RUFOR.ORG > Военное дело, законы, безопасность > Военный полигон > Военно-морской флот > Корабли » Большой гидрографический катер «Георгий Зима» проекта 23040Г

Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.05.2018, 15:08 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Большой гидрографический катер «Георгий Зима» проекта 23040Г
ezup
ezup на форуме

В четверг на заводе «Нижегородский Теплоход» (город Бор) прошла церемония спуска на воду большого гидрографического катера «Георгий Зима» проекта 23040Г, сообщает bmpd.



Контракт на строительства шести таких катеров для Минобороны был подписан в марте 2016 года. Первые два катера, получившие названия «Георгий Зима» и «Александр Евланов», были заложены на предприятии 16 августа 2016 года. Срок сдачи обоих катеров намечен на ноябрь 2018 года, они должны войти в состав Балтийского флота.

Головной катер получил название в честь Георгия Ивановича Зимы – капитана 1-го ранга, начальника гидрографического отдела Краснознамённого Балтийского флота в Великую Отечественную войну.



Сообщается, что «катер проекта 23040Г разработан ООО "ПКБ "Петробалт" (Санкт-Петербург) и является дальнейшим развитием строящихся на "Нижегородском теплоходе" для ВМФ России рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040».

Катер имеет водоизмещение 153,7 т, (полное – 192,7 т), его длина – 33,04 м, ширина – 6,8 м, средняя осадка – 1,6 м. Должен быть оснащен двумя дизельными двигателями мощностью по 248 кВт и иметь скорость полного хода 12,7 узлов.



Справка ресурса: «Назначением катера является высокоточная площадная съемка рельефа дна и обследование навигационных опасностей на глубинах до 400 метров и съемка рельефа дна однолучевым эхолотом на глубинах до 2000 метров; обслуживание всех типов плавучих предостерегательных знаков (ППЗ); постановка/съемка всех типов ППЗ до 1,7 тонны и длиной до 6,5 метров; доставка личного состава, продовольствия, ЗИПа и ремонтных бригад на береговые средства навигационного оборудования; навигационно-гидрографическое обеспечение спасательных и поисковых операций; лоцманская проводка и лидирование подводных лодок и крупнотоннажных кораблей в пунктах базирования и на подходах к ним».

Использованы фотографии: ОАО «Завод «Нижегородский Теплоход»
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
вмф


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Два БГК проекта 23040Г вышли в Чёрное море на прохождение испытаний ezup Новости Военно-морского флота 0 19.12.2019 00:40
Большой торпедный катер Тип Д-3, проект П-19 ezup Боевые катера 0 17.07.2019 21:09
В состав Балтийского флота вошёл БГК проекта 23040Г "Александр Евланов" ezup Новости Военно-морского флота 0 12.07.2019 15:55
Большой гидрографический катер вошёл в состав Балтийского флота ezup Новости Военно-морского флота 0 28.12.2018 18:10
БГК проекта 23040Г "Александр Евланов" прибыл на Балтику для испытаний ezup Новости Военно-морского флота 0 07.11.2018 19:22