Чебуралиссимус
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Сообщений: 125,049
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 751 раз(а) в 543 сообщениях
Репутация: 9665
|
Тайфун (проект)
Комплекс "Тайфун", ракеты "Тайфун", "Тайфун-1", "Тайфун-III", "Тайфун-IV"
![](http://militaryrussia.ru/i/284/273/sf66s.gif) ![](http://militaryrussia.ru/i/284/273/sf66s.gif) ![](http://militaryrussia.ru/i/284/273/sf66s.gif)
Проект ракетного противолодочного комплекса (РПК) с баллистической ракетой и ядерной глубинной бомбой в качестве БЧ. Разработан НИИ-1 ГКОТ (головной разработчик) по Постановлениям ЦК КПСС и СМ СССР от 20 июня 1958 г. Главный конструктор комплекса Н.П.Мазуров. После прихода в НИИ-1 А.Д.Надирадзе (с 16 мая 1958 г. начальник СКБ и помошник заместителя директора по НИР и ОКР) предложено создание облегченного варианта ракеты "Тайфун" - ракеты "Тайфун-1". 12-15 мая 1959 г. состоялся НТС при СКБ-221 (разработчик пусковых установок комплекса) на котором был принят аванпроект ПУ Бр-222-VI и ТЗМ Бр-223. Позже в Москве НИИ-1 защищался предэскизный проект комплекса и ракет.
Защита предэскизных проектов комплекса и ракет проходила 9 июня 1959 г. в 1-м Управлении ГКОТ. Руководитель КБ-25 (ныне - Всероссийскии научно-исследовательский институт автоматики им. Н.Л. Духова) Духов Н.Л. (разработчики БЧ) выступил против использования ядерных глубинных бомб в качестве БЧ комплекса т.к. применение спецзаряда с использованием ПУ и ракеты «Тайфун» небезопасно для обеих воюющих сторон. После рассмотрения наработок по комплексу разработка полностью прекращена в 1959 г.
![](http://militaryrussia.ru/i/284/400/H0mmI.jpg)
Стационарная ПУ Бр-219-1 с ракетой "Тайфун" комплекса "Тайфун" (Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г.)
Система управления и наведение - согласно ТТЗ на ОКР целеуказание комплексам "Тайфун" предполагалось выдавать с помощью стационарной гидроакустической линии "Ухта". Система управления ракеты либо отсутствовала (неуправляемая ракета) либо инерциальная.
Пусковая установка - несколько вариантов стационарных и мобильных ПУ берегового базирования разрабатывались СКБ-221 (будущее ЦКБ "Титан" завода "Баррикады", г.Волгоград), главный конструктор Г.И.Сергеев.
Бр-219 - шахтная ПУ - по теме НИР КМ-3-340-58 «Создание береговой реактивной системы с глубинными бомбами со спецзарядом» прорабатывался вариант шахтного базирования комплекса (1958 г.). Непосредственная разработка велась отделом №6 СКБ-221 группой B.C.Романенкова под руководством В.И.Хейфеца. В отчете о выполнении НИР оговаривалась возможность создания шахтного варианта наземного комплекса (с целью скрытого нанесения атомного удара). Из-за стоимости и сложности строительства шахтный вариант комплекса отклонен головным разработчиком - НИИ-1 ГКОТ. К концу 1958 г. главный конструктор СКБ-221 Г.И.Сергеев в шахтном комплексе предложил горизонтальное расположение шахты ПУ. Данный вариант ПУ рассматривался при разработке комплекса к концу 1958 г. как запасной. Элементы шахтного комплекса:
- ТЗМ Бр-221 на шасси ЗИЛ-131 (разработчик - Г.М.Беляев);
- Тележка для траспортировки ракеты (разработчик - Н.К.Смольяков) - скорость подъема 0,02 м/с, скорость передвижения 0,33 м/с;
- ПУ - разработчики - В.П.Царев, Ю.Н.Мацапура, Ф.Я.Ларин, Н.И.Еланский, В.Г.Сорокин, И.С.Ефимов;
- Механизм передвижения крыш (разработчик - В.К.Солошенко), масса - 40000 кг, время открывания - 25 с.
