После повреждений полученных истребителем Berliner-Joyce XFJ-1 на испытаниях машину доработали, установив на нем 500-сильный звездообразный мотор R-1340-92. Кроме того, была увеличена площадь вертикального оперения, а после первого полета колеса шасси закрыли обтекателями. Обозначение машины поменяли на XFJ-2. Самолет обладал хорошими скоростными качествами, но испытания, возобновленные 22 мая 1931 года, XFJ-2 снова выявили недостаточную устойчивость аппарата, поэтому дальнейшие работы по машине прекратили. Единственный построенный образец летал до 1934 года.