Основной серийной моделью самолета Thunderchief был истребитель-бомбардировщик F-105D Thunderchief, известный целому поколению пилотов под прозвищем "Громила" (Thud). Этот самолет - модернизированный вариант F-105B, оснащенный более мощным двигателем и современной авионикой, включающей импульсный радар NASARR и доплеровскую систему навигации, что обеспечивало действия при любых погодных условиях. Машина начала поступать в 4-е авиакрыло тактических истребителей ВВС США в мае 1960 года, этот самолет прекрасно проявил себя несколькими годами позже, во время Вьетнамской войны. (Впрочем, следует признать, что приблизительно половина машин F-105D была уничтожена во Вьетнаме). 350 из 600 машин F-105D в годы Вьетнамской войны были модернизированы и оборудованы всепогодной системой слепого бомбометания.
ЛТХ:
Модификация
F-105D
Размах крыла, м
10.65
Длина, м
19.60
Высота, м
6.01
Площадь крыла, м2
35.81
Масса, кг
пустого самолета
12700
нормальная взлетная
17250
максимальная взлетная
23835
Двигатель
1 ТРДФ Prat t Whitney J75-P-19W
Тяга, кгс
1 х 11115
Макс. скорость, км/ч
у земли
1376
скорость на высоте
2385
Максимальная дальность, км
3980
Радиус действия, км
380
Практический потолок, м
15850
Экипаж, чел
1
Вооружение:
шестиствольная 20-мм пушка М-61A1 Vulcan с боезапасом 1020 снарядов.
Максимальная масса вооружения, которое могло располагаться на пяти наружных пилонах и в бомбоотсеке, достигала 7800 кг : до 16 бомб массой от 112 до 342 кг.
УР AGM-12 Bullpup , ПУ НУР
В бомбоотсеке F-105D мог нести и ядерную бомбу.