Старый 02.06.2014, 01:02 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию P-40Q Warhawk
ezup
ezup на форуме

P-40Q Warhawk




Разработчик: Curtiss
Страна: США
Первый полет: 1944
Тип: Многоцелевой истребитель


В 1944 г. была сделана последняя попытка модернизировать «Уорхаук». На планер серийного Р-40К установили мотор V-1710-121 взлетной мощностью 1425 л. с. с новыми радиаторами, наполовину выступающими из крыла, и четырехлопастным винтом. Этот вариант был назван XP-40Q. На втором экземпляре оставили обычный радиатор, но несколько «облагородили» его форму и установили фонарь--» пузырь» с круговым обзором. Третий XP-40Q был переделан из P-40N-23. Он был похож на второй, но несколько отличался фонарем и радиатором и имел систему впрыска воды в цилиндры. На испытаниях в 1944 г. третий XP-40Q достиг скорости 679 км/ч на высоте 6250 м; существенно улучшилась и его скороподъемность.
Однако время «Уорхаука» уже прошло. На поля сражений пришла реактивная авиация и XP-40Q так и остался опытным самолетом. После войны XP-40Q-2 использовался как гоночный самолет. На одном из состязаний в 1947 г. у него в полете разрушилась моторама. Пилот спасся, выпрыгнув с парашютом, а самолет разбился.


ЛТХ:
Модификация P-40Q
Размах крыла, м 10.75
Длина, м 10.77
Высота, м 3.76
пустого самолета
нормальная взлетная 4086
максимальная взлетная
Тип двигателя 1 ПД Allison V-1710-121
Мощность, л.с. 1 х 1425
Максимальная скорость , км/ч 679
Крейсерская скорость , км/ч 514
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин 1280
Практический потолок, м 11887
Экипаж 1
Вооружение: четыре 12.7-мм пулеметов Colt-Browning M-3

----------








 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
P-40Q Warhawk