[ezup]

Cамоходные минные плотики
Проект 355

---

Количество
? единиц

---

Постройка
Ярославль ССЗ №345 (16 единиц), Сосновка ССЗ №640 1955-57

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
СМП-29	-	-	-	1955	с 1960 - ГПБ-37, с 1977 - БГК-37
СМП-30	-	-	-	-
СМП-37	-	-	-	-
СМП-42	-	-	-	1955	с 1960 - ГПБ-38, с 1977 - БГК-38
СМП-46	-	-	-	-
СМП-47	№1025	-	-	1957	Сосновка ССЗ №640

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	62,9
полное:	89
Размеры, м:
длина:	25,4
ширина:	5,38
осадка:	1,5
Скорость полного хода, уз:	8,7
Дальность плавания:	540 миль
Автономность, сут:	3
Силовая установка:	1х150 л.с., дизель 3Д6, 1 ВФШ
Вооружение:	1х2 25 мм 2М-3М (затем сняты)
Экипаж, чел:	12

---

Общий вид
---

---

История создания проекта
---

---

Модернизации проекта
Морские гидрографические промерные боты: в 1960 ГПБ-37 (СМП-29), ГПБ-38 (СМП-42). В 1977 переклассифицированы в большие гидрографические катера БГК-37, 38

---

Распределение по флотам
БФ: СМП-37, 46, 47
ЧФ: СМП-29, 42

---

Бортовые номера
---

---

Списание
СМП-47 (водолазный бот Боцман Николаев ПК «Дельфин»)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Альфа (вст.1957, Рыбинск, из состава БФ, ЦНИИ «Гидроприбор»)
1983 - СМП-42

---

Экспорт
Украина: 1 единица
Большой гидрографический катер БГК-37 (до 23.12.1994 СМП-29), с 1.03.1998 ГП «Держгидрография» без смены названия. Списан в 2015