Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.01.2019, 23:29 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Легкий танк М41 "Уокер Бульдог"
ezup
ezup на форуме

Назван Walker Bulldog -
в честь генерала Уолтона Гарриса Уокера.
Носил еще одно название - Little Bulldog.


В 1950-1953 годах в ходе войны в Корее американцы использовали для разведки легкий танк М24 "Чаффи", принятый на вооружение в 1944 году. Он обладал весьма высокой скоростью - 55 км/ч, но в боевых условиях из-за малой мощности двигателя (110 л. с.) показал низкую маневренность, а по причине легкого бронирования (25-мм - толщина лобовой брони корпуса и 37-мм - башни) М24 был очень уязвим. Срочно требовался более надежный легкий танк с лучшей маневренностью и усиленными вооружением и защитой.

Незадолго до конца войны началась разработка новой машины, получившей обозначение Т37. Первый прототип -Т37 Фаза I - был готов в 1949 году. Второй прототип Т37 Фаза II отличался от него конструкцией башни и новой системой управления огнем. Эта модель получила новое обозначение Т41, а ее слегка модифицированный вариант Т41Е1 - был стандартизирован как М41. Сначала танк получил прозвище "Литтл Бульдог" ("Маленький Бульдог"), но чуть позже его поменяли на "Уокер Бульдог" ("Бульдог Уокера") в память о генерале У. Уокере, который трагически погиб в Корее в 1951 году.




Производство М41 было поручено фирме "Кадиллак" из корпорации "Дженерал моторс", и в 1951 году первые машины покинули заводские цеха. В состав экипажа входили четыре человека, трое из которых размещались в башне, а механик-водитель находился спереди слева в отделении управления. Его сиденье регулировалось по высоте, и в случае необходимости водитель вместе с сиденьем мог выброситься через люк в днище на землю.



По сравнению с предшественником М41 был лучше вооружен: на нем установили новую 76,2-мм длинноствольную пушку с начальной скоростью снаряда около 1000 м/сек, оборудованную клиновым затвором, концентрическим противооткатным устройством и эжекционным устройством для удаления пороховых газов. Пушка устанавливалась непосредственно на цапфах и прикрывалась заостренной маской. Угол снижения пушки составлял -9°, а угол возвышения - +19°. Наведение по вертикали и горизонтали осуществляется посредством механизмов с электрогидравлическими приводами. Для наводчика был предусмотрен телескопический прицел с переменным увеличением. На некоторых образцах танка М41 устанавливался прицел-дальномер.



Командир располагал своей системой управления огнем. На модификации М41А1 установка вооружения была стабилизирована в двух плоскостях наведения. В качестве вспомогательного вооружения использовался 7,62-мм пулемет, спаренный с пушкой, и 12,7-мм зенитный пулемет, который устанавливался на крыше башни. Курсового пулемета на "Уокер Бульдоге" не было. На стадии разработки предполагалось оснастить М41 системой автоматического заряжания, но на серийных машинах ее так и не установили. В качестве эксперимента на М41 устанавливали 90-мм пушку (эта машина получила обозначение Т49), но дальше прототипа эксперимент не пошел.



Боевое отделение танка было оборудовано вращающимся поликом. Часть боекомплекта располагалась в носовой части корпуса справа от механика-водителя. Устанавливался бензиновый 6-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения "Континентал", оборудованный нагнетателем, смонтированным на хвостовике коленчатого вала. Осевой вентилятор системы охлаждения располагался горизонтально над двигателем. Масляные радиаторы двигателя и трансмиссии были смонтированы вместе с вентиляторами по бокам от двигателя на трансмиссии. Топливные баки сложной формы располагались по бокам от двигателя и у моторной перегородки. На модификации М41А1 и М41А2 двигатель перевели на непосредственный впрыск бензина.



На "Уокер Бульдоге" применили новую, поперечно расположенную гидромеханическую трансмиссию "Кросс-Драйв" фирмы "Аллисон", которая включала комплексную гидропередачу, трехступенчатую (две передачи вперед, одна - назад) планетарную коробку передач и многорадиусный планетарный дифференциального типа механизм поворота. Управление коробкой передач и механизмом поворота осуществлялось с помощью гидропривода от одной рукоятки, качающейся в двух плоскостях. Основные элементы трансмиссии были объединены с двигателем в один блок. В ходовой части танка использовались гусеницы с резинометаллическими шарнирами и резиновым покрытием внутренней поверхности траков, опорные катки среднего диаметра с резиновыми бандажами и поддерживающие катки.



