[ezup]

2С5 «Гиацинт-С» (индекс ГАБТУ — объект 307) — советская 152-мм корпусная самоходная пушка. Разработана на Уральском заводе транспортного машиностроения. Главный конструктор шасси — Г. С. Ефимов, 152-мм пушки 2А37 — Ю. Н. Калачников, 152-мм боеприпасов — А. А. Каллистов. Предназначена для подавления и уничтожения средств ядерного нападения, поражения органов управления, тылов, живой силы и боевой техники противника в местах сосредоточения и в опорных пунктах, а также для разрушения фортификационных сооружений.



История создания

С отставкой Н. С. Хрущёва, после почти десятилетнего перерыва, работы по артиллерийскому вооружению в СССР были возобновлены. Сначала на базе отдела ракетного вооружения 3 центрального научно-исследовательского отдела, а затем уже во вновь воссозданных подразделениях артиллерийского вооружения. В 1965 году Министром обороны СССР была утверждена программа развития артиллерии. К этому моменту на вооружении армии США уже состояли корпусные САУ M107. В то же время результаты применения пушек М-46 в артиллерийской дуэли между Китаем и Тайванем показали недостаточную дальность стрельбы советской корпусной артиллерии, поэтому назрела необходимость разработки новой системы повышенной дальности стрельбы. В период с 1968 по 1969 год 3 ЦНИИ совместно с предприятиями оборонной промышленности выполнил НИР «Успех», в рамках которой был определён облик перспективных артиллерийских систем и их направления развития вплоть до 1980 года, а 8 июня 1970 года выходит постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 427—151. В соответствии с этим постановлением была официально начата разработка новой 152-мм корпусной пушки как в буксируемом, так и в самоходном варианте.
Предварительно, 27 ноября 1968 года Министерство оборонной промышленности утвердило решение № 592, предписывающее начало научно-исследовательской работы по созданию замены буксируемой пушки М-46. В ходе исследований были проработаны три варианта САУ. Первый — с открытой установкой орудия, второй — с рубочной установкой орудия, третий — с закрытой установкой орудия во вращающейся башне. В сентябре 1969 года материалы аванпроекта были рассмотрены комиссией Министерства обороны СССР. По результатам работ было выяснено, что оптимальной для новой самоходной пушки будет открытая установка орудия. Полученные проработки легли в основу ОКР под наименованием «Гиацинт-С» (индекс ГРАУ — 2С5). «Гиацинт» должен был поступить на вооружение артиллерийских полков и бригад корпусов и армий для замены 130-мм пушек М-46 и 152-мм пушек М-47.
Головным разработчиком 2С5 был назначен Уральский завод транспортного машиностроения, пушка 2А37 проектировалась в СКБ Пермского машиностроительного завода имени В. И. Ленина, за боеприпасы отвечал московский Научно-исследовательский машиностроительный институт. К весне 1971 года на Пермском машиностроительном заводе были изготовлены две баллистические установки с длиной ствола в 7200 мм для отработки боекомплекта орудия. Однако в результате несвоевременной поставки гильз испытания были начаты только в сентябре 1971 года и продолжались вплоть до марта 1972 года. Испытания показали, что снаряды при использовании полного заряда массой 18,4 кг имели начальную скорость 945 м/с, а дальность 28,5 км. На усиленном заряде массой 21,8 кг дальность составляла 31,5 км, а начальная скорость — 975 м/с. При этом отмечалось сильное воздействие дульной волны. Для устранения этого замечания масса порохового заряда была уменьшена до 20,7 кг, а также введена гладкая насадка на ствол орудия. В апреле 1972 года конструкция орудия была доработана, а к концу года на Уральский завод транспортного машиностроения были отправлены два опытных образца пушки 2А37 для установки в самоходное шасси. Опытные образцы САУ 2С5 были отправлены сначала на заводские, а затем на полигонные испытания. К 1974 году полный цикл испытаний САУ «Гиацинт-С» был завершён, после чего началась подготовка производства к серийному изготовлению.
В это же время на базе 2С5 разрабатывался и другой вариант САУ под обозначением 2С11 «Гиацинт-СК». Отличием от базового образца был картузный метод заряжания, призванный уменьшить стоимость производства зарядов за счёт исключения из состава латунных гильз. В ходе работы был использован научно-технический задел по картузным вариантам самоходных гаубиц 2С1 «Гвоздика» и 2С3 «Акация», однако окончательно к производству был принят вариант с раздельно-гильзовым заряжанием. 20 января 1975 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР № 68—25 самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С» была принята на вооружение Советской армии.

