[ezup]

Россия продолжает осуществлять вывод транзита из Латвии, что, несомненно, обостряет обстановку вокруг ситуации с сотрудничеством в «Новом шелковом пути» Белоруссии и Казахстана. Стремление Латвии войти в состав стран-участниц НШП вполне понятно – Прибалтика, а в частности Латвия несет теперь огромные убытки в связи с отказом России использовать латвийские порты. Но вряд ли латвийское руководство как-то повлияет на судьбу своей страны.

Все дело в том, что в «Новый шелковый путь» не вхожи страны с откровенной русофобской политикой, которая преобладает в латвийских настроениях с легкой руки Соединенных Штатов. Именно для США крайне не выгоден союз Латвии с Россией и Китаем, ведь мы довольно серьезно нацелены на внедрение своей экономики в Европу. И если это, в конце концов, удастся, Америку ждут серьезные неприятности. К тому же Прибалтика участвует в противовесном американском проекте «Трансатлантическое торговое и инвестиционное сотрудничество», призванному притянуть Европейский Союз поближе к Западу.

Мэр Вентспилса Айвар Лембергс до сих пор не верит в то, что Россия серьезно настроена на устранение нефтяного транзита из Латвии, хотя президент Владимир Путин и главы «Транснефти» четко определились между собой о полном искоренении прибалтов из своих транзитов. Это спровоцировало серьезные ссоры Латвии с Америкой и в большей степени с Европой, которая, по мнению все того Лембергса, сильно потакает воле Вашингтона, а это напрямую рушит стабильность латвийского бизнеса.

Уже сейчас грузооборот Латвии сократился на 20 процентов, и это только начало процесса.

Санкционная борьба, запущенная Соединенными Штатами и нашедшая одобрение у Европы привела к тому, что Москва отказалась от услуг латвийских портов в угоду своим собственным, что нанесет серьезный удар по экономике Прибалтики, но в то же время позволит стабилизировать собственную.