[Lalya]

Cейчас размер платы на дорогах, которые проходят в местах исторического проживания людей, с учетом социального подхода составляет 1,5 рубля. Это сделано для снятия социальной напряженности, но такая цена, пишет правительство, не обеспечивает инвестору уровень доходов, позволяющий возместить вложенные средства. Таким образом, возникают трудности в привлечении частного капитала для создания новой дорожной инфраструктуры.
В правительстве посчитали, что в данном вопросе нужна дифференциация. Согласно предлагаемым поправкам плата за проезд на участках дорог, построенных или реконструированных в рамках концессионных соглашений, будет устанавливаться в каждом конкретном случае отдельно. Правда, в отношении остальных платных дорог сохранится «социальный подход». Но фактически это означает, что хотя на некоторых платных трассах цены за проезд останутся на прежнем уровне, на многих стоимость будет увеличена уже в ближайшее время.
Как указывает «Московский комсомолец», даже в рамках заключенных концессионных контрактов из федерального бюджета прямо или косвенно покрывается почти половина инвестиционной стоимости проектов. Так что россиянам придется дополнительно платить за проезд по дорогам, которые построены на их же средства. При этом власти переводят на коммерческие рельсы уже давно существующую дорожную сеть. К 2016 году платными должны стать 2,6 тыс. км из 50 тыс. км трасс федерального значения.
Как ранее сообщал Минтранс, на участках нового выхода на МКАД с М-1 «Беларусь» Москва—Минск и скоростной автомобильной дороги Москва—Санкт-Петербург на участке 15—58-й км средний размер платы за проезд легковых транспортных средств составил на 1 января 2012 г. 6,8 рубля за 1 км. Это минимум вдвое дороже среднеевропейских расценок за проезд по платным дорогам. Для сравнения: самая дорогая трасса в ЕС — 623-километровое шоссе Реймс—Шамони. В пересчете на российскую валюту плата — менее 2 тыс. руб., или 3,2 руб. за километр.
http://www.zr.ru/content/news/537365...no_podorozhat/

[ezup]

Класс! Мало того что в наши дороги вбахивают триллионы.Они еще и плату берут.
Да за такие деньги у нас дороги должны быть с золотым покрытием.

[inozemec]

я прям так расстроился..... где ети платные автобаны?

пока ток за бесплатно обновляют в Иноземцево центральную Гагарино и строят развязку с объездом рынка Людмила.

[Lalya]

Как где платные автобаны- у нас в России
А трасса М4 - не автобан, а трасса М1 - не автобан, а М11 строится, там вообще что - то суперское будет - сколько полос, сколько инфраструктуры

[den_fan]

М-10 еще ой как далеко до автобана

[Lalya]

ну все дороги сами по себе разные
Где - то лучше, где - то хуже.
Хочется верить в то, что в скором времени все трассы в России приведут в норму. Глядишь, будет так как в Германии.
У нас же любят сравнивать

[inozemec]

Как в Германии не будет.
В се же Германия -- страна карлик, по сравнению с Россией. Да и климат мягкий.

[Lalya]

Ну не как в Германии, но тоже думаю, что сделают качественно
не зря же мы будем за проезд деньги платить
М4 - чем не автобан