Длина шахты - 75 м
Ширина максимальная - 18 м
Бр-219-1 - стационарная ПУ тумбового типа для ракет "Тайфун". Вариант ПУ БР-219-1 предложен СКБ-221 в июле 1958 г. с учетом опыта ЦНИИ-34 (МАЦКБ, в настоящее время - КБСМ), создавшем стартовые установки для ВМФ: СМ-59, СМ-59-1, СМ-59-1А для запуска крылатых ракет типа КСЩ и СМ-64 для запуска ЗУР В-750. Главный конструктор Бр-219-1 - Ю.Н. Мацапура. ПУ представляла из себя основание тумбового типа, на котором размещалась качающаяся часть и помещения для личного состава. При обсуждении проекта было отмечено, что ПУ с учетом средств заряжания получалась громоздкой и заметной. Разработка продолжена в 1959 г. с ТЗМ Бр-221 (индекс зарегистрирован 13.01.1959 г.).
Высота расположения оси цапф - более 5 м
Длина направляющей - 12 м
Длина стартового пути ракеты - 8 м
Масса ПУ - 48 т
Бр-222 - передвижная самоходная ПУ для ракет "Тайфун-1" с ТЗМ Бр-223. Разработка велась с января 1959 г. с завершением работ (по плану) к маю 1959 г. Индексы зарегистрированы 13.01.1959 г.
- вариант 1 - ПУ на базе 3-осного колесного прицепа к тягачу МАЗ-537Б, разработчик - В.П.Царев.
- вариант 2 - ПУ на базе 3-осного колесного прицепа к тягачу АТ-Т, разработчик - Ю.Н. Мацапура.
Уравновешивающий механизм (разработчик - Ф.Я.Ларин)
Автоматический досылатель (разработчик - В.Г.Сорокин)
Длина направляющей - 10 м
Масса качающейся части (разработчик - И.С.Ефимов) - 4800 кг
ТЗМ Бр-223 - транспортно-заряжающая машина к ПУ Бр-222, разработчик - О.П.Медведев. Шасси - прицеп МАЗ-5202 с платформой для одной ракеты. Транспортировка ТЗМ предполагалось колесными или гусеничными тягачами - аналогично ПУ Бр-222. Заряжание ПУ могло производиться с помощью поворота платформы при разных курсовых углах ПУ и ТЗМ.
Высота подъема платформы - 800 мм
Усилие на рукоятке подъемного механизма - 27 кг
Время поворота платформы - 5 мин
Время подъема платформы до уровня ПУ - 1 мин
Общее время заряжания ПУ - 15 мин
![](http://militaryrussia.ru/i/284/400/kCYYl.jpg)
Загрузка ПУ Бр-222 с ТЗМ Бр-223 (Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г.)
Бр-222-I - вариант самоходной ПУ для ракеты "Тайфун". Разработчик - Н.К.Смольяков. Шасси - ХЗТМ "Объект 408". Возможности шасси не соответствовали массе ракеты комплекса.
Бр-222-II - вариант самоходной ПУ для ракеты "Тайфун". Разработчик - Н.К.Смольяков. Шасси - "Объект 273" КБ-2 Ленинградского завода им. Кирова (транспортер 2Т1 для самодвижущего 420-мм миномета 2Б1 «Ока»). Возможности шасси не соответствовали массе ракеты комплекса.
Бр-222-III - вариант самоходной ПУ для ракеты "Тайфун-IV". Разработчик - Н.К.Смольяков. Шасси - ХЗТМ "Объект 408". Пусковая установка позволяла производить пуск в любом направлении. Возможности шасси не соответствовали массе ракеты комплекса.
![](http://militaryrussia.ru/i/284/400/kL7Zl.jpg)
Варианты самоходных ПУ Бр-222 (Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г.)
Бр-222-IV - вариант самоходной ПУ для ракеты "Тайфун-III". Разработчик - Н.К.Смольяков. Шасси - колесное - МАЗ-537Б. Возможности шасси не соответствовали массе ракеты комплекса.
