[ezup]

В истории российского автопрома есть множество образцов, о которых знают буквально единицы. Это поистине редкие и уникальные экземпляры, которые по той или иной причине не обрели популярность среди отечественных автолюбителей. Однако некоторые из них действительно могут удивить одним лишь фактом своего существования.

zr.ru

Одним из таких малоизвестных автомобилей является ГАЗ-17310 «Трофим», или его более редкая модификация ГАЗ-173100. Выпускается данный пикап очень маленькими партиями с 2004 года заводом «Гидропривод» на базе знакомой всем «Волги» ГАЗ-3110. Отличительной чертой образца ГАЗ-173100 является кузов, выполненный в одной стилистике с кабиной, в отличие от довольной невзрачной будки ГАЗ-17310.

avto-nomer.ru

«Трофим» представляет собой классический двухместный пикап с довольно внушительным кузовом – 6 кубических метров. Усиленная конструкция, вместительный грузовой отсек и мощный 4-цилиндровый 2,3 – литровый мотор в 131 лошадиную силу вкупе позволяют перевозить на данной машине весьма крупногабаритные грузы массой до одной тонны. Внутри кабины пикапа располагается комфортабельный салон ГАЗ-3110, правда мест всего два – водительское и пассажирское.

mini-koleso.ru

Несмотря на то, что конструкторам удалось совместить в одном автомобиле удобство обычной «Волги» и грузоподъемность «Газели», популярность «Трофим» так и не обрел. И дело тут не в том, что машина получилась плохой или неудачной, просто среди российских автолюбителей такой тип кузова, как «пикап» сам по себе не является особо востребованным. Грубо говоря, в России просто нет применения таким автомобилям.

drive2.ru

Пикапы являются излюбленными авто американских фермеров и хозяев ранчо, российские же аграрии предпочитают более практичные и вместительные машины вроде тех же «Газелей». Если рассматривать пикап просто для передвижения по городу, то появляется проблема банальной ненадобности заднего грузового отсека, который является лишним элементом. В случае двухместного «Трофима» данный вопрос стоит еще острее, так как машина большая, а мест всего два, что делает его не пригодным для семейной эксплуатации. У российских любителей бездорожья и экстремального отдыха пикапы также не пользуются популярностью, так как классические внедорожники куда удобнее для этих целей. А конкретно ГАЗ-17310 и вовсе едва ли подходит для езды по пересеченной местности. Да и в коммерческом сегменте настолько много конкурентов, что и там пикапам особо места не нашлось.

pick-up-auto.ru

В итоге ГАЗ-173100 и ГАЗ-17310 «Трофим» является недооценненым российским автомобилем, не нашедшим популярности в силу своих особенностей. Любителям пикапов данное авто явно придется по душе, однако приобрести его будет весьма сложно из-за мелкой серийности. «Трофим» является довольно редким гостем на дорогах России, приковывая к себе внимание и вызывая неподдельный интерес окружающих.


Автор: Артур Собакевич