[den_fan]

Компания Hyundai сдержала слово и показала в Женеве свою самую ожидаемую новинку — Ioniq. Это первый в мире серийный автомобиль, который можно будет заказать с одной из трех электрифицированных силовых установок.
13

Hyundai Ioniq Hybrid

Все три его версии — Hybrid, Plug-in и Electric — созданы на новой переднеприводной платформе, в которой предусмотрено два варианта задней подвески (многорычажная схема у гибридов и торсионная балка у электромобиля), широко используются высокопрочная сталь и алюминий.
Начнем с самой простой — бензино-электрической модификации Ioniq Hybrid. Автомобиль оснащен атмосферным 1,6-литровым мотором GDI семейства Kappa (105 л.с. 147 Нм) с высоким термическим КПД (40%). Двигатель работает по циклу Аткинсона. Трансмиссия — шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (может работать в режимах Eco и Sport). Между ДВС и коробкой передач встроен 32-киловаттный электромотор (его максимальная тяга составляет 170 Нм). Под задними сиденьями расположена литий-полимерная батарея емкостью 1,56 кВт∙ч.
17

Hyundai Ioniq Hybrid

15

Hyundai Ioniq Hybrid

12

Hyundai Ioniq Hybrid

14

Hyundai Ioniq Hybrid

14

Hyundai Ioniq Hybrid

16

Hyundai Ioniq Hybrid

13

Hyundai Ioniq Hybrid

11

Hyundai Ioniq Hybrid

Соединив все вышеперечисленное, получаем следующие характеристики: суммарная мощность силовой установки — 141 л.с., крутящий момент — 265 Нм, максимальная скорость — 185 км/ч, уровень выбросов углекислого газа — 79 г/км. Ездить можно и без использования ДВС — на скоростях до 120 км/ч. Неплохо для автомобиля, позиционирующего себя главным конкурентом Toyota Prius.
Подзаряжаемый гибрид Ioniq Plug-in — следующий шаг на пути полной «электрификации». У машины те же ДВС и коробка передач, что стоят на обычном гибриде. Но электромотор здесь выдает уже 45 кВт, а батарея имеет емкость в 8,9 кВт∙ч — вкупе это дает более 50 км пробега на чистой электротяге. Выше и суммарная мощность такого гибрида — около 160 л.с. В гибридном режиме выбросы CO2заявлены на уровне 32 г/км. Разъем для подзарядки гибрида находится под лючком на левом переднем крыле.
11

Hyundai Ioniq Plug-in

10

Hyundai Ioniq Plug-in

А что же у самой экологически чистой модификации — Ioniq Electric? Достаточно мощный электромотор (88 кВт, или 120 л.с.), литий-полимерная батарея на 28 кВт∙ч и одноступенчатый редуктор вместо привычной коробки передач. Электромотор обещает отличную тягу (295 Нм) уже со старта, а пробег до очередной подзарядки должен составить не менее 250 км (хотя по южнокорейскому тестовому циклу гораздо меньше — 169 км). При этом ускоряться на электрическом Ioniq можно до 165 км/ч, есть три режима движения (Sport, Normal и Eco). Кстати, эту модификацию Ioniq легко отличить от двух других по отсутствию решетки радиатора (ее заменяет глухая декоративная накладка), а в салоне — по наличию кнопочного селектора трансмиссии.
12

Hyundai Ioniq Electric

11

Hyundai Ioniq Electric

13

Hyundai Ioniq Electric

9

Hyundai Ioniq Electric

Зарядить батарею электро-Ионика до уровня в 80% можно за 24 минуты, используя устройство для быстрой зарядки. Можно воспользоваться и обычной розеткой, соединив ее кабелем с разъемом на левом заднем крыле, а еще — функцией рекуперации.
Впрочем, электричество пригодится всем версиям Ioniq не только для езды, но и для работы различных устройств: мультимедиасистемы, цифрового семидюймового щитка приборов, беспроводной зарядки для смартфонов, систем активной безопасности (Ioniq, к слову, может экстренно тормозить, предотвращать непреднамеренный выезд из полосы движения и другие внештатные ситуации).
Глобальные продажи всех трех версий Hyundai Ioniq стартуют в этом году, но на российский рынок ни одну из модификаций Ионика ввозить не планируется.

