[ezup]

МиГ-25ПДЗ

	Разработчик: ОКБ МиГ
	Страна: СССР
	Первый полет: 1978
	Тип: Истребитель-перехватчик

МиГ-25ПДЗ - опытный самолет на базе МиГ-25ПД (бортовой 45) для испытаний системы дозаправки топливом в воздухе и групповых действий с самолетами МиГ-31. Переоборудован на ремзаводе ВВС в 1985 г. Выдвижная штанга дозаправки располагалась перед кабиной летчика справа от оси самолета. Летные испытания самолет МиГ-25ПДЗ проходил с начала 1986 г. Испытания закончились тем, что было pешено обоpyдовать системой сеpийные МиГ-25. Однако в связи с огpаниченным количеством самолетов-запpавщиков Ил-78, использyемых в авиации ПВО, этим планам не сyждено было воплотиться в жизнь. Система дозапpавки yстановлена на более совpеменных самолетах пеpехватчиках МиГ-31. Также было создано несколько летающих лабораторий для отработки двигателя АЛ-41, аппаратуры встречи ВКС Буран, тренировки космонавтов.

ЛТХ:

Модификация	МиГ-25ПДЗ
Размах крыла, м	14.06
Длина, м	22.30
Высота, м	6.50
Площадь крыла, м2	61.90
Масса, кг
пустого	18800
нормальная взлетная	34920
максимальная взлетная	41000
топлива	14570
Тип двигателя	2 ТРДФ Р-15БД-300
Тяга, кН
максимальная	2 х 86.3
форсажная	2 х 109,8
Максимальная скорость, км/ч
на высоте	3000 (М=2,83).
у земли	1200
Практическая дальность, км:
на скорости М=2,35	1250
на дозвуковой скорости	1730
с ПТБ (5300 л) с дозвуковой скоростью	2400
Практический потолок (с четырьмя УР), м	20700
Макс. эксплуатационная перегрузка	5,0
Экипаж, чел	1
Вооружение:	Боевая нагрузка - 1800 кг УР воздух- воздух: 4 Р-40РД или 2 х Р-40РД и 2 х Р-40ТД или 2 х Р-40Р и 4 х Р-60М