[ezup]

ВМС США недавно приняли на вооружение десантные корабли-доки поддержки LPD-17 класса Сан-Антонио. Предполагается, что 10-11 запланированных кораблей этого нового класса будут способны принять на себя функциональную нагрузку до 41 корабля предыдущих классов. Так же как и у их меньших предшественников, их задача заключается в том чтобы принять, транспортировать, осуществлять высадку, а также поддержку корпуса американской морской пехоты. Изменения претерпел размер кораблей, их стоимость, а также возможности и технологии, используемые для выполнения возлагаемых на них задач. Среди других дополнений, этот новый корабль сконструирован для работы с сопутствующими платформами, такими как конвертопланы морской пехоты MV-22 Osprey и десантные бронетранспортеры, такие как AAV7 Amtracs.

Несмотря на заметные достижения в конструкции, кораблям класса Сан-Антонио не удалось избежать проблем роста, так же как и верфи в Новом Орлеане, которая получила большинство контрактов на постройку этого корабля. Количество серьезных проблем, возникших при постройке кораблей этого класса, было значительно выше, чем обычно, и они оказались более обширными. Изначально суда подвергались критике, часто за плохое качество работ и за то, что они заняли на 2.5 года больше чем было запланировано. Вследствие чего USS San Antonio быстро оказался на приколе в Бахрейне из-за утечки масла. Однако он оказался единственным кораблем этого класса, столкнувшимся с серьезными механическими проблемами, и это при том, что конечная стоимость оказалась почти в два раза выше первоначально запланированной суммы, достигнув 1,7 миллиарда долларов за корабль. Это оказалось в два- три раза больше, чем многие зарубежные системы, такие как Rotterdam Class, и более чем в 10 раз больше, чем сингапурские 6600-тонные Endeavour Class десантные корабли-доки...

Первоисточник http://www.defenseindustrydaily.com/...updated-02322/