Серийное производство и модификации

Первая установочная партия САУ 2С5 была изготовлена в 1976 году, а с 1977 года начато полномасштабное серийное производство на Уральском заводе транспортного машиностроения. Изготовлением пушки 2А37 занимался Пермский завод имени Ленина. Производство 2С5 продолжалось вплоть до развала Советского Союза и было остановлено в 1993 году, всего за 17 лет производства было выпущено до 2000 единиц 2С5.
После прекращения серийного производства в конце 1990-х годов в России были разработаны модернизированные варианты САУ 2С5, получившие обозначения 2С5М и 2С5М1. Модификация 2С5М отличается от базовой машины установкой АСУНО 1В514-1 «Механизатор-М», а также модернизированной артиллерийской частью, позволяющей использовать новые 152-мм осколочно-фугасные снаряды 3ОФ60 с донным газогенератором с максимальной дальностью стрельбы до 37 км. Модификация 2С5М1 отличается от 2С5М используемой артиллерийской частью калибра 155-мм, позволяющей применять снаряды L15A1 с дальностью стрельбы до 30 км, а также снаряды ERFB BB с дальностью стрельбы до 41 км. В 2004 году, при выполнении научно-исследовательской работы, на базе самоходной пушки 2С5 был изготовлен экспериментальный образец артиллерийской системы. Вместо 152-мм пушки 2А37 на САУ была установлена гаубица с баллистикой перспективной 152-мм артиллерийской установки «Коалиция».

Описание конструкции

Броневой корпус

Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С» выполнена по безбашенной схеме с открытой установкой орудия. Корпус машины сварен из стальных броневых катанных листов и разделён на три отделения: силовое (моторно-трансмиссионное), отделение управления и боевое. В передней части корпуса по правому борту расположено моторно-трансмиссионное отделение. Слева от него находится место механика-водителя с органами управления шасси. За сиденьем механика водителя установлено рабочее место командира машины с поворотной башенкой. В средней и кормовой частях корпуса располагается боевое отделение. В средней части корпуса установлены механизированные укладки для размещения возимого боекомплекта. По обеим сторонам укладок вдоль бортов размещены сидения членов экипажа. По правому борту в передней части находится сидение оператора, в задней — наводчика. По левому борту установлено сиденье оператора. В кормовой части корпуса установлены четыре топливных бака, механизм стопорения подающих лотков и люк для подачи боеприпасов из боевого отделения. На кормовом листе корпуса установлены балки с шарнирами, на которых закреплена опорная плита САУ. На крыше на поворотной платформе установлена артиллерийская часть самоходной пушки. Пушка 2А37 имеет два положения — походное и боевое. В походном положении опорная плита поднята вертикально и находится за задним кормовым листом. В боевом — плита откидывается назад с помощью гидравлической системы и упирается в грунт. Механизм заряжания и механизированная укладка обеспечивают автоматизированный цикл заряжания. Механизм заряжания полуавтоматический с цепным транспортёром и электроприводом. С помощью механизма заряжания, элементы выстрелов перемещаются на линию досылания. При стрельбе подача выстрелов может осуществляться не только из боеукладки, но и с грунта. В боевом положении САУ, наводчик находится вне корпуса машины на поворотной платформе слева от пушки у прицельных приспособлений. Для защиты от пуль и осколков, рабочее место наводчика оборудовано броневой амбразурой. В передней части машины на нижней части лобового листа установлен отвал для самоокапывания. Толщина лобового листа составляет 30 мм.

