Спроектированный Альфредом Ренаром одноместный истребитель Renard R-36 поднялся в воздух 5 ноября 1937г. Самолет представлял собой хорошо обтекаемый свободнонесущий низкоплан, изготовленный из легких сплавов. Он имел приподнятый фонарь кабины, сдвигающийся назад, убирающиеся основные стойки шасси и крыло с широкой хордой и разрезными четырехсекционными закрылками с гидравлическим приводом, двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs Type 2 со встроенной пушкой. 17 января 1939г. опытный образец потерпел аварию, и вследствие этого выпуск испытательной партии из шести машин был приостановлен.
Модификации :
R-36
первая серийная модификация
R-37
один планер самолета R.36 был оснащен звездообразным двигателем Gnome-Rhоne 14 N21 C закрытым капотом.
R-38
второй планер самолета R.36, оснащенный двигателем Rolls-Royce Merlin II мощностью 1020 л.с.
R-40
третий планер самолета R.36 с двигателем Rolls-Royce Merlin, разработанный для Франции с уникальным герметичной кабиной пилота, колпак которой мог отделяться с помощью пиропатрона.
ЛТХ:
Модификация
R-36
Размах крыла, м
11.64
Длина, м
8.64
Высота, м
2.90
Площадь крыла, м2
20.00
Масса, кг
пустого самолета
1700
нормальная взлетная
2400
Тип двигателя
1 ПД Hispano-Suiza 12 Ycrs Type 2
Мощность, л.с.
1 х 910
Максимальная скорость , км/ч
515
Крейсерская скорость , км/ч
465
Практическая дальность, км
890
Практический потолок, м
12000
Экипаж
1
Вооружение:
одна 20-мм пушка и четыре 7,7-мм пулемета Browning, установленные в крыле
8х 10-кг бомб