Северного флота выполнены успешные пуски противокорабельных крылатых ракет по мишеням в центральной части Баренцева моря. В том числе, по одному пуску ракет "Гранит" из акватории Баренцева моря произвели ПЛАРК "Орел" и "Ворнеж". Дальность пусков составила не более 400 км (источник). - 2013 г. 18 октября - СМИ сообщают, что в ноябре 2013 г. ПЛАРК К-266 "Орел" поступит на ЦС "Звездочка" для выполнения работ по восстановлению технической готовности лодки. Так же сообщается, что ремонтные работы на другой ПЛАРК К-410 "Смоленск" там же на "Звездочке" будут завершены до конца 2013 г. "Смоленск" прибыл на "Звездочку" для восстановления технической готовности в сентябре 2011 г. 5 августа 2012 года спущена на воду. 2 сентября 2013 года в доке "Звездочки" при испытаниях цистерны главного балласта лодки давлением сорвало прижимную крышку кингстона. Никто не пострадал. По тихоокеанским ПЛАРК пр.949А сообщается, что в 2012 г. ПЛАРК К-132 "Иркутск" находится в ремонте на СРЗ "Звезда" в Большом Камне, а К-442 "Челябинск" находится в резерве. Так же сообщается, что ремонт и модернизация тихоокеанских ПЛАРК пр.949А будет осуществляться дальневосточными СРЗ.  ПЛАРК К-410 "Смоленск" у стенки ЦС "Звездочка", октябрь 2013 г. ().  ПЛАРК К-410 "Смоленск" у стенки ЦС "Звездочка", октябрь 2013 г. (). - 2013 г. 01 ноября - СМИ сообщают со ссылкой на руководителя проектного офиса "Комплексная утилизация АПЛ" "Росатома" Анатолия Захарчева, что утилизация очередной ПЛАРК пр.949А начнется на Камчатке в январе 2014 г. Вероятно, речь либо о ПЛАРК К-173 "Красноярск" либо о К-442 "Челябинск". - 2013 г. 06 ноября - СМИ сообщают, что в декабре 2013 г. на ЦС "Звездочка" начнутся ходовые испытания ПЛАРК К-410 "Смоленск" пр.949А на которой сейчас завершаются ремонтные работы по восстановлению технической готовности.  ПЛАРК К-410 "Смоленск" в док-камере ЦС "Звездочка", ноябрь 2013 г. ().  ПЛАРК К-410 "Смоленск" покидает док-камеру ЦС "Звездочка" в связи с выходом на ходовые испытания после ремонта, опубликовано 11.12.2013 г. ().  ПЛАРК пр.949А на Камчатке, декабрь 2013 г. (). - 2013 г. 30 декабря - СМИ сообщают, что ПЛАРК К-410 "Смоленск" после ремонта на ЦС "Звездочка" в Северодвинске передана Флоту. "По докладу командира подводной лодки капитана 1 ранга Бориса Морозова, задачи первого этапа заводских ходовых испытаний и перехода в базу выполнены успешно, материальная часть исправна, личный состав здоров". - 2014 г. 17 марта - на ПЛАРК К-148 "Краснодар", которая утилизируется на СРЗ "Нерпа" под Мурманском, из-за вспышки паров при использовании растворителя при снятии противогидроакустического покрытия произошло возгорание и пожар.  Пожар на ПЛАРК К-148 "Краснодар", которая утилизируется на СРЗ "Нерпа" под Мурманском, 17.03.2014 г. (фото - Роман Сагайдачный, ).  ПЛАРК пр.949А Тихоокеанского флота на учениях "Восток-2014", сентябрь 2014 г. (кадр телеканала "Звезда", источник).  Задымление в акватории около СРЗ "Звездочка" во время пожара на ПЛА К-266 "Орел", 07.04.2015 г. (фото - Олег Ушаков, ). ПЛАРК пр.949А в строю (без учета ремонтных):
Реестр ПЛАРК пр.949А (на сентябрь 2013 г.):
Лодки проекта в составе Флота:
Источники: Википедия - свободная энциклопедия. Сайт , 2012 г. Корабли и суда ВМФ СССР и России. Сайт , 2012 г. Лента.ру. 2011 г. Трудовая вахта (газета). 24.11.2011 г. Форум "Стелс машины". Сайт , 2009-2010 г.г. Штурм глубины. Сайт , 2010 г. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
15.12.2018, 15:57
#8
|
#8 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
Калибровка великанов. Зачем атомоходы "Антей" вооружают новыми ракетами
