[ezup]

В 1960 году был объявлен конкурс на создание газотурбинного двигателя мощностью 1250 л.с. для перспективного вертолёта Ми-8. Победителем конкурса проектов стало ОКБ-117 им. В.Я.Климова под руководством С.П.Изотова, которому и была поручена разработка двигателя и главного редуктора ВР-8. ТВ2–117 стал первым отечественным специализированным вертолётным двигателем. Первые образцы двигателей изготовлены летом 1962 года. Серийное производство организовано в 1965 году.
Двигатель имеет девятиступенчатый осевой компрессор, камеру сгорания кольцевого типа и двухступенчатую турбину.

Технические характеристики	ТВ2-117	ТВ2-117А	ТВ2-117АГ	ТВ2-117
Длина, мм	2835	2835	2843	2938
ширина, мм	547	547	550	572
Высота, мм	745	747	748	806
Частота вращения ротора, об/мин.	12000		12000
Взлётная мощность, э.л.с.	1500		1500	1500
Сухая масса, кг	330	330	334	300

Дополнительная информация
Конструктор	Изотов С.П.
КБ	ОКБ-117
Индекс ВС	ТВ2-117
Начало разработки	1960
Построен	1962
Принят на вооружение	1965
Расшифровка аббревиатуры	Турбовинтовой
Носители	Ми-8

Модификации
Модель	Описание
ТВ2-117А	Модернизированный с увеличенным ресурсом.
ТВ2-117АГ	С графитовым уплотнением в опорах турбокомпрессора. Отличался большей долговечностью. Устанавливался на вертолёте Ми-8АТ.
ТВ2-117ДC	Самолётный турбовинтовой.
ТВ2-117C	Самолётный турбовинтовой.
ТВ2-117ТГ	Двигатель для вертолёта Ми-8ТГ. Предназначен для работы на жидком метане. Розработан в 1987 году.
ТВ2-117Ф	Форсированный до 1700 л.с. Устанавливался на вертолёте Ми-8ПА.