[ezup]

С целью более широкого внедрения титана в танкостроении предусматривалось использовать опыт и возможности заводов авиационной промышленности. Проверку изготовленных корпуса и деталей ходовой части из титановых сплавов собирались провести на НИИБТ полигоне в III квартале 1961 г. К августу 1961 г предполагалось завершить и проектирование танка «Объект 292». Однако в августе 1960 г. работы по использованию титановых сплавов и по самой машине прекратили. Тем не менее, по указанию руководства Министерства обороны СССР от 19 января 1961 г. работы по модернизации танка Т-10М «Объект 272» продолжились. Уже 5 апреля Челябинский совнархоз представил в ГКСМОТ свои предложения по модернизации Т-10М на ЧТЗ, которую предлагалось вести в двух направлениях.

Первое направление предусматривало снижение массы танка до 45-46 т, По второму направлению предполагалось существенно уменьшить массу машины за счет установки управляемого ракетного оружия вместо пушечного и применения новых узлов и агрегатов, предназначенных для перспективного тяжелого танка. Однако в Министерстве обороны и ГКСМОТ СССР (Р.Я. Малиновский, К.Н Руднев, В.М. Рябиков) их признали неприемлемыми. Первое направление работ было напрямую связано с серьезным конструктивным изменением основных узлов танка, поэтому реализация такого варианта фактически означала создание нового тяжелого танка массой 46 т. Второе направление подразумевало установку на танк ПТРК типа «Фаланга» в качестве основного оружия, что исключало возможность ведения огня сходу и в ночных условиях. Одновременно в ОКБТ ЛКЗ для Т-10М (с использованием ряда решений, апробированных на опытных образцах танка «Объект 277») изготовили несколько новых узлов и агрегатов, большинство из которых уже прошло проверку на стендах и ходовыми испытаниями на машине. Причем разработку новых узлов в ОКБТ вели с таким расчетом, чтобы поставить модернизированную машину на производство в короткие сроки и без существенной перестройки производства Т-10М на ЛКЗ.

Модернизация предусматривала улучшение главных параметров машины: увеличение огневой мощи и запаса хода, повышение средних скоростей движения, плавности хода и срока службы узлов, улучшение условий работы экипажа, сокращение радиуса поражения экипажа от воздействия ядерного взрыва, обеспечение подводного вождения и совершенствование средств маскировки. В результате в Министерстве обороны и ГКСМОТ СССР приняли решение ограничить мероприятия по модернизации серийного танка Т-10М на ЛКЗ уже заданным объемом работ, при котором конструкция и компоновка танка радикально не менялись. Предусматривалось повысить его огневую мощь за счет использования в качестве дополнительного оружия ПТРК с 3-4 ракетами, управляемыми по проводам, ввести систему ПАЗ для защиты экипажа и внутреннего оборудования от воздействия ударной волны и радиоактивной пыли ядерного взрыва, обеспечить возможность преодоления водных преград по дну глубиной 7 м и шириной 1000 м, а также постановку дымовой завесы с помощью системы ТДА. К работам по ПТРК привлекли Конструкторское бюро машиностроения (начальник и главный конструктор - Б.И. Шавырин) - ныне ОАО «НПК» «КБМ», г. Коломна.

В начале 1961 г. на опытном танке «Объект 272» (№5505А001) в К5М (руководитель работ - С.П. Непобедимый) при участии сотрудников ОКБТ ЛКЗ (ответственный исполнитель - Ю.М. Мироненко) установили макетный образец ПТРК «Скорпион». Пусковая установка комплекса с ПТУР, управляемой по проводам, с помощью хомутов крепилась на стволе пушки на расстоянии около 1,5 м от броневой маски. Наведение ракеты на цель осуществлялось через штатный прицел с помощью пульта управления, который располагался справа от прицела. Чтобы вывести кабель управления из башни от пульта управления к пусковой установке, демонтировали прибор наблюдения ТПБ-51 наводчика. Ходовые и стрельбовые испытания подтвердили возможность стрельбы ПТУР «Скорпион» как с места, так и сходу Наведение ракеты осуществлялось по трассеру. Стрельба производилась на дальность 1,5 км, длина провода управления на катушке была рассчитана на 2,5 Всего за время испытаний машина прошла 250 км. К недостаткам ПТРК «Скорпион» в качестве дополнительного оружия танка относились его значительные габариты, а также трудности уравновешивания пушки и работы стабилизатора. К этому времени в КБМ уже вели отработку ПТРК 9К11 «Малютка» с ПТУР 9М14, имевшей более компактные габариты.

В связи с этим главный конструктор ОКБТ ЛКЗ Ж.Я. Котин принял решение об использовании в дальнейшем именно этого комплекса. После демонтажа ПТРК «Скорпион» танк «Объект 272« (№5505А001) отправили на ЛКЗ. Наряду с ПТРК «Скорпион» в октябре-декабре 1960 г. на двух Т-10М (№5905507 и №5803502) на заводской базе прошли специальные испытания (в объеме 858 км) ПТРК «Фаланга» с целью определения возможности использования этого комплекса для вооружения ракетного танка «Объект 287» конструкции ОКБТ ЛКЗ. В I квартале 1961 г. в Гороховце состоялись стрельбы ПТУР «Фаланга» при движении танков и прошли ходовые испытания. За время этих испытаний танки прошли, соответственно, 400 и 450 км.

http://www.dogswar.ru/