[ezup]

---

57-мм счетверенная автоматическая палубная установка
ЗИФ-75
1960

Предшественником 57-мм счетверенной установки ЗИФ-75 был экспериментальный 57-мм автомат ЗИФ-74. Проект экспериментального одноствольного 57-мм автомата ЗИФ-74 был разработан ЦКБ-7 в инициативном порядке в период с 15 октября 1953 года по 5 марта 1954 года.

Автомат ЗИФ-74 изготовлен в декабре 1954 года на заводе № 7 и установлен на полигонном стенде, где с 28 декабря 1954 года по 26 сентября 1955 года проходил отладочно-заводские испытания в объеме 355 выстрелов.
Т
актико-техническое задание на установку ЗИФ-75 было утверждено 14 мая 1954 года. С октября 1954 года по 25 декабря 1954 года ЦКБ-7 работало над эскизно-техническим проектом ЗИФ-75, который был одобрен 3 марта 1955 года. В декабре 1955 года ЦКБ-7 завершило работы над рабочими чертежами ЗИФ-75.

Постановление СМ № 0598 об изготовлении опытного образца ЗИФ-75 вышло 2 апреля 1954 года. Опытный образец ЗИФ-75 изготавливался на заводе № 7 с января по июль 1956 года. Отладочно-заводские испытания опытного образца ЗИФ-75 прошли с 11 июля по 20 декабря 1956 года в объеме 6097 выстрелов.

Полигонные испытания ЗИФ-75 проведены с 14 февраля по 25 апреля 1957 года в объеме 6161 выстрелов. Государственные корабельные испытания ЗИФ-75 с ПУС «Фут-Б» в объеме 10 686 выстрелов проводились в ноябре-декабре 1958 года на Черном море на эсминце «Прозорливый» (проект 56М, заводской № 1210) одновременно с государственными испытаниями корабля.

В конце 1958 года корабельные испытания ЗИФ-75 состоялись на Балтике и Тихом океане на эсминцах проекта 56М. На Балтике корабельные испытания проходили на эсминце «Неуловимый» (заводской № 765) с 25 ноября по 12 декабря 1958 года с ПУС «Фут-Б-56М».

Установка ЗИФ-75 была принята на вооружение Приказом Министерства обороны СССР № 00179 от 19 декабря 1960 года.
Изготовление серийных установок ЗИФ-75 велось на заводе № 7 с 1957 года. По состоянию на март 1959 года было изготовлено 40 артустановок.

Установки ЗИФ-75 были размещены на восьми кораблях проекта 57 и четырех проекта 56М (по 4 установки), и на трех эсминцах проекта 30-БА, переданных Египту. Себестоимость одной установки ЗИФ-75 – 82 000 руб.

Ствол установки ЗИФ-75 – моноблок. Затвор вертикальный клиновой. Автоматика работает за счет энергии отката при коротком ходе ствола. Работа всех устройств автомата происходит за цикл откат-накат. Пути досылки патрона и экстракция гильз раздельные.

Заряжание обойменное, в обойме 3 патрона. Автомат имеет веерообразный горизонтальный приемник, вмещающий 15 патронов. Первое заряжание производится механизмом гидроперезарядки или вручную, производством искусственного отката для взведения автоматики. Работа автоматов, в отличие от СМ-20-ЗИФ, синхронная. Досылатель пружинный.

Охлаждение в перерывах между стрельбой производилось забортной водой от судовой магистрали через канал ствола.

Четыре ствола помещены в одной люльке, состоящей из двух сварных половин. Сектор вертикального наведения один. Механизмы наведения и спуска унифицированы с установкой СМ-20-ЗИФ1, что позволяло при небольших переделках размещать качающуюся часть установки ЗИФ-75 на станке СМ-20-ЗИФ1.

Основание станка сварное и состоит из площадки с приваренными к ней листами настила. К нижнему листу настила приварен барабан.
Бронирование частичное (лобовое и боковое).

Тактико-технические характеристики	ЗИФ-75
Калибр, мм	57
Длина канала, клб	75
Число нарезов	16
Вес ствола без затвора и казенника, кг	275
Угол ВН, град	-10; +85
Угол ГН, град	±200
Длина отката эксплуатационная, мм	290–360
Радиус обметания по вращающейся части установки, мм	2700
Толщина брони, мм	8–10
Вес качающейся части, кг	5700
Вес прицела, кг	63
Вес всей установки без боеприпасов, расчета и ЗИП, т	около 17
Вес пустой обоймы, кг	1,58
Электрический ток	переменный 220/380 В
Тип электродвигателя привода ВН	МАП-31–4
Мощность при 1465 об/мин, кВт	5
Тип электродвигателя привода ГН	МАП-41–4
Мощность при 1465 об/мин, кВт	10
Ток	постоянный 220 В
Тип электродвигателя привода ВН	КПДМ-2Ш или ДПМ-21
Тип электродвигателя привода ГН	КПДМ-ЗШ или ДПМ-31