[den_fan]

Honda анонсирует новый хэтчбек Civic для Европы



Главный экспонат компании Honda в Женеве — концепт хэтчбека Civic нового поколения. Однако, несмотря на название, перед нами весьма близкая к серийной версия новинки, поскольку в основе лежит дебютировавший в прошлом году в Америке седан.
88


Спереди автомобиль практически один в один повторяет трехобъемную заокеанскую версию. И этим он отличается от нынешнего поколения хэтчбека, имеющего свой собственный дизайн. Правда, есть ли сходство в интерьере, пока не ясно: концепт показывают только снаружи, а все стекла затонированы наглухо.
38


Однако о технической стороне новинки уже кое-что известно. В частности, в качестве базового предложат совершенно новый бензиновый турбомотор объемом в один литр ровно (при этом его мощность заявляется на уровне 150 л.с.). Будет доступен и более мощный 1,5-литровый турбомотор, которым оснащаются седаны в Америке (там отдача составляет 174 л.с.). Третий вариант — 1,6-литровый турбодизель с самой скромной среди всех моторов степенью форсировки (120 л.с.).
46


К сожалению, на самый главный для нас вопрос о том, появится ли новый Civic в России, ответа пока нет. Предыдущая генерация покинула наш рынок досрочно, а то, что на смену некогда сверхпопулярной модели придет новое поколение — пока крайне маловероятно.
10


13


39


22


24


28


29


33


27


25


25


27


24

[den_fan]

Toyota C-HR: кроссовер для молодых

Кроссовер C-HR, без преувеличения, одна из самых ожидаемых премьер среди массовых моделей в Женеве вообще и от Toyota в частности. Почему? Да хотя бы потому, что этот SUV призван заполнить, наконец, образовавшийся в результате «взросления» RAV4 пробел в модельной линейке компании и отвоевать для японского производителя часть рынка компактных кроссоверов.
75


В отличие от одноименного концепта двухлетней давности, имевшего трехдверный кузов, серийная модель стала традиционно пятидверной. Однако намеки на спортивность остались: это и ниспадающая линия крыши, и «потайные» задние двери, и в целом обвес кузова в стилистике не столько офф-роада, сколько стрит-рэйсинга. Задорная и очень молодежная внешность!
82


Новый кроссовер создан на гибридной платформе TNGA, заимствованной у нового поколения гибрида Prius. Базовым мотором должна стать 1,8-литровая «четверка» мощностью 98 л.с., которая вкупе с электромотором на передней оси (увы, но такая версия полного привода не получит) наделяет модель суммарной мощностью уже в 122 л.с. Если же наличие 4WD принципиально, придется довольствоваться традиционной силовой установкой в виде 1,2-литрового бензинового турбомотора мощностью 116 л.с., сочетающегося либо с шестиступенчатой «механикой», либо с бесступенчатым вариатором. Привод , кстати, тоже на выбор: помимо полного можно получить и более доступный переднеприводный вариант.
56


Для некоторых рынков будет доступна и двухлитровая атмосферная «четверка», знакомая по RAV4, а позже обещают и дизельные модификации (по ним информации еще нет). Однако появится ли C-HR в России — пока остается под вопросом.
47


Также Toyota показала в Женеве новый пикап HiLux, который, в отличие от C-HR, уже несколько месяцев продается в России. Но в Старом Свете эта модель еще в новинку.
48


43


50


55


55


57


55


52


42


42


41

[den_fan]

Компания Volvo привезла в Женеву свой большой универсал V90

В Женеве состоялась премьера нового универсала Volvo V90, который стал самым крупным автомобилем этого класса в линейке шведской марки.
18


20


13


V90 — третья новинка Вольво, построенная с применением модульной архитектуры SPA. Первыми двумя были кроссовер XC90 и седан S90. Все три машины получились похожими друг на друга с точки зрения дизайна — особенно в глаза бросаются фары, которые в компании назвали «молотом Тора».
9


22


9


Оформление задней части V90 с покатой крышей наделило машину более современным дизайном по сравнению с предшественником — Volvo V70. От прежних угловатых кузовов, которые стали частью образа универсалов Volvo, не осталось и следа.
11


30


Габаритные размеры автомобиля таковы: длина — 4,9 метра, ширина – 2 метра, высота – 1,47 метра при колесной базе в 2,94 метра. Объем багажника при сложенных задних сиденьях достигает 1526 литров.
27


