Nightjar
| Разработчик: Gloster |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1921 |
| Тип: Морской истребитель |
Последней моделью, сконструированной на основе планера самолета Nieuport Nighthawk, был одноместный морской истребитель Gloster Mars Mk X Nightjar. Самолет был предназначен для замены устаревших Sopwith Camel на борту английских авианосцев.
Истребитель представлял собой одноместный двухстоечный деревянный биплан оснащенный двигателем Bentley BR2 мощностью 230 л.с. и новым ширококолейным шасси с удлиненными стойками. Вооружение самолета состояло из двух синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers.
Первый полет совершил в начале 1921 года. В мае этого года опытный образец самолета был передан в Royal Aeroplane and Armament Experimental Establishment. После успешных испытаний было принято решение о серийном производстве самолета. Первые экземпляры истребителя поступили на вооружение 203 эскадрона RAF в июне 1922 года. Шесть из истребителей 203 эскадрона на борту авианосца Аргус приняли участие в конфликте в Дарданеллах в сентябре 1922 года. В 1924 году все Nightjar были заменены на Fairey Flycatcher.
Всего было выпущено 22 экземпляра Nightjar.
ЛТХ: | |
|
Модификация | Nightjar |
Размах крыла, м | 8.54 |
Длина, м | 5.84 |
Высота, м | 2.92 |
Площадь крыла, м2 | 25.10 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 802 |
нормальная взлетная | 984 |
Тип двигателя | 1 ПД Bentley B.R.2 |
Мощность, л.с. | 1 х 230 |
Максимальная скорость , км/ч | 193 |
Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
Продолжительность полета, ч | 2 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 230 |
Практический потолок, м | 5800 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | 2 передних 7.7-мм пулемета Vickers |