 Современная система навигации, повышенная живучесть, вдвое увеличенный срок службы и новое высокоточное ракетное вооружение — после масштабной модернизации атомные подводные лодки проекта 949А станут действительно универсальными и смогут решать более широкий круг задач. На днях командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц сообщил, что "Антеи" адаптируют под ракетный комплекс "Калибр". Гроза авианосцев Подводные крейсера с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей" заступили на службу в начале 1980-х и изначально предназначались для борьбы с авианосными группами ВМС США. При удачном стечении обстоятельств одна субмарина способна вывести из строя сам авианосец и несколько кораблей из группы охранения. Основное оружие лодок — сверхзвуковой ракетный комплекс П-700 "Гранит". По расчетам советских инженеров, для преодоления ПВО авианосной группы и гарантированного уничтожения флагмана требовалось не менее 20 ракет. Каждая субмарина несет 24 ПКР. "Граниты" уникальны тем, что сами определяют крупную цель в ордере кораблей и идут к ней. В этом помогают средства обнаружения корабля-носителя или космическая система целеуказания. Также может быть задействован авиационный комплекс на базе Ту-95РЦ. Ракета летит по сложной траектории — после пуска из подводного или надводного положения поднимается на высоту до 17 километров, но как только обнаруживает и захватывает цель, снижается до 25 метров, скрываясь от корабельных РЛС. Боевая часть либо фугасная, либо ядерная, мощностью до 500 килотонн. Дальность поражения надводных целей — порядка 600 километров. "Основное предназначение "Гранитов" — удары по надводным целям, — объясняет РИА Новости экс-командир АПЛ, Герой России Александр Астапов. — У "Калибра" более широкий спектр условий применения, больший боезапас, ему не нужна космическая система наблюдения". Новый формат Комплекс "Калибр" располагает ракетами для ударов по наземным целям, противокорабельными и противолодочными ракетоторпедами для поражения субмарин. Дальность стрельбы достигает 2,5 тысячи километров. Еще одно преимущество — возможность размещения на самых разных типах носителей, от атомной подводной лодки до малого ракетного корабля. Особого внимания заслуживает система наведения и навигации ракет, действующая круглосуточно и в любых метеоусловиях. Полет выполняется по непредсказуемой для противника траектории — ракета может зайти на цель с любого направления. Основная часть пути проходит в режиме "молчания", и ракета остается невидимой для средств ПВО. На конечном участке "Калибр" снижается на высоту 20 метров и разгоняется до сверхзвуковой скорости в два Маха. Этот комплекс разрабатывался для многоцелевых подводных лодок "Ясень". Но, как выяснилось, новые ракеты идеальны и для менее крупных носителей. Из подлодок первыми после "Ясеней" их получили "дизелюхи" модернизированного проекта 636.3. Шесть таких субмарин после 2014-го пополнили боевой состав Черноморского флота. Три из них — "Краснодар", "Великий Новгород" и "Колпино" — в 2017-м нанесли серию ударов "Калибрами" по позициям боевиков в Сирии. "Модернизация атомоходов проекта 949А под "Калибры" — абсолютно правильное решение, — убежден экс-командующий Северным флотом Вячеслав Попов, с которым удалось связаться РИА Новости. — О том, что подводные лодки типа "Антей" и "Акула" надо адаптировать под крылатые ракеты большой дальности, я говорил еще 20 лет назад. Это соответствует требованиям времени, перспективного планирования и возможного применения военной силы в будущем". Железные "батоны" "Антеи" построены по двухкорпусной схеме, поэтому они очень прочные и живучие, но заметно тяжелее западных однокорпусных конкурентов. За размеры и приплюснутую форму 154-метровые корабли прозвали "батонами". Максимальная глубина погружения — 600 метров, скорость — до 32 узлов. Несмотря на солидный возраст, крейсеры до сих пор остаются "рабочими лошадками" подводников, основным и одним из немногих эффективных "противоядий" от авианосных ударных соединений. Всего планировалось построить два десятка таких сумбарин, но к распаду Советского Союза успели спустить на воду только 11. С этим проектом связана одна из самых трагичных страниц истории российского флота — в 2000-м в результате катастрофы в Баренцевом море затонула подводная лодка "Курск". Сейчас в составе флота числятся восемь "Антеев". Три несут службу на Северном флоте, пять — на Тихоокеанском. Причем "северные" крейсера недавно прошли ремонт с модернизацией в Центре судоремонта "Звездочка". Теперь пришла очередь "восточных". Модернизация подразумевает замену почти всего внутреннего оборудования — не трогают только корпус. Расходы на это сравнимы со стоимостью нового изделия. Однако руководство ВМФ и представители оборонно-промышленного комплекса приняли, по мнению большинства военных экспертов, единственно верное решение: подлодки с невыработанным ресурсом "под нож" не пускать. |
