[ezup]

Як-133БР – беспилотный разведчик, созданный по наработкам учебно-боевого самолета Як-130. ОКБ им. Яковлева рассматривало ряд межвидовых перспективных беспилотных многофункциональных авиационных комплексов. Разработку БЛА «Ворон» и «Клест» проводили обычным путем, а вот в постройке более дорогостоящих и сложных БЛА семейства «Прорыв» планировалось задействовать нетрадиционную схему. Важным моментом является то, что проект беспилотника базировался на научно-техническом заделе, который был получен в процессе разработки УБС Як-130.

Большая часть элементов системы управления и БРЭО самолета была перенесена на беспилотник. Это позволило проводить разработку авиационного беспилотного комплекса с меньшими затратами, нежели во время традиционного проектирования, также уменьшаются сроки производства и технические риски.

БЛА семейства «Прорыв» Як-133БР имеет 3 модификации: разведчика радиолокационного дозора и ударного самолета, в которых присутствует большое количество взаимозаменяемых систем и агрегатов.

Беспилотники способны выполнять практически все задания относительно воздушной разведки и проводить специальные операции. Согласно концепции создания модели Як-133БР новая беспилотная машина будет иметь много общего с УТС ЯК-130, который нынче находится на окончательной стадии летных испытаний.

Эти 3 беспилотных летательных аппарата связаны конструктивно и идеологически между собой. Чтобы успешно реализовать программы развития авиакомплексов с БЛА, нужно изобрести механизм организации производственного процесса на всех его уровнях вплоть до целевой направленности аппаратов.

Как показывает практика, первенство по созданию БЛА в России отводится самолетостроительным конструкторским бюро, потому что эти КБ имеют огромный опыт создания летательных аппаратов с применением сложных технических агрегатов и систем.

Яковлев Як-133БР характеристики:

Характеристики	"Прорыв-У"	"Прорыв-Р"	"Прорыв-РЛД"
Тип	Большой дальности	Большой дальности	Большой дальности
Назначение (базовый/мо*дификации)	Ударный	Разведчик	Радиолокационный дозор
Размах крыла / длина фюзеляжа, м	-	-	-
Стартовая масса, кг	10 000	9800	10000
Масса целевого оборудова*ния, кг	1000...3000	1000... 1200	1000
Скорость, км/ч	1100	750	750
Продолжительность полета, ч	6	20	16
Практический потолок, м	16 000	20 000	14 000