Hornet
| Разработчик: Hawker |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1929 |
| Тип: Истребитель |
После принятия на вооружения бомбардировщика Hawker Hart развивающего скорость более 290 км/ч спецификация F.20/27 Авиационного Министерства Великобритании явно устарела. В связи с этим она в экстренном порядке была изменена, повысив требования к летных характеристикам новых истребителей. Аналогичным путем пошло и конструкторское бюро H G Hawker Engineering Company. За основу был взят прототип Hawker F.20/27, конструкция которого была адаптирована под новый двигатель Rolls-Royce F.XIA. Уже в ходе строительства его заменили на Rolls-Royce F.XIS мощностью 480 л.с.
Первый полет самолета Hawker Hornet состоялся в 1929 году. В этом же году он был показан широкой публике вместе с самолетами Hart и Tomtit на Olympia Aero Show. Только по завершению выставки самолету присвоили военную регистрацию - J9682 и отправили для испытаний в Martlesham Heath. Испытатели дали очень положительные оценки летным качествам самолета, однако в серийное производство пошел не он, а его усовершенствованный вариант Hawker Fury.
В течении 1930 года единственный экземпляр самолета принял участие еще в двух испытательных программах в центре Martlesham Heath. А в следующем году его отправили в рекламный перелет по балканским странам. Особенно успешно удалась самолету реклама в Югославии, которая после нее подписала контракт на поставку истребителей Fury.
ЛТХ: | |
|
Модификация | Hornet |
Размах крыла, м | 9.14 |
Длина, м | 8.00 |
Высота, м | 2.84 |
Площадь крыла, м2 | 23.29 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1093 |
нормальная взлетная | 1466 |
Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce F.XIS |
Мощность, л.с. | 1 х 480 |
Максимальная скорость , км/ч | 330 |
Крейсерская скорость , км/ч | 280 |
Продолжительность полета, ч | |
Скороподъемность, м/мин | 592 |
Практический потолок, м | 7772 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два передних 7.7-мм пулемета Vickers Mk.III
с 600 патронами на пулемет |
----------