[ezup]

T6M

	Разработчик: Martin
	Страна: США
	Первый полет: 1930
	Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

Последним торпедоносцем из семейства T2M-T4M стол самолет Martin T6M. Он предназначался для замены T5M и строился паралельно BM-1(2). Прототип XT6M-1 (бортовой номер A-8411) разработан по контракту с ВМС США на постройку одного экспериментального торпедоносца-бомбардировщика с экипажем из двух человек. Фюзеляж XT6M имел монококовую конструкцию.


XT6M-1 получился больше и тяжелее T5M и был оснащен 600-сильным мотором Pratt & Whitney R-1860-11 Hornet. На момент передачи ВМС в декабре 1930 года самолет XT6M-1 существенно превосходил состоявший на вооружении T4M-1. Тем не менее ВМС не стали заключать контракт на серийное производство.


T6M стал последним специально спроектированным торпедоносцем-бомбардировщиком компании "Martin", более поздний XBTM/AM Mauler проектировался уже как многоцелевой бомбардировщик.

ЛТХ:

Модификация	XT6M-1
Размах крыла, м	12.87
Длина, м	10.27
Высота, м	3.98
Площадь крыла, м2	46.64
Масса, кг
пустого самолета	1619
нормальная взлетная	3134
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney R-1860-11 Hornet
Мощность, л.с.	1 х 600
Максимальная скорость , км/ч	215
Крейсерская скорость , км/ч	185
Практическая дальность, км	802
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3444
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один фиксированный передний 7.62-мм пулемет, два турельных 7.62-мм пулемета для обороны задней полусферы, одна 730-кг торпеда