Беспилотный самолет Supercam - 350
Конструктивное исполнение с модульной архитектурой позволяет оперативно менять полезные нагрузки БЛА и варьировать состав бортового оборудования. А герметичное исполнение модуля системы управления и полезной нагрузки существенно продлевает срок службы дорогостоящего оборудования при регулярной эксплуатации беспилотника.
БПЛА имеет разборную конструкцию со сменными крыльями. В случае жесткой посадки крылья автоматически отсоединяются от центроплана для снижения энергии удара и сохранения БЛА.
Отделяемые от центроплана крылья:
- облегчают транспортировку уменьшая габариты кейса
- специальная система крепления крыла к центроплану позволяет ему самостоятельно отделяться в случае жесткой посадки, снижая энергию удара и предохраняя самолет от поломки
- обеспечивают модульность ремонта - в случае поломки заменяется только крыло
Услуги для электроэнергетики
- Фотографические снимки объектов и территорий с беспилотных летательных аппартов (БПЛА)
- Авиационное беспилотное обследование вдольтрассовых линий электропередач
- Тепловизионные снимки объектов и территорий с БПЛА
- Стереоизображения объектов и участков территорий
- Авиационное беспилотное патрулирование трасс магистральных трубопроводов
- Авиационное обследование линейной части магистральных газопроводов по материалам авиационной беспилотной и космической съемки
- Картографирование объектов реконструкции и строительства по материалам авиационной беспилотной съемки
- Поиск утечек при помощи тепловизора установленного на БПЛА
- Оперативное картографирование по результатам аэрофотосъемки с беспилотника
- Поиск врезок в нефтепроводы
- Круглосуточное патрулирование с беспилотного самолета
- Ортофотопланы
- Контроль производственных работ на объектах строительства и реконструкции по материалам авиационной беспилотной аэрофотосъемки
- Общее число пикселей матрицы — 18,5 млн.;
- Фокусное расстояние — 28 мм.;
- Тип карт памяти — SD;
- Формат изображения — JPEG;
- Встроенный стабилизатор изображения.
В ходе авиационного беспилотного патрулирования трасс трубопроводов решаются следующие задачи:
- выявление участков трубопроводов, находящихся в не проектном и/или потерявшем устойчивое положение;
- поиск и обнаружение по материалам беспилотной аэросъемки повреждений обваловки, засыпки на трубопроводах;
- определение отклонений от требований «Правил охраны магистральных трубопроводов» и выявления нарушений, возникших на сооружениях сторонних организаций и реально угрожающих целостности трубопровода;
- сбор и систематизация сведений о состоянии охранных зон, зон минимальных расстояний, объектов трубопроводов.
- Контроль объектов наземной инфраструктуры: оперативное выявление, несанкционированных работ, переездов, врезок в трубопроводы, техническое состояние трубопровода.
- Борьба с хищениями материальных ценностей.
- Проведение контроля за работой подрядных организаций.
- Контроль кустовых оснований, мониторинг проведения комплексного ППР кустовых оснований.
- Контроль площадных территорий: оперативное выявление мест разливов, определение площадей нефтезагрязнённых и рекультивируемых земель, определение мест и размеров лесных пожаров, незаконной деятельности.
Взлетный вес, кг.: 9.50
Дальность, км.: 70.00
Скорость, км/ч.: 120.00
Практический потолок, м.: 3 600.00
Длина, м.: 0,67
Размах крыльев, м.: 3,5
Продолжительность полета, ч.: 4
Диапазон рабочих температур, C.: -30...+30
Производитель:
unmanned
Категория:
Российские БПЛА