|
|
|
27.01.2019, 19:06
#9
|
#9 |
|
Чебуралиссимус
|
Re: ПЛАРК - Проект 949А "Антей" (OSCAR II)
Новые ракеты для «Антеев»
В настоящее время российский военно-морской флот располагает восемью атомными подлодками с крылатыми ракетами проекта 949А «Антей». Основным оружием этих кораблей являются противокорабельные ракеты П-700 «Гранит» – уникальные изделия с высокими характеристиками. Однако еще несколько лет назад было принято решение о перевооружении «Антеев». В ходе планируемых ремонтов и модернизаций такие корабли будут получать новые пусковые установки под ракеты современных моделей. Результатом такого обновления, в первую очередь, станут расширение круга решаемых задач и значительное увеличение боекомплекта. Напомним, в исходной конфигурации комплекс вооружения атомных подводных крейсеров пр. 949А включает четыре торпедных аппарата калибром 533 мм и два аппарата калибром 650 мм. Вдоль бортов корпуса размещены 24 наклонные пусковые установки комплекса П-700, каждая из которых вмещает одну ракету. При помощи такого вооружения подлодка типа «Антей» способна атаковать надводные корабли противника на дальностях до 500-550 км. Поражение цели производится при помощи ядерной или конвенциональной боевой части. Ракета «Гранит» имеет некоторые особые возможности, позволяющие повысить эффективность массированного удара по корабельной группе противника.  АПЛ К-266 "Орел" Тихоокеанского флота Ракеты «Гранит» являются весьма грозным оружием, но имеющийся комплекс вооружения может ограничивать возможности подлодок проекта 949А. За последние десятилетия был создан целый ряд перспективных ракетных комплексов, выгодно отличающихся от П-700 теми или иными характеристиками, а также особенностями эксплуатации. Одним из следствий этого стало решение о модернизации и перевооружении имеющихся подводных крейсеров. В конце 2011 года в отечественной прессе появились первые сообщения о будущем перевооружении «Антеев». Утверждалось, что в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин» был разработан новый проект «949АМ», предусматривающий отказ от «Гранитов» в пользу иного оружия. Впоследствии министерство обороны раскрыло подробности этой программы и уточнило ожидаемые результаты. *** К настоящему времени судостроительная промышленность получила заказ военного ведомства и начала работы по обновлению подводных ракетоносцев. Официальные лица регулярно упоминают эту программу и рассказывают о ее последних достижениях. Так, в прошлом году модернизация «Антеев» упоминалась несколько раз, и ряд сообщений, в целом, был почвой для оптимизма. В середине февраля прошлого года дальневосточные предприятия оборонного комплекса посетила делегация министерства обороны во главе с замминистра Юрием Борисовым. Среди прочего, представители Минобороны побывали на Дальневосточном заводе «Звезда», отвечающим за обслуживание подлодок Тихоокеанского фота. По известным данным, на нем сейчас проходят ремонт и модернизацию сразу три АПЛ пр. 949А – К-132 «Иркутск», К-186 «Омск» и К-442 «Челябинск». В ходе мероприятий на ДВЗ «Звезда» замминистра Ю. Борисов отметил, что Тихоокеанский флот сможет получить четыре модернизированных «Антея» с новым оружием уже к 2021 году. Эти подлодки вместо штатных «Гранитов» будут нести новые «Калибры», хорошо показавшие себя в ходе последних военных операций. Замминистра указал, что названные сроки завершения работ выглядят реальными. Мало того, на тот момент не исключалось, что работы на лодке «Омск» могут быть завершены до конца 2018 года. Также в