Jaguar M - палубный истребитель, разработанный франко-английским консорциумом SEPECAT. Самолет создан на базе одноместно истребителя-бомбардировщика Jaguar A по заказу французских ВМС. Всего планировалось построить 75 истребителей Jaguar M. Палубный вариант отличался от сухопутного наличием тормозного крюка и двигателями Rolls-Royce Turboméca Adour Mk804. Первый полет прототипа самолета Jaguar M 05 состоялся 14 ноября 1969 года. Пробные взлеты с катапульты проводились с апреля по июнь 1970 года. В июле самолет прошел морские испытания на борту авианосца Клемансо. Испытания выявили некоторое недостатки самолета, главными из которых стали проблемы с взлетом с палубы авианосца. В 1975 году программа была прекращена из-за принятия на вооружение палубного штурмовика Super Etendard.
ЛТХ:
Модификация
Jaguar M
Размах крыла, м
8.69
Длина самолета, м
15.53
Высота самолета, м
4.89
Площадь крыла, м2
24.18
Масса, кг
пустого самолета
7000
нормальная взлетная
15200
максимальная взлетная
16400
Тип двигателя
2 ТРД Rolls-Royce Turbom ca Adour 102 Mk804
Тяга, кН
2 х 31.7
Максимальная скорость, км/ч:
у земли
1134
на высоте 11000 м
1600
Практический потолок, м
14000
Практическая дальность, км
1410
Эксплуатационная перегрузка
8.0
Экипаж, чел
2
Вооружение:
две 30- мм пушки Aden Mk.4 (боезапас 300 патронов) -
Максимальная боевая нагрузка - 4800 кг. на 5 узлах подвески.
2 УР класса воздух-земля AS.37 Martel и AS-30L
2 УР R-550 Magic или Magic II
1 ПКР AM-39 Exocet
8 х454 кг бомбы или 11х 227 кг бомб,
6 BL755 или CBU-87 кластерные бомбы,
6 JP233 антиаэродромных бомб и ПУ 19х70-мм или 36х68-мм НУР, ПУ НУР- 180х68 мм.
8х 454 кг бомбы с лазерным наведением Mk.13/18
Paveway II,