RUFOR.ORG
»
Румынские фрегаты в 21-м веке. Часть третья
| Новая тема Ответить |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.03.2016, 17:21
#1
|
#1 |
Чебуралиссимус
|
Румынские фрегаты в 21-м веке. Часть третья
Так как я сильно углубился в историю, напомню кое-что вкратце. Великобритания сокращала численность своего флота. Попали под сокращение и фрегаты первых серий типа 22. Два из них были использованы в качестве мишеней (расстреляны и потоплены), один был сдан на слом, а остальные стали предлагать странам третьего мира из Южной Америки. Клюнули и румыны, которые рвались в Североатлантический альянс и спешили обзавестись западными типами техники и вооружений, дабы они соответствовали стандартам НАТО.
Флагман румынских ВМС фрегат “Regele Ferdinand” (F221) Операция “Голый король” 14 января 2003 года Румыния заключила с Великобританией контракт на покупку избежавших списания фрегатов HMS Coventry (F98) и HMS London (F95). В тот же день фрегат HMS Coventry (F98) был переименован в “Реджеле Фердинанд” — унаследовав имя списанного лидера эсминцев, который входил в состав флотилии эскадренных миноносцев Королевского румынского военно-морского флота до и во время Второй мировой. Справка. Regele Ferdinand (Король Румынии Фердинанд I). Полное имя: Фердинанд Виктор Мейнард Альберт. Династия: Гогенцоллерны-Зигмарингены. Известен и как “Фердинанд лояльный” и “Объединитель Румынии”. Предал интересы дома Гогенцоллернов и вступил в Первую мировую войну на стороне Антанты. После ПМВ расширил границы румынского государства: в его состав были включены Трансильвания, Буковина и Бессарабия. Разработал и провёл аграрную реформу, предоставил всем гражданам страны независимо от пола, расы, национальности и происхождения всеобщее избирательное право. Перед передачей кораблей Румынии оба корабля прошли в Портсмуте модернизацию. Предпродажная подготовка выглядела так: был осуществлён капитальный ремонт энергетических установок и прочих механизмов, комплекты радиоэлектронного оборудования заменили на новые, но более упрощённые, а их вооружение подверглось (не побоюсь этого слова) кастрации. С обоих фрегатов были полностью демонтированы ракеты (ПКР “Экзосет”, ЗРК “Си Вулф”) и артиллерия*. Для того, чтобы замазать румынам глаза, вместо демонтированных ПКР и ЗРК в носовой части фрегатов установили по одной 76,2-мм корабельной универсальной артустановке “ОТО Мелара”. В таблице приведены данные по вооружению кораблей до и после их продажи Румынии. Как говорится, “Почувствуйте разницу”. * В некоторых источниках пишут, что англичане оставили румынам торпедные аппараты и продали к ним торпеды Стингрей, но я считаю, что они были снова установлены несколькими годами позже. Подпалубная часть артустановки ОТО Мелара на фрегате “Regele Ferdinand”  Из оборудования для управления огнём на каждый корабль было установлено по одной оптоэлектронной системе управления артогнем Radamec 2500 и системе управления противоминными действиями NAUTIS 3. Судя по добытым мною фотографиям, некоторым переделкам подверглись и вертолётные ангары фрегатов. Обратите внимание на ролеты вертолётных ангаров. Сверху фрегат Лондон, снизу — Фердинанд и Мария 19 августа прошедший реинкарнацию “Фердинанд” прошёл ходовые испытания, а 9 сентября 2004 года “король” был введен в состав военно-морского флота Румынии (Marina Militară Română) и ему был присвоен бортовой номер F 221. Вскоре была создана флотилия фрегатов, в которую вошли бывший флагман фрегат Мэрэшешть (см. предыдущие статьи), король Фердинанд и королева Мария. С тех пор Король Фердинанд (F-221) является флагманом румынского ВМФ. И тогда в румынской прессе появились статьи, в которых писали, что “Фердинанд” хорош, но его вид не очень воинственный, а общий смысл статей сводился к цитате мальчика из сказки писателя Ганса Христиана Андерсена: “А король-то голый!” Возник международный скандал, который, естественно, удалось замять, так как в нём была замешана BAE Systems plc, крупнейшая оборонная компания Великобритании. Про второй корабль скажу коротко. Фрегат HMS London (F95) также прошёл в Портсмуте “модернизацию”, а 1 августа 2004 HMS был переименован в “Regina Maria” (в честь жены Фердинанда) также унаследовав имя румынского эсминца времён Второй мировой. Королева Мария была введена в состав ВМФ Румынии и ей был присвоен бортовой номер F-222. Об этом корабле удалось собрать достаточно мало информации и фотографий, словно “Мария” вечно находится в тени своего коронованного мужа. Поэтому компенсирую этот пробел несколькими фотографиями и исторической справкой относительно самой королевы. Справка. Regina Maria (Мария Эдинбургская). Полное имя: Мария Александра Виктория. Династия: Саксен-Кобург-Гота. Принцесса Великобритании, жена короля Фердинанда I и Королева-консорт Румынии. Во время ПМВ Мария была медсестрой, и, чтобы оказать финансовую помощь организации Красного Креста, написала книгу “Моя страна”. Она также принимала активное участие