[ezup]

	Разработчик: FMA
	Страна: Аргентина
	Первый полет: 1950
	Тип: Многоцелевой истребитель

I.Ae.33 Pulqui II создавался группой инженеров кордовского Института аэротехники во главе со знаменитым германским авиаконструктором Куртом Танком для замены в ВВС Аргентины Gloster Meteor F.Mk 4. Работа над самолетом велась под непосредственным патронатом аргентинского президента Хуана Перона, стремящегося к укреплению ВВС страны.
Самолет является дальнейшим развитием истребителя IAe.27 Pulqui. Не удивительно, что при создании самолета использовались результаты германских исследований в области аэродинамики больших скоростей периода Второй мировой войны. Самолет получил крыло стреловидностью 40╟ и Т-образное стреловидное хвостовое оперение. Шасси - убираемое с носовой опорой. В хвостовой части фюзеляжа установлен двигатель Rolls-Royce Nene. В герметичной кабине установлено катапультное кресло, кабина прикрыта легкой, противопульной, броней. Сдвижной фонарь кабины оборудован системой аварийного сброса.
Первый из четырех опытных образцов совершил полет 16 июня 1950 года, пилотируемый испытателем-капитаном Гилермо Вайсом.
Всего было построено 5 самолетов, однако авария одного из них во время парада в честь президента положила конец карьере самолета. За этим последовало выдворение немецких специалистов из страны. Данные факторы вместе с финансовыми трудностями не позволили довести работы до логического завершения. Последний полет самолета Pulqui II состоялся 18 сентября 1959 года

ЛТХ:

Модификация	IAe.33
Размах крыла, м	10.62
Длина, м	11.68
Высота, м	3.50
Площадь крыла, м2	25.10
Масса, кг
пустого самолета	3554
максимальная взлетная	5988
топлива	1875
Тип двигателя	1 ТРД Rolls-Royce Nene II
Тяга нефорсированная, кН	1 х 22.71
Максимальная скорость , км/ч	1040
Крейсерская скорость , км/ч	960
Практическая дальность, км	2030
Скороподъемность, м/мин	1800
Практический потолок, м	15000
Экипаж	1
Вооружение:	4 20-мм пушки Oerlikon 20

----------