F.3
| Разработчик: Martinsyde |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1917 |
| Тип: Истребитель |
В ноябре 1917 г. фирма Мартинсайд Лимитед Бруклендс, до этого явно не блиставшая в британском самолетостроении на фоне таких "грандов", как Сопвич и Ройал Эркрафт Фэктори (самым удачным самолетом был Мартинсайд G. 102 "Элефант", производившийся в небольших количествах в 1915 - 1916 гг. и применявшийся лишь на второстепенных ТВД в Месопотамии и Палестине), представила на испытания новую машину - одноместный истребитель с экспериментальным рядным двигателем Роллс-Ройс "Фэлкон" мощностью 285 л.с. Классический одностоечный расчалочный биплан цельнодеревянной конструкции был вооружен двумя синхронизированными пулеметами "Виккерс".
Самолет, получивший обозначение F.3, показал на испытаниях максимальную скорость 142 мили в час (228,5 км/ч) на уровне земли и практический потолок 24 000 футов (7315 м), что являлось наивысшими показателями среди всех одноместных истребителей того времени. Машину рекомендовали к серийному выпуску с заменой еще "сырого" двигателя "Фэлкон" на серийный "Испано-Сюиза" мощностью 300 л.с.
Было выпушено шесть экземпляров самолета, прежде чем настала очередь самого успешного истребителя этой серии F.4 Buzzard.
ЛТХ: | |
|
Модификация | F.3 |
Размах крыла, м | 9.98 |
Длина, м | 7.77 |
Высота, м | 3.15 |
Площадь крыла, м2 | 29.73 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 768 |
нормальная взлетная | 1032 |
Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Falcon III |
Мощность, л.с. | 1 х 285 |
Максимальная скорость , км/ч | 229 |
Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 7315 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | 2 синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers |
----------