в политике и планах войны. В 1919 году королева Мария представляла Румынию на подписании Версальского мирного договора, который возвращал Румынии территории, захваченные во время войны. После победы при Мэрэшешть королевская чета выехала на фронт и они лично награждали солдат, отличившихся в битве. Несмотря на то, что брак Марии и Фердинанда нельзя назвать удачным (оба нажили на стороне детей), они оставили в памяти румынских граждан только хорошие воспоминания. В честь этой венценосной четы уже называли корабли. После Первой мировой Румыния заказала на итальянской верфи Pattison, что в Неаполе два лидера эсминцев. Прототипом для их создания послужили британские лидеры эскадренных миноносцев типа “Шекспир”. Корабли назвали в честь своих монархов: “Реджеле Фердинанд” (червовый туз румынского королевского флота), и “Реджина Мария” (соответственно, пиковый туз). Кстати, эти корабли были захвачены 29 августа 1944 года в Констанце советскими войсками вместе с другими румынскими кораблями, в том числе и эсминцами “Мэрэшть” и “Мэрэшешть”, судьбу которых я уже описывал на страницах “ВО”. Король Фердинанд и королева Мария в 1922 году Модернизация О модернизации бывших британских фрегатов румыны заговорили уже в начале 2000-х, ещё на этапе подписания контракта. В течение 2-3 лет планировали разработать и утвердить проект модернизации, а в 2008-2009 уже закупить и установить современные образцы вооружения, оборудования и систем радиолокации. Военные аналитики утверждали, что модернизация бывших британских фрегатов обойдётся Румынии в 100 млн. евро. Переоборудованию должен был быть подвергнут и третий корабль флотилии, фрегат Мэрэшешть, который был построен в Румынии при Н. Чаушеску. Но проект не был детализирован в срок, а деньги из бюджета не выделены. Модернизацию откладывали неоднократно, а в прессе и на форумах обсуждали возможные комплекты “апгрейдов”, их достоинства и недостатки. Полумеры Пока модернизация откладывались, были предприняты попытки довести фрегаты хотя бы до уровня Offshore Patrol Vessel (сторожевой катер). С этой целью на них было установлено пулемётное вооружение. Суровые румынские военные моряки Правда, похож на Сталлоне в фильме "Рэмбо 4"?  ДУМ от румынской фирмы Digital Bit с ДШКМ на борту фрегата “Regele Ferdinand” Тот же модуль, но уже с оптикой и даже стреляет… Скорее всего, экспериментальный модуль. Не нашёл подтверждения тому, что он принят на вооружение В очередной раз о модернизации кораблей заговорили в 2013 году, когда в Румынии на территории посольства Великобритании состоялась серия встреч между представителями 15 британских и 30 румынских оборонных компаний. На контракт по модернизации фрегатов Type 22 замахнулась небезызвестная BAE Systems, которая уже минимум дважды заработала на их продаже. Компании MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies и другие тоже имели свои интересы в Румынии. Чем закончились переговоры по другим направлениям к данной теме не относятся, а результаты переговоров по оснащения фрегатов налицо: Румыния потратила 16,5 млн. евро на закупку для своих фрегатов и палубных вертолётов 18 восстановленных торпед Sting Ray. Эти торпеды были выведены из эксплуатации, прошли “модернизацию” и проданы нуждающимся. То есть румынам снова впарили секонд-хэнд! Когда на фрегате появились торпедные аппараты, выяснить не удалось, но они установлены. По крайней мере, на ‘’Фердинанде”.  ТА на фрегате “Regele Ferdinand”. Скорее всего, тоже б/у В общем, король голый грозно бряцает оружием. Палубная авиация Как и на фрегате Мэрэшешть, авиагруппа каждого из приобретённых у Великобритании фрегатов “Regele Ferdinand” и “Regina Maria” состоит из одного палубного вертолёта IAR 330 Puma Naval. Они производятся румынской авиастроительной кампанией “Industria Aeronautică Română” (IAR) по лицензии ныне не существующей Aerospatiale-France. Геликоптер Пума Навал на палубе румынского фрегата Путь палубных вертолётов Puma Naval достаточно долгий и тернистый, поэтому заслуживает подробного описания. Я собрал достаточно материалов по данной теме, и их хватило на отдельную статью. Статья о вертолётах Puma Naval готовится к публикации. Автор выражает благодарность Bongo за консультации. Продолжение следует… Источники: Norman Friedman “The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems, 1997-1998” Автор Михаил Задунайский
|
  |
| Новая тема Ответить |
| Метки |
| вмф |
Линейный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Румынские фрегаты в 21-м веке. Часть четвёртая | ezup | Военно-морской флот | 0 | 05.03.2016 16:28 |
| Румынские фрегаты в 21-м веке. Часть вторая | ezup | Военно-морской флот | 0 | 02.03.2016 12:33 |
| Румынские фрегаты в 21-м веке. Часть первая | ezup | Военно-морской флот | 1 | 01.03.2016 12:15 |
| Румынские фрегаты на рубеже веков. Часть вторая | ezup | Корабли | 0 | 11.06.2015 11:12 |
| Румынские фрегаты на рубеже веков. Часть первая | ezup | Корабли | 0 | 10.06.2015 12:11 |