Третью серию Sea Hawk составили 116 истребителей-бомбардировщиков FB.Mk 3. Эти машины эксплуатировались в пяти эскадрильях первой линии как на авианосцах, так и на аэродромах. Вместо двух сбрасываемых 400-литровых баков, применявшихся на первых Sea Hawk, Mk 3 мог нести две 227-кг бомбы или мины. У Sea Hawk FB.Mk.3 был усилен главный лонжерон крыла для увеличения допустимой боевой нагрузки.
Sea Hawk FB.Mk.3 начали поступать на вооружение в июле 1954 г. Очень скоро им на смену пришли Sea Hawk FB.Mk.6, однако некоторые FB.Mk.3 в 1956 г. успели принять участие в Суэцкой кампании. Часть самолетов были переданы в школы летной подготовки, а так же в группу аэробатики "Красные Дьяволы".
Следом были выпущены 97 самолетов FGA Mk 4, оснащенных двумя дополнительными подкрыльевыми пилонами. Данный вариант мог нести до четырех 227-кг бомб или 16 штук 27-кг НАР. Летные данные варианта несколько упали из-за повышения лобового сопротивления и недостаточной тяги ТРД Nene Mk 101.
Из-за ухудшения характеристик было принято решение о доработке самолетов силами британских ВМС - примерно на 50 FB.Mk 3 установили ТРД Nene Mk 103 тягой 23,4 кН. Самолеты с новыми двигателями обозначались FB.Mk 5, ими вооружили три эскадрильи. Хотя максимальная скорость не увеличилась, управляемость на малых скоростях и взлетные данные улучшились.
ЛТХ:
Модификация
Sea Hawk FB.3
Размах крыла, м
11.89
Длина, м
12.09
Высота, м
2.64
Площадь крыла, м2
25.83
Масса, кг
пустого самолета
4409
максимальная взлетная
7355
Тип двигателя
1 ТРД Rolls-Royce Nene
Тяга нефорсированная, кгс
1 х 2270
Максимальная скорость км/ч
у земли
958
на высоте
939
Практическая дальность, км
1190
Дальность действия, км
560
Практический потолок, м
13560
Экипаж, чел
1
Вооружение:
четыре 20-мм пушки Hispano Mk.5 c 200 патронами на пушку.
Боевая нагрузка - 454 кг на 2 узлах подвески.
2 внешние - 2х 227-мм бомбы и 2 шины с 16 ПУ 127- или 76-мм НУР.