F.B.11
| Разработчик: Vickers |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1916 |
| Тип: Истребитель |
В 1916 году Говард Фландерс начал проектирование самолета, предназначенного для уничтожения дирижаблей и аэростатов. Самолет, получившие обозначение Vickers FB.11, был готов осенью 1916 года. Он представлял собой одномоторный биплан оборудованный 250-сильным двенадцатицилиндровым двигателем водяного охлаждения Rolls-Royce Mk III (получившим чуть позднее наименование Eagle). Экипаж самолета состоял из пилота и двух стрелков, каждый их которых был вооружен одним 7.7-мм пулеметом Lewis. Основной изюминкой F.B.11 было наличие дополнительного места стрелка, размещенного в центре верхнего крыла.
Во время прохождения испытаний первый экземпляр самолета потерпел аварию и был полностью разрушен. К этому времени военные признали ошибочной саму концепцию истребителя дирижаблей и работы по самолеты были свернуты. Второй экземпляр самолета остался недостроенным.
ЛТХ: | |
|
Модификация | F.B.11 |
Размах крыла, м | 15.54 |
Длина, м | 13.10 |
Высота, м | 4.16 |
Площадь крыла, м2 | 78.50 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1515 |
нормальная взлетная | 2238 |
Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Eagle |
Мощность, л.с. | 1 х 250 |
Максимальная скорость , км/ч | 154 |
Крейсерская скорость , км/ч | 120 |
Практическая дальность, км | |
Практический потолок, м | 3355 |
Экипаж | 3 |
Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Lewis |
----------