13


Автомобиль можно будет приобрести с одной из пяти предложенных силовых установок, известных по S90 и XC90 — два дизеля, два бензиновых мотора и один гибрид. Отметим, что во всех случаях в основе комплекса находится двухлитровый наддувный ДВС.
11


Бензиновые конфигурации следующие: T5 (254 л.с.), T6 (320 л.с.). В список дизелей вошли модели D4 (190 л.с.) и D5 (235 л.с.), а единственный гибрид с индексом T8 предложит покупателям полный привод и 410 л.с. мощности. Добавим, что привод на обе оси также доступен для исполнения D5.
15


Универсал получит огромное количество современнейших систем безопасности, в число которых попали устройство отслеживания животных на дороге, комплекс противодействия съезду с трассы, датчики следования разметке и мониторинга слепых зон, парковочный ассистент, камера с углом обзора в 360 градусов и многое другое. Кроме того, V90 можно будет пользоваться без физического ключа — вместо него предусмотрено приложение для смартфона.
26

Если седану S90 предстоит бороться за покупателей в другими премиум-компаниями, то универсалу V90 такие проблемы не грозят — по итогам минувшего года сравнительно немолодой Volvo V70 уступил по продажам в Европе лишь Audi A6 Avant, а пятидверные Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series Touring остались позади. Не исключено, что новизна V90 поможет машине выйти в лидеры.

[den_fan]

Компания Kia привезла в Женеву универсал Optima Sportswagon и гибридный HUV под названием Niro.
25


15


24


Пятидверная Оптима стала первым универсалом D-сегмента в истории корейской марки. Автомобиль почти идентичен седану с точки зрения габаритов: 4,85 метра в длину, 1,86 метра в ширину и 1,47 метра высоту. Багажник получился на 48 литров вместительнее, чем у седана — всего 552 литра.
14


Линейку моторов универсал делит с седаном. В нее входят бензиновые двигатели объемом 2,0 л (163 л.с. в атмосферном варианте и 245 л.с. — в турбированном T-GDI), а также турбодизель CRDi объемом 1,7 л (141 л.с.). В дополнение к ним покупатели смогут выбрать «механику», шестидиапазонный «автомат» (стандартное оснащение для турбоверсии) или семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (для дизеля).
13


19


23


Автомобиль также получил перенастроенную в связи с иной развесовкой универсала подвеску, мультимедийную систему с семи- или восьмидюймовым дисплеем и навигатором, «умный» круиз-контроль, комплекс превентивного торможения, адаптивный свет, а также систему предупреждения ДТП и другое современное оборудование.
20


31


15


В свою очередь, Kia Niro стал первой моделью марки, которую создавали специально под гибридную силовую установку.
72


47


77


48


Niro делит платформу с Hyundai Ioniq — корейским конкурентом Toyota Prius. Кузов автомобиля имеет 4,35 метра в длину, 1,8 метра в ширину и 1,53 метра в высоту — чуть компактнее Sportage, но больше, чем cee'd.
8


В основе силовой установки параллельного гибрида Niro находится 1,6-литровый бензиновый мотор GDI семейства Kappa (103 л.с.), который работает по циклу Аткинсона. Крутящий момент передается на передние колеса через шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Дополнительную мощность обеспечивает тяговый электромотор в 43 л.с., встроенный в между ДВС и коробкой передач. Суммарная отдача гибридной силовой установки составляет 146 л.с. и 264 Нм.
49


50


Электричество хранится в компактном литий-полимерном аккумуляторе емкостью 1,56 кВт·ч, расположенном под задними сиденьями. Заявленный производителем расход — 4,7 литра на «сотню».
9


Сборка Niro стартует в мае на корейском заводе фирмы. В Европе кроссовер можно будет купить уже во второй половине 2016 года.
9


15


35


24


18


11


10


31


32


31


15


9


19


10


9


21


19


6


10


11


8


8


10


8


9


7


6

[den_fan]

Skoda показала концепт нового кроссовера: iPhone вместо стеклоподъемников

В первый день работы автосалона на стенде Шкоды блистал лишь один автомобиль — концепт нового кроссовера VisionS. Фактически это первый публичный показ прототипа будущего среднеразмерного SUV чешской марки.
49


Детали внешности к моменту запуска модели в серию, конечно, изменятся. Однако в целом впечатление о будущем автомобиле составить уже можно. Во-первых, VisionS крупнее известного всем Yeti: длина концепта составляет 4,7 м, ширина равна 1,91 м, а высота — 1,68 м.
38