Вооружение

Основным вооружением является 152-мм пушка 2А37, обладающая максимальной скорострельностью 5—6 выстрелов в минуту. Основными узлами орудия 2А37 являются: ствол, затвор, электрооборудование, досылатель, противооткатные устройства, верхний станок, ограждение, уравновешивающий, поворотный и подъёмный механизмы. Ствол орудия представляет собой трубу-моноблок соединённую с казёнником муфтой, на дульном срезе трубы закреплён дульный тормоз с эффективностью 53 %. В казённике расположен горизонтально-клиновой затвор с полуавтоматикой скалочного типа. Цепной досылатель снаряда и заряда, предназначен для облегчения работы заряжающего. Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката и пневматического накатника, заполненного азотом. Подъёмный и поворотный механизмы секторного типа, обеспечивают наведение орудия в диапазоне углов от −4 до +60° по вертикали и от −15 до +15° по горизонту. Пневматический уравновешивающий механизм служит для компенсации момента неуравновешенности качающейся части орудия. Верхний станок с орудием устанавливаются на центральный штырь в задней части крыши корпуса шасси 2С5. Откидная опорная плита, размещённая в корме корпуса, передаёт усилия выстрела на грунт, обеспечивая большую устойчивость САУ. Возимый боекомплект самоходной пушки «Гиацинт-С» составляет 30 выстрелов.
В основной боекомплект пушки 2А37 входят осколочно-фугасные снаряды 3ОФ29 с максимальной дальностью стрельбы в 28,5 км, а также снаряды 3ОФ59 с улучшенной аэродинамической схемой и максимальной дальностью стрельбы в 30,5 км. В настоящее время для 2С5 разработаны высокоточные снаряды «Краснополь» и «Сантиметр», для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ. При стрельбе управляемыми снарядами используется специальный заряд, отличный от применяемых в САУ 2С3 и 2С19. Кроме обычных типов боеприпасов, «Гиацинт-С» может вести огонь специальными ядерными боеприпасами 10 типов мощностью от 0,1 до 2 кт в тротиловом эквиваленте. Дополнительно САУ 2С5 оборудована 7,62-мм пулемётом ПКТ. Пулемёт установлен на вращающейся башенке командира, углы вертикального наведения составляют от −6° до +15°, а горизонтального — от 164° влево до 8° вправо. Для личного оружия расчёта предусмотрены пять креплений под автоматы АКМС, а также крепление для сигнального пистолета. Для борьбы с бронетехникой противника в корпусе САУ имеется крепление для противотанкового гранатомёта РПГ-7В. В случае возникновения опасности нападения с воздуха, в САУ находится переносной зенитно-ракетный комплекс 9К32М «Стрела-2М». В возимый боекомплект дополнительного вооружения входят: 1500 патронов для пулемёта, 1500 патронов для автоматов, 20 ракет к сигнальному пистолету, 5 гранат для противотанкового гранатомёта и 2 ракеты для переносного зенитно-ракетного комплекса.

Применяемые выстрелы

Номенклатура боеприпасов
Индекс выстрела	Индекс снаряда	Индекс заряда	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, кг	Масса выстрела, кг	Начальная скорость снаряда, м/с	Максимальная дальность стрельбы, км
Осколочно-фугасные
3ВОФ39	3ОФ29	4Ж47	46	6,42	80,8	945	28,5
3ВОФ40	3ОФ29	4Ж48	46	6,42		775	21,5
3ВОФ41 (активно-реактивный)	3ОФ30	4Ж47					33,1
3ВОФ86	3ОФ59	4Ж47	43,8	7,8	78,6		30,5
3ВОФ87	3ОФ59	4Ж48	43,8	7,8			23
	3ОФ60						37
Управляемые
«Сантиметр»	3ОФ38		49,5	8,5			12
«Краснополь»	3ОФ39		50	6,5			20
Ядерные
«Ромашка»			57
«Мята»			57
«Аспект-1…4»			43
«Символизм-1…4»			43

