[ezup]

F.B.24

	Разработчик: Vickers
	Страна: Великобритания
	Первый полет: 1916
	Тип: Истребитель-разведчик

Двухместный истребитель-разведчик Vickers F.B.24 стал еще одном самолетом разработанным под злополучный двигатель Hart. Опытный экземпляр самолета был закончен в декабре 1916 года, однако отсутствие двигателя привело к задержке проекта. Чтоб решить эту проблему была выпущена модификация самолета F.B.24A с двигателем водяного охлаждения Hispano-Suiza мощностью 150 л.с. Кроме того был построен еще один экземпляр, обозначенный F.B.24B. Оба самолета были вооружены передним синхронизированным 7.7-мм пулеметом Vickers и задним 7.7-мм Lewis на подвижной турели Scarff.

Посчитав недостаточной мощность двигателя, оба экземпляра были вскоре ремоторизованы 200-сильным Hispano-Suiza (изменив обозначение на F.B.24D). Кроме того была выпущена модификация F.B.24C. Этот самолет был оборудован восьмицилиндровым двигателем Lorraine-Dietrich 8Bd мощностью 275 л.с. и вооружен двумя синхронизированными пулеметами Vickers. Дополнительно на этой модификации было установлено двойное управление. Обе версии показали хорошие летные характеристики, но было военные указали на недостаточный обзор из кабины пилота.

В результате фирма разработала еще две версии самолета - F.B.24E и F.B.24G. Первый представляла собой F.B.24D с улучшенным обзором, а вторая вариант F.B.24E c двигателем Lorraine-Dietrich мощностью 375 л.с. Про последнюю модификацию известно, что она была построена во Франции на заводе концерна Darracq. Однако больше никаких данных о ней нет.

ЛТХ:

Модификация	F.B.24D
Размах крыла, м	10.82
Длина, м	7.92
Высота, м
Площадь крыла, м2	31.59
Масса, кг
пустого самолета	739
нормальная взлетная	1184
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость , км/ч	190
Крейсерская скорость , км/ч	162
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж	2
Вооружение:	один синхронизированный 7.7-м м пулемет Vickers и один 7.7-мм пулемет Lewis на гибкой опоре Scarff

----------