В соответствии с обновленной фирменной стилистикой концепт отличает достаточно эмоциональный дизайн с выраженными гранями и умеренным добавлением «кристаллических» элементов, отсылающих, по словам создателей концепта, к традициям богемского хрусталя.
31


Весьма оригинально выглядят колесные диски (между прочим, их размерность — 21 дюйм!).
29


Неплохо смотрится концепт и сзади: все та же граненая основная оптика, не перегружающая визуальный образ внедорожника, удачно сочетается с «лезвием» заднего диффузора на бампере. И в целом VisionS воспринимается достаточно бравым «проходимцем», хотя и не без пижонства.
34


Но сильнее всего захватывает дух, когда заглядываешь в салон концепта. Похоже, что интерьер создавали гаджетоманы, не расстающиеся со своими айфонами даже за рулем: для них предусмотрены специальные слоты в дверях.
20


Но и остальной интерьер буквально напичкан экранами электроники. Цветные мониторы есть перед водителем, на панели перед передним пассажиром, в подголовниках передних кресел… Центральная консоль и та представляет собой большую сенсорную панель.
40


Само собой, здесь реализована одна из последних разработок бренда — беспроводная зарядка Phonebox, которая уже во второй половине текущего года будет предложена на серийных моделях Octavia и Superb.
24


Помимо внедорожного концепта Skoda анонсировала показ новых версий своих серийных моделей: Octavia RS 4x4, Octavia G-TEC и Fabia Combi ScoutLine. Жаль только, что до России большинство из них в ближайшее время, скорее всего, не доедет…
14


14


20


26


25


20


16


13

[den_fan]

Audi и Volkswagen порадовали европейцев маленькими кроссоверами

Все главные премьеры брендов концерна VW в Женеве в этом году — кроссоверы. Марки Volkswagen и Audi не стали исключениями и представили концептуальный открытый вседорожник T-Cross и вполне серийный Q2.
7


5


10


10


Audi Q2 займет место самого компактного SUV в линейке бренда (по крайней мере до тех пор, пока тот не решит выпустить Q1). Габариты автомобиля — 4,19 метра в длину, 1,79 метра в ширину и 1,51 метра в высоту. Колесная база составляет 2,6 метра, а объем багажника — 405 литров.
5


8


В компании отмечают, что Q2 — первая серийная машина, выпущенная под руководством нового дизайнера бренда Марка Лихте. Действительно, компактный SUV получил несколько нетипичных для линейки Audi Q решений во внешности, например, боковые выштамповки на кузове и задние стойки крыши, окрашенный в черный.
3


Линейка моторов Q2 будет включать в себя турбомоторы TFSI объемом 1,0; 1,4 и 2,0 литра, а также дизели TDI объемом 1,6 и 2,0 литра. Диапазон мощности всех двигателей колеблется от 116 до 190 л.с.
7


4


5


Ожидается, что передний привод станет базовым для всех исполнений, кроме «старших» 2.0 TFSI и 2.0 TDI, где система полного привода с муфтой станет опцией. Варианты коробок передач — шестиступенчатая «механика» или «робот» DSG.
5


6


5


3


5


Формат концепт-кара VW T-Cross Breeze оказался довольно неожиданным, поскольку речь идет о машине без крыши. На примере этого прототипа концерн демонстрирует будущую линейку кроссоверов, конструктивно близких к семейству Polo.
12


6


Кузов T-Cross имеет 4,13 метра в длину при колесной базе в 2,56 метра. Ширина и высота — 1,79 и 1,56 метра. Машина рассчитана на перевозку четырех пассажиров и 300 литров груза в багажнике. Кроссовер весит 1250 кг.
5


5


Переднеприводный концептуальный SUV оснащен литровым турбомотором мощностью 110 л.с. и семиступенчатым «роботом». При заявленном расходе в 5 литров на «сотню» производитель утверждает, что 40-литрового бака хватит на 800 км пути.
7


6


9


6


2


3


2


Примечательно, что во время презентации Vw up! на сцену выбежал мужчина, одетый как механик Volkswagen. Он бросился под выставленный на обозрение автомобиль с криками о том, что сейчас установит «новое обходное устройство, которое никто не найдет» (отсылка к скандалу вокруг дизельных Фольксвагенов). Охранники не были уверены, является ли появление незнакомца частью программы и сначала растерялись. Позже инициативному протестующему помогли покинуть сцену.