Стараясь придать истребителю многозадачность, конструткоры фирмы Hanriot решили создать на базе истребителя HD.3 более тяжелую машину с усиленным вооружением. В результате этих работ в 1918 году появился вариант Hanriot HD.6. Этот самолет значительно превосходил по размерам варианты HD.3 и HD.5 и был оснащен звездообразным двигателем Salmson 18Z мощностью 530 л.с. (представлявшим собой два Salmson 9Z на на общем коленвале). Вооружение самолета состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers и трех 7.7-мм пулеметов Lewis у для стрелка (два на вращающейся турели и один стреляющий через люк в полу). Из-за проблем с двигателем самолет смог взлететь лишь в начале 1919 года. Во время испытаний выяснилось что расположение верхнего крыла сильно ухудшает обзор для пилота. К тому же никаких серьезных преимуществ перед более легкими HD.3 и HD.5 у HD.5 не появилось. Все это привело к тому, что летом 1919 года проект был закрыт.