![](http://militaryrussia.ru/i/284/400/OBBsj.jpg)
Колесная ПУ Бр-222-IV комплекса "Тайфун" (Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г.)
Бр-222-V - вариант самоходной ПУ для ракеты "Тайфун-III". Разработчик - Ю.Н. Мацапура. Шасси - колесное - МАЗ-529В. Возможности шасси не соответствовали массе ракеты комплекса.
Бр-222-VI - вариант 4-осного прицепа-ПУ ракеты "Тайфун-II" (название условное, в первоисточнике не упоминается) с тягачем МАЗ-537Б. В походном положении ракета размещалась сдвинутой вперед по ходу, на стартовой позиции ракета сдвигалась на 2 м назад (для обеспечения устойчивости при пуске).
![](http://militaryrussia.ru/i/284/400/CULCC.jpg)
Варианты самоходных ПУ Бр-222 (Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г.)
| Бр-222 | Бр-222 | Бр-222-I | Бр-222-II | Бр-222-III | Бр-222-IV | Бр-222-V | Бр-222-VI | Тип шасси | колесное, прицеп | гусеничное, прицеп | гусеничное | гусеничное | гусеничное | колесное | колесное | колесное, прицеп
| Модель | МАЗ-537Б | АТ-Т | Объект 408 | Объект 273 | Объект 408 | МАЗ-537Б | МАЗ-529В | МАЗ-537Б | Ракета | "Тайфун-1" | "Тайфун-1" | "Тайфун" | "Тайфун" | "Тайфун-IV" | "Тайфун-III" | "Тайфун-III" | "Тайфун-II" | Масса установки (кг) | 28000 | 28000 | 45560 | 59500 | 40100 | 40100 | | | Масса транспортера (кг) | | | 22000 | 35000 | 22000 | 21000 | | | Масса артчасти (кг) | | | 14500 | | 13100 | 13600 | 20500 | 21000 | Масса электр. оборудования (кг) | | | 1000 | | 500 | 500 | 500 | 750 | Углы продольной устойчивости при подъеме | 38 град | 38 град | 60 град | 63 град | 55 град | 55 град | | 37 град | Углы продольной устойчивости при спуске | 53 град | 53 град | | | | | | 59 град | Углы поперечной устойчивости без учета ветра | 26 град | 26 град | 45 град | 50 град | 45 град | 50 град | | 27 град | Углы поперечной устойчивости с учетом ветра | 15.5 град | 15.5 град | | | | | | 16.5 град | Предельные рабочие углы вертикального наведения | 40-80 град | 40-80 град | 40-80 град | 40-80 град | 40-80 град | 40-80 град | 40-80 град | 0-80 град | Предельные рабочие углы горизонтального наведения | +- 8 град | +- 8 град | +- 90 град | +- 90 град | +- 90 град | +- 90 град | +- 90 град | +- 90 град | Скорость по шоссе максимальная (км/ч) | 60 | | 35,2 | 35 | 35,5 | 60 | | |
12 мая 1959 г. состоялся НТС при ОКБ-221, на котором были рассмотрены все варианты ПУ комплекса «Тайфун». Одобрение получили проекты Бр-222-VI и ТЗМ Бр-223, разработанные, соответственно, Ю.Н. Мацапурой и О.П. Медведевым. Также в отчете техсовета было записано следующее: "...Аванпроект рассмотрен и составлен 2-сторонний акт от 15.05.1959 г. о выполнении темы НИР. Аванпроект отправить на заключение 1-му Управлению ГКОТ и НШ-1ГКОТ".
Ракеты "Тайфун":
| "Тайфун" | "Тайфун-1" | "Тайфун-II" | "Тайфун-III" | "Тайфун-IV" | Двигатель | РДТТ | РДТТ | РДТТ | РДТТ | РДТТ | Масса | 9060 кг | 6000 кг | 6030 кг | 5500 кг | 5000 кг | Дальность действия | 50 км (минимальная, по