[ezup]

---

РЛС 96Л6Е - всевысотный обнаружитель (ВВО) - предназначена для обнаружения и измерения координат целей (азимут, угол места, дальность), может входить в состав средств ЗРС С-300ПМУ как автономное средство целеуказания ЗРК и сопрягается с КП АСУ типа "Байкал-1Э", "Основа-1Э", "Поле-Э". РЛС 96Л6Е с полноприводной по азимуту многолучевой антенной решеткой, обеспечивающей сканирование лучом в угломестной плоскости, автоматически выдает на РПН информацию о воздушной обстановке по широкому классу аэродинамических целей - самолетам, крылатым ракетам (в том числе изготовленным по технологии "стелс") и средствам ВТО. За счет адаптивного использования широкобазовых сигналов и многочастотной работы РЛС обеспечивает высокоэффективное обнаружение как маловысотных целей, так и целей на средних и больших высотах. Для обнаружения целей на предельно малых высотах, в условиях лесной и пересеченной местности антенное устройство локатора может подниматься на специальную вышку.
РЛС 96Л6Е обеспечивает: - обзор заданных зон обнаружения и автоматический отбор первоочередных целей для завязки трасс;
- автозахват на автосопровождение трасс целей (пеленгов) с присвоением номеров;
- опознавание государственной принадлежности целей;
- автоматический отбор первоочередных целей для выдачи ЦУ на РПН;
- автоматическую выдачу на РПН координат целей, сопровождаемых РПН, для обеспечения координатной поддержки;
- распознавание 4-х классов целей - самолетов, вертолетов, ДПЛА и
ракет.


ПУ ЗРС С-300ПМУ2


Сопряжение РЛС 96Л6Е с С-300ПМУ, С-300ПМУ1 осуществляется по кабелю; с системой С-300ПМУ2 - с использованием выносного рабочего места по радиорелейной и волоконно-оптической линиям связи. РЛС 96Л6Е имеет два варианта исполнения - на одной транспортной единице; на двух транспортных единицах.
Состав РЛС 96Л6Е на одной транспортной единице:

- антенное устройство;
- контейнер с приемо-передающей аппаратурой, аппаратурой обработки информации, рабочим местом оператора, аппаратурой связи и системой государственного опознавания, комплектом ЗИП-0;
- транспортная машина ТМ966Е с системой автономного электроснабжения;
- комплект кабелей.

Состав РЛС 96Л6Е на двух транспортных единицах:

- антенный пост - автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены антенное устройство, система автономного электроснабжения, комплект кабелей;
- аппаратный пост - автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены контейнер с системой автономного электроснабжения.

Вариант исполнения 96Л6Е на двух транспортных единицах допускает разнос на позиции антенного и аппаратного постов до 100 м.
РЛС 96Л6Е могут придаваться:

- средства внешнего электроснабжения;
- автомобили для их буксировки;
- вышка с тягачом для транспортирования;
- выносные рабочие места операторов (до 4-х);
- комплект ЗИП групповой.

Электроснабжение может осуществляться от автономных, встроенных средств СЭП-2Л, СЭС-75 (СЭС-75М), от придаваемых внешних средств электропитания типа 98Э6У или от промышленной электросети.
Срок службы - не менее 20 лет.



РЛС 96Л6Е в сложенном состоянии

Способ перемещения РЛС 96Л6Е - своим ходом, (пробег не менее 10000 км), перевозка железнодорожным, водным и воздушным транспортом. Для связи на марше РЛС комплектуется аппаратурой речевой связи.


Основные характеристики:

Диапазон частот излучения	С
Наличие автоматической перестройки частоты	есть
Диапазон дальностей обнаруживаемых целей, км	5-300
Зона обзора:
А) В режиме всевысотного обнаружения:
по азимуту, град.	360
по углу места, град. (имеется возможность устанавливать нижнюю границу обзора до - 3°)	от 0 до 20
по доплеровской скорости, м/с	от ±30 до ±1200
Темп обновления информации:
в нижней зоне от 0 до 1,5°, с	6
в верхней зоне от 1,5 до 20°, с	12
Б) В режиме секторного обзора:
В секторе замедления:
по углу места, град.	от 0 до 60
по азимуту, град.	до 120
по доплеровской скорости, м/с	от ±30 до ±2800
Время обзора сектора, с	до 8
Вне сектора замедления:
по углу места, град.	от -3 до 1,5
время обзора нижнего сектора, с	5,5
Полный цикл обзора	13,5
В) В режиме низковысотного обнаружения:
по азимуту, град.	360
по углу места, град.	0-1,5
по доплеровской скорости, м/с	от ±30 до ±1200
Темп обзора, с	6
Сопровождение трасс целей обеспечивается:
на углах места, град.	до 60
Количество сопровождаемых трасс целей	до 100
Время завязки трассы и выдачи ЦУ по аэродинамической цели, с:
при углах места меньше 1,5°	12
при углах места больше 1,5°	21
Количество ложных ЦУ за 30 мин. работы	не более 3-5
Время готовности:
для варианта исполнения на одной транспортной единице:
с марша, мин.	5
из развернутого состояния, мин.	не более 3
из дежурного состояния, с	не более 40
для варианта исполнения на двух транспортных единицах:
с марша, мин.	30
из развернутого состояния, мин.	не более 3
из дежурного состояния, с	не более 40
Время установки антенны на вышку, ч	2
Непрерывная работа	без ограничения
РЛС обеспечивает работоспособность:
при температуре, град. С	±50
при запыленности, г/м3	до 2,5
при ветре, м/с	до 30
Устойчивость к опрокидыванию:
при ветре, м/с	до 50
при солнечной радиации, обледенении, при размещении на высоте, м	до 3000
Боевой расчет, чел.	3