В независимой подвеске применены торсионы, дополненные буферными пружинами, и гидравлические амортизаторы телескопического типа. Передние катки и направляющие колеса связывались компенсирующими устройствами. В целом же ходовая часть М41 имела много общего с соответствующими узлами М24 "Чаффи". С помощью специального оборудования танк мог преодолевать брод глубиной до 2,5 м. Легкий танк М41 участвовал во многих военных конфликтах, в ходе которых использовался для ведения разведки, огневой поддержки пехоты и, несмотря на довольно большую массу, состоял на вооружении воздушно-десантных войск. С вооружения армии США он давно снят, но долгое время использовался в армиях Австрии, Дании, Греции, Японии, Португалии, Испании, Турции, Чили, Таиланда, Тайваня и других стран. Всего было выпущено 5500 машин этого типа.



В Бразилии около 300 М41 прошли модернизацию, после чего получили обозначение М41В. На них установили 90-мм пушку, дизель мощностью 400 л. с. и новые топливные баки. Запас хода возрос до 600 км, а боевая масса до 25 т. Датчане оборудовали 50 своих М41 дизелем мощностью 465 л. с., лазерным прицелом-дальномером, тепловизионными приборами, противопожарным оборудованием и фильтровентиляционной установкой. На 150 машинах испанских вооруженных сил установили модифицированную башню с израильской 60-мм пушкой, сообщающей бронебойному подкалиберному снаряду начальную скорость 1620 м/с, систему управления огнем и дизельный двигатель. На базе М41 созданы: 105-мм самоходная гаубица М52, 155-мм самоходная гаубица М44 и зенитная самоходная установка М42. Разработан навесной бульдозер с гидравлическими механизмами управления.

Тактико-технические характеристики легкого танка М41А2 "Уокер Бульдог"

Боевая масса, т23
Экипаж, чел4
Габаритные размеры,мм:

длина с пушкой вперед8080
ширина3264
высота2850
клиренс
Броня, мм
лоб, борт корпуса25,4
корма19
лоб башни38
борт башни25,4
Вооружение:

76,2-мм пушка; 7,62-мм пулемет "Браунинг" М1919А4Е1; 12,7-мм зенитный пулемет М2
Боекомплект:

65 выстрелов, 2175 патронов калибра 12,7-мм и 5000 патронов калибра 7,62 мм
Двигатель"Континентал" или "Лайкоминг" АО5-895-3, 6-цилиндровый, V-образный, бензиновый, с непосредственным впрыском топлива, воздушного охлаждения,мощность 500 л. с. при 2800 об/мин
Удельное давление на грунт, кг/см.кв0,72
Скорость по шоссе, км/ч65
Запас хода по шоссе, км240
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м0,71
ширина рва,м1,83
глубина брода, м1,0

Источники:

  • Мураховский В. И., Павлов М. В., Сафонов Б. С., Солянкин А. Г. "Современные танки";
  • Воениздат, Н. Р. Андреев, Н. И. Гришин. "Пехотный батальон армии США";
  • Г.Л. Холявский "Полная энциклопедия танков мира 1915 - 2000 гг";
  • S. J. Zaloga. US Light Tanks 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog and M551 Sheridan;
  • М. Никольский. Лёгкий танк M41, М. Барятинский (Моделист-конструктор);
  • Hunnicutt, R. P. Patton: A History of the American Main Battle Tank;
  • Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor In Battle 1945-75.
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
история оружия


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Японский легкий плавающий танк "Ка-Ми" ezup Бронетехника Японии 1 20.05.2020 20:04
Легкий танк Mk VIII "Гарри Гопкинс" ezup Бронетехника Англии 0 04.01.2019 00:28
Венгерский легкий танк 43.M "Toldi" III ezup Бронетехника Венгрии 0 24.12.2018 00:56
Немецкий "Бульдог" (танк): технические характеристики ezup Танки 0 19.04.2018 18:24
АВСТРИЙСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "КИРАСИР" ezup Танки 0 03.05.2011 11:25