M-8
| Разработчик: Loening |
| Страна: США |
| Первый полет: 1918 |
| Тип: Истребитель |
В 1918 году американский конструктор Гровер Лоенинг (Grover Loening) глава компании Loening Aeronautical Engineering Co. предложил двухместный подкосный высокоплан, предназначенный для использования в качестве истребителя. Этот аппарат, получивший обозначение Loening M-8, был оснащен неубирающимся шасси с хвостовым костылем и двигателем Hispano-Suiza Model H мощностью 300 л.с., установленным в носовой части и приводящим в движение тянущий воздушный винт. Открытые кабины пилота и стрелка-наблюдателя располагались тандемно, и последняя из них была оснащена спаренными пулеметами Lewis калибра 7,62 мм.
Был получен заказ на 5000 машин, но из-за окончания Первой мировой войны серийные самолеты не строились. Тем не менее ВМС США приобрели под обозначением M-8-0 десять экземпляров этого самолета и заказали еще 36 машин M-8-1, куда вошли шесть гидросамолетов M-8-1S с двойным поплавковым шасси (эти машины под обозначением LS-1 использовались в роли самолетов наблюдения).
ЛТХ: | | |
Модификация | M-8 |
Размах крыла, м | 9.98 |
Длина, м | 7.31 |
Высота, м | 2.00 |
Площадь крыла, м2 | 22.19 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 754 |
нормальная взлетная | 1074 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza Model H |
Мощность, л.с. | 1 х 300 |
Максимальная скорость , км/ч | 232 |
Крейсерская скорость , км/ч | 202 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5700 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Lewis |
----------