тот период рассматривалась возможность дозагрузки «Звезды» новыми заказами. Чуть позже, в начале марта, в газете «Красная Звезда» вышло интервью с командующим Тихоокеанским флотом. Адмирал Сергей Авакянц уточнил планы командования в отношении модернизации ракетных крейсеров. Он напомнил, что планы по перевооружению «Антеев» действительно существуют; в результате такой программы ракеты «Гранит» уступят свое место современным «Калибрам». На ДВЗ «Звезда», по словам адмирала, уже ведутся практические работы по реализации таких планов. Одна из обновленных подлодок должна войти в состав сил постоянной готовности после 2021 года. 12 декабря прошлого года «Красная Звезда» опубликовала новое интервью с командующим Тихоокеанским флотом. По словам С. Авакянца, идет модернизация и перевооружение имеющихся АЛП пр. 949А под использование высокоточного оружия. При этом адмирал не стал уточнять текущую стадию работ или сроки их завершения.  К-186 "Омск" до прибытия на ремонт Таким образом, в последние месяцы командование военно-морского флота и руководители министерства обороны раскрыли часть информации о текущих планах, а также дополнили или скорректировали ранее оглашенные сведения. Из прошлогодних заявлений следует, что работы по модернизации атомных подлодок с крылатыми ракетами проекта 949А уже стартовали. Первый подводный крейсер с новым вооружением должен будет вернуться в состав флота не ранее 2021 года. Ранее утверждалось, что модернизация всех имеющихся «Антеев» будет продолжаться до середины двадцатых годов. *** По известным данным, из восьми имеющихся в ВМФ подлодок типа «Антей» в боевом составе сейчас числятся лишь пять. Еще три корабля находятся на ремонте. «Иркутск», «Омск» и «Челябинск» находятся на стапелях завода «Звезда» и получают требуемое оборудование. АПЛ «Омск» должна вернуться с ремонта в ближайшее время; работы по другим подлодкам закончатся позже. Пока три «Антея» Тихоокеанского флота находятся на ремонте, две однотипные подлодки продолжают службу. Это К-150 «Томск» и К-456 «Тверь». В средней перспективе этим подлодкам тоже предстоит отправиться на ДВЗ «Звезда» для прохождения очередного планового ремонта с модернизацией, предусматривающей замену того или иного оборудования, а также вооружения. Три оставшиеся подлодки пр. 949А «Антей» служат в составе Северного флота. Это корабли К-119 «Воронеж», К-266 «Орел» и К-410 «Смоленск». В недавнем прошлом, с 2011 по 2017 годы, эти корабли прошли плановый ремонт в Центре судоремонта «Звездочка», позволивший им продолжать службу. В отдаленном будущем подлодки Северного флота должны будут вновь отправиться на «Звездочку». Именно это предприятие должно будет провести их модернизацию по проекту 949АМ и установить новое вооружение. Результатом предлагаемой программы станет модернизация всех имеющихся АПЛ пр. 949А. Восемь отремонтированных и обновленных подводных крейсеров продолжат свою службу на Севере и на Тихом океане, но при этом будут иметь некоторые новые возможности. Это обеспечит продление сроков службы и расширение круга решаемых задач. *** В основе проекта 949АМ лежат несколько основных идей. В первую очередь, это желание оборонного ведомства продлить сроки эксплуатации имеющихся подводных лодок третьего поколения за счет ремонта и глубокой модернизации. Также проект основывается на предложении о замене штатного вооружения на новое, позволяющее получить характерные преимущества и ранее отсутствовавшие возможности. Проект 949АМ предлагает замену имеющихся противокорабельных ракет П-700 «Гранит» современными изделиями семейства «Калибр». Также раньше сообщалось, что вместе с ними крейсера смогут использовать и противокорабельные ракеты «Оникс». В таком случае модернизированная подлодка получает широкие возможности в сфере боевого применения вооружения. В зависимости от поставленной задачи, экипаж сможет применять противокорабельное или противолодочное ракетное вооружение, а также крылатые ракеты «вода-земля». Таким образом, специализированный «охотник за кораблями» превращается в универсальное ударное средство. Одной из главных особенностей проекта 949АМ является способ перестройки комплекса вооружений. В ЦКБ МТ «Рубин» отказались от полной замены штатных пусковых установок под изделия «Гранит». Модернизируемая подлодка сохраняет их корпуса, внутри которых следует монтировать новые агрегаты. Каждая из 24 пусковых установок под П-700 должна вмещать специальный модуль с тремя ячейками для транспортно-пусковых контейнеров современных ракет. Каждая ячейка сможет принимать ракеты «Оникс» или «Калибр». Параллельно планируется выполнять обновление бортовых приборов подлодки, отвечающих за подготовку и управление стрельбой.  К-150 "Томск" Главное преимущество АПЛ пр. 949АМ перед базовым «Антеем» прямо связано с конструкцией новых пусковых установок. Общий боекомплект модернизированной подлодки включает 72 ракеты. При этом имеется возможность комбинирования требуемых ракет в нужных пропорциях. В зависимости от предстоящей боевой задачи, на борт подлодки можно загрузить большее число противокорабельных ракет либо отдать преимущество изделиям для атаки наземных целей. В качестве противокорабельного вооружения лодки проекта 949АМ должны использовать ракету «Оникс». Это изделие отличается от «Гранита» меньшими габаритами и массой, а также несет менее тяжелую боевую часть и не может оснащаться специальным боезарядом. В то же время, более новый «Оникс» выполнен на современной элементной базе и имеет преимущества как эксплуатационного, так и боевого характера. Максимальная дальность полета доведена до 550-600 км – немного больше, чем у «Гранита». Важнейшей особенностью ракеты «Оникс» является ее совместимость с другими современными вооружениями, предлагаемыми для вновь строящихся и модернизируемых подлодок. Она может использоваться с теми же пусковыми установками, что и ракеты семейства «Калибр», включающего широкий спектр изделий разного назначения. В недавнем прошлом на уровне слухов фигурировала возможность вооружения модернизированных «Антеев» принципиально новыми ракетами. Согласно разным сообщениям и оценкам, в комплекс вооружения проекта 949АМ могли бы войти перспективные гиперзвуковые противокорабельные ракеты «Циркон». Тем не менее, официальные сообщения о применении такого оружия – в отличие от «Калибров» – пока не поступали. Вследствие этого до сих пор не вполне ясно, будут ли обновленные крейсера нести гиперзвуковое оружие. *** Согласно последним сообщениям официальных лиц, работа по модернизации атомных подводных ракетных крейсеров проекта 949А «Антей» в соответствии с новым проектом 949АМ уже стартовала и в обозримом будущем должна привести к желаемым результатам. В 2021 году или немного позже ожидается передача первой модернизированной подлодки из состава Тихоокеанского флота. К 2025 году за ней последуют несколько других кораблей. Ранее сообщалось, что новое оружие получат все восемь «Антеев», находящихся на службе в настоящее время. Не так давно запущенные работы по модернизации имеющихся атомных подлодок пр. 949А показывают, что развитие подводных сил с повышением их потенциала возможно не только за счет строительства совершенно новых кораблей. Существующие подлодки с обновленной бортовой аппаратурой и современным вооружением тоже способны вносить самый серьезный вклад как в боеспособность подводной группировки, так и в потенциал военно-морского флота в целом. По материалам сайтов:
|
|
|
| Новая тема Ответить |
| Метки |
| Проект 949А "Антей" |
Линейный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами Проект 949, шифр «Гранит» Проект 949А, шифр «Антей» Проект 949У, шифр «Атлант» | ezup | Подводные лодки | 0 | 25.01.2019 00:09 |
| АПЛ "Белгород" проекта 949А "Антей" | ezup | Подводные лодки | 0 | 25.04.2017 13:13 |
| АПЛ "Орёл" проекта 949А "Антей" | ezup | Подводные лодки | 2 | 05.04.2017 11:55 |
| пр.949А Антей - OSCAR-II | ezup | ПЛ с крылатыми ракетами (ПЛРК, ПЛАРК) | 1 | 17.01.2014 03:00 |
| ПЛАРК - Проект 885 "Ясень" | ezup | Подводные лодки | 2 | 15.08.2011 13:02 |