Средства наблюдения и связи

Для наведения орудия, осуществления разведки местности днём и в ночной период времени, а также для стрельбы из пулемёта, в командирской башенке установлен комбинированный прицел ТКН-3А с прожектором ОУ-3ГК. Место наводчика оборудовано артиллерийским панорамным прицелом ПГ-1М для стрельбы с закрытых огневых позиций и прицелом прямой наводки ОП-4М-91А для ведения огня по наблюдаемым целям. Место механика водителя оборудовано двумя призменными приборами наблюдения ТНПО-160, а также прибором ночного видения ТВН-2БМ для вождения в ночных условиях.
Внешняя радиосвязь поддерживается радиостанцией Р-123. Радиостанция работает в УКВ-диапазоне и обеспечивает устойчивую связь с однотипными станциями на расстоянии до 28 км в зависимости от высоты антенны обеих радиостанций. Переговоры между членами экипажа осуществляется через аппаратуру внутренней связи Р-124.

Двигатель и трансмиссия

В 2С3 установлен V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В-59 жидкостного охлаждения с наддувом мощностью 520 л.с. Кроме дизельного топлива, двигатель имеет возможность работы на керосине марок ТС-1, Т-1 и Т-2.
Трансмиссия механическая, двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Имеет шесть передних и две задних передачи. Максимальная теоретическая скорость движения на шестой передней передаче составляет 60 км/ч. На второй задней передаче обеспечивается скорость движения до 14 км/ч.

Ходовая часть

Ходовая часть 2С5 представляет собой модифицированное шасси СПТП СУ-100П и состоит из шести пар обрезиненных опорных и четырёх пар поддерживающих катков. В задней части машины находятся направляющие колёса, в передней — ведущие. Гусеничная лента состоит из мелких звеньев с резинометаллическими шарнирами цевочного зацепления. Ширина каждого трака 484 мм при шаге 125 мм. Подвеска 2С5 — индивидуальная торсионная. На первом и шестом опорных катках установлены двухсторонние гидроамортизаторы.

Операторы

• Белоруссия — 116 единиц 2С5 по состоянию на 2013 год
• Россия:
  • Сухопутные войска России — 950 единиц 2С5, из них 800 на хранении, по состоянию на 2013 год
  • Береговые войска ВМФ России — 48 единиц 2С5, по состоянию на 2013 год
• СССР — 500 единиц 2С5 в зоне «до Урала» по состоянию на 1991 год, перешли к образовавшимся после распада государствам
• Узбекистан — несколько 2С5 по состоянию на 2013 год
• Украина — 24 единицы 2С5 по состоянию на 2013 год
• Финляндия — 18 единиц 2С5 (использовались под обозначением Telak 91) по состоянию на 2010 год
• Эритрея — 13 единиц 2С5 по состоянию на 2013 год
• Эфиопия — всего поставлено 10 единиц 2С5

Служба и боевое применение

Организационная структура

Самоходная пушка 2С5 поступала на вооружение артиллерийских полков и бригад армий Сухопутных войск СССР на замену пушкам М-46 и М-47. Каждая артиллерийская бригада насчитывала 5 дивизионов (4 пушечно-самоходных артиллерийских и 1-разведывательный), каждый артиллерийский дивизион состоял из трёх батарей. Артиллерийские батареи состояли из шести самоходных орудий 2С5 (итого 18 орудий в дивизионе), однако в некоторых дивизионах имелось по 4 батареи из 6-ти 152-мм орудий или по 3 восьмиорудийных батареи (то есть 24 орудия в дивизионе).

Служба

Самоходные пушки 2С5 состояли на вооружении следующих формирований:
Россия

1. Войсковая часть (в/ч) полевая почта 25526. 308-я пушечно-самоходная артиллерийская бригада армейского подчинения ГСВГ: 72 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
2. В/ч № 32755. 385-я гвардейская артиллерийская Одесская Краснознамённая ордена Богдана Хмельницкого бригада (385 абр): 65 единиц 2С5 по состоянию на 2000 год.
3. В/ч № 35390. 39-я отдельная мотострелковая Краснознамённая бригада (39 омсбр): 65 единиц 2С5 по состоянию на 2000 год.
4. В/ч № 39255. 305 артиллерийская Гумбиненская Краснознамённая бригада (305 абр): 18 единиц 2С5 по состоянию на 2009 год.
5. 9-я артиллерийская бригада (9 абр): 48 единиц 2С5 по состоянию на 2000 год.
6. 13-й артиллерийский полк: 24 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
7. 111-я артиллерийский полк: 24 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
8. 178-я артиллерийская бригада: 48 единиц 2С5 по состоянию на 1990 год.
9. 211-я артиллерийская бригада: 60 единиц 2С5 по состоянию на 1990 год.
10. 231-я артиллерийская бригада: 24 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
11. 235-я артиллерийская бригада: 24 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
12. 303-я артиллерийская бригада: 72 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
13. 385-я артиллерийская бригада: 72 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год. В 2005—2006 годах в 385-й артиллерийской бригаде было проведено перевооружение. «Гиацинт» был снят с вооружения бригады и заменён на 2С19 «Мсту-С».
14. 387-я артиллерийская бригада: 72 единицы 2С5 по состоянию на 1990 год.
15. 7014-я база хранения и ремонта вооружения и техники (7014 БХиРВТ): 36 единиц 2С5 по состоянию на 2009 год.
16. 7020-я Харбинская база хранения и ремонта вооружения и техники (7020 БХиРВТ): 54 единицы 2С5 по состоянию на 2009 год.
17. Пермский ПСХ: 52 единицы 2С5 по состоянию на 2000 год.
18. Пермский 39-й арсенал (39 Арс-В): 23 единицы 2С5 по состоянию на 2000 год.

Боевое применение

Боевое крещение самоходная пушка 2С5 приняла во время войны в Афганистане. 152-мм осколочно-фугасные снаряды позволяли гарантировано уничтожать любое укрепление противника. Ограниченно применялись в составе батальонных тактических групп в Первую чеченскую кампанию. В 2014 году в ходе вооружённого конфликта САУ 2С5 украинских вооружённых сил были переброшены на восток Украины, где минимум одна установка из состава самоходного пушечного дивизиона 26-й артиллерийской бригады была захвачена повстанцами в ходе боёв под Амвросиевкой.

Оценка машины

	Союз Советских Социалистических Республик. 2С5	Соединённые Штаты Америки. M107	Швеция. Bkan-1A	Корейская Народно-Демократическая Республика. M1975	Индия. Catapult	Китайская Народная Республика. NORINCO 130 mm
Начало серийного производства	1976	1962	1966	1975	1987	опытная
Боевая масса, т	27,5	28,17	53	20	40	30
Экипаж, чел.	5	5	5			5
Калибр орудия, мм	152,4	175	155	130	130	130
Длина ствола, клб	47	60	50	55	55	55
Углы ВН, град.	−2…+57	−2…+65	−2…+45		−2…+45	−5…+65
Углы ГН, град.	30	60	30
Возимый боезапас, выстр.	30	2	14		30	38
Максимальная дальность стрельбы ОФС, км	30,5	32,7	25,6	27	27	27
Максимальная дальность стрельбы АР ОФС, км	33	—	—	37	37	37
Масса ОФС, кг	43,8	66,8	48	33,4	33,4	33,4
Боевая скорострельность, выстр/мин	5—6	1,5	14
Калибр зенитного пулемёта, мм	7,62	—	—	—	—	12,7
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	62,8	54,7	28			55
Запас хода по шоссе, км	500	725	230			450

В 1970-е годы Советским Союзом была предпринята попытка переоснащения Советской армии новыми образцами артиллерийского вооружения. Первым образцом стала самоходная гаубица 2С3, представленная общественности в 1973 году, за ней последовали: 2С1 в 1974 году, 2С4 в 1975 году, и в 1979 году были представлены 2С5 и 2С7. Благодаря новой технике Советский Союз существенно повысил живучесть и маневренность своих артиллерийских войск. В 1982 году самоходные пушки 2С5 были размещены в ГСВГ. В случае боевых действий со странами-участницами НАТО, системы «Гиацинт» позволяли Советскому Союзу реализовать тактику ограниченного применения тактического ядерного вооружения в ходе наступательных операций.
К моменту начала серийного производства САУ 2С5, на вооружении США уже находилась 175-мм корпусная самоходная гаубица M107. По сравнению с M107 САУ 2С5 обладала большей скорострельностью и скоростью движения. Возимый боекомплект 2С5 был существенно больше (30 выстрелов против 2), фактически к САУ M107 придавалась транспортная машина с боекомплектом. Выгодным отличием «Гиацинта» от САУ M107 является размещение всего экипажа под броневой защитой корпуса во время марша. Через год после начала серийного производства 2С5 Министерство обороны США потеряло интерес к САУ M107 и инициировало программу модернизации существующих самоходных гаубиц до уровня 203-мм гаубиц M110A2, к 1981 году все САУ M107 были переделаны в самоходные гаубицы M110A2.
Аналоги артиллерийских систем 2С5 и M107 разрабатывались и в других странах. В КНДР в 1975 году была создана 130-мм САУ M1975. Система представляла собой модифицированную версию тягача АТ-С с установленной 130-мм пушкой М-46. M1975 поступала на вооружение самоходных артиллерийских бригад армейского и корпусного звена армии КНДР. В Китае на базе 152-мм дивизионной САУ Тип 83 была создана 130-мм опытная корпусная самоходная пушка. Вместо 152-мм гаубицы устанавливалась китайская копия 130-мм пушки М-46.
В 1960 году шведская компания Bofors разработала 155-мм самоходную пушку «Bandkanon-1A». К 1965 году был завершён полный цикл испытаний, а в 1966 году пушка поступила в серийное производство. Производство велось до 1968 года, всего было изготовлено 28 машин. САУ «Bandkanon-1A» может вести стрельбу только фугасным выстрелом M60 унитарного заряжания, имеющим начальную скорость 865 м/с и максимальную дальность стрельбы 25,6 км. Возимый боекомплект из 14 снарядов размещён в специальном магазине. Первая досылка снаряда в камору производится в ручную, остальные выстрелы подаются автоматически. По сравнению с аналогами такая схема заряжания позволяла САУ за 48 секунд отстрелять весь свой боекомплект и покинуть огневую позицию. Однако, несмотря на преимущества перед САУ 2С5, самоходная пушка «Bandkanon-1A» имела и недостатки: меньшая максимальная дальность стрельбы и возимый боекомплект, а также общая масса составляла более 50 тонн, что влекло за собой низкую максимальную скорость передвижения и ограниченный запас хода.
По результатам индо-пакистанской войны индийские военные высоко оценили контрбатарейные свойства буксируемых пушек М-46, поэтому силам военно-промышленного комплекса Индии был разработан самоходный вариант этой системы под названием «Catapult». САУ представляла собой шасси танка «Виджаянта» с установленной на него артиллерийской частью пушки М-46. К концу 1980-х годов Индией было принято решение перевода имеющихся САУ «Catapult» на калибр 155 мм.
В ходе боевого применения в Афганистане САУ 2С5 хорошо себя зарекомендовала, особенно отмечалась надёжность шасси САУ. По сравнению с орудиями типа Д-20 и М-47 эффективность осколочно-фугасного действия снарядов 3ОФ29 выше в 1,4—4 раза. По оценкам западных специалистов, применение САУ 2С5 в контрбатарейной борьбе позволяет в 5 раз сократить время подготовки орудия к стрельбе по сравнению с буксируемыми системами. При сравнении САУ «Гиацинт-С» с системами предыдущего поколения на подавление батареи самоходных гаубиц M109 САУ 2С5 требуется на 25 % меньше боеприпасов (270 осколочно-фугасных снарядов против 360).

Где можно увидеть

• Россия:
  • г. Екатеринбург — музей «Уралтрансмаш»;
  • г. Верхняя Пышма — Музей военной техники «Боевая слава Урала»;
  • г. Красноармейск (Московская область) — на постаменте у входа в ФКП «НИИ „Геодезия"»;
  • г. Москва — Центральный музей Вооружённых Сил;
  • г. Пермь — Музей ОАО «Мотовилихинские заводы»;
  • г. Санкт-Петербург — Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи;
  • г. Тольятти — Технический музей имени К. Г. Сахарова.

	2С5	2С5М	2С5М1
Начало серийного производства	1976	опытная	опытная
Боевая масса, т	27,5	28,2	28,2
Индекс орудия	2А37	2А37М
Калибр орудия, мм	152,4	152,4	155
Длина ствола, клб	47	47	52
Углы ВН, град.	−2…+57	−2…+58	−2…+58
Возимый боезапас, выстр.	30	30	30
Максимальная дальность стрельбы ОФС, км	30,5	30,5	30
Максимальная дальность стрельбы АР ОФС, км	33,1	37	41
Максимальная дальность стрельбы УАС, км	20	20	25
Радиостанция	Р-123
Аппаратура внутренней связи	Р-124

2С5
Классификация	самоходная пушка
Боевая масса, т	27,5
Компоновочная схема	переднемоторная с открытой установкой орудия
Экипаж, чел.	5
История
Разработчик	Уралтрансмаш СКБ-172
Производитель	Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия
Годы разработки	с 1967 по 1974
Годы производства	с 1976 по 1993
Годы эксплуатации	с 1976
Количество выпущенных, шт.	до 2000
Основные операторы	РоссияБелоруссияУкраина
Размеры
Длина корпуса, мм	8330
Длина с пушкой вперёд, мм	8950
Ширина корпуса, мм	3250
Высота, мм	2760
База, мм	4635
Колея, мм	2720
Клиренс, мм	450
Бронирование
Тип брони	противопульная
Лоб корпуса, мм/град.	30
Вооружение
Калибр и марка пушки	152-мм 2А37
Тип пушки	нарезная полуавтоматическая пушка
Длина ствола, калибров	47
Боекомплект пушки	30
Углы ВН, град.	−2…+57°
Углы ГН, град.	−15…+15°
Дальность стрельбы, км	8…33,1
Прицелы	ПГ-1М, ОП-4М, ТКН-3А
Пулемёты	1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя	В-59 Марка: В-59 Тип: дизельный Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 382 кВт (519 л.с.), при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент: 2059 Н·м, при 1200—1400 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Расход топлива при смешанном цикле: 180—220 л/100 км Расход топлива на трассе: 165 л/100 км Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Степень сжатия: 15 Охлаждение: жидкостное Порядок работы цилиндров: 1л-6п-5л-2п-3л-4п- -6л-1п-2л-5п-4л-3п Рекомендованное топливо: многотопливный
Мощность двигателя, л. с.	520
Скорость по шоссе, км/ч	62,8
Скорость по пересечённой местности, км/ч	25—30
Запас хода по шоссе, км	500
Ёмкость топливных баков, л	830
Удельная мощность, л. с./т	19
Тип подвески	индивидуальная, торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,6
Преодолеваемый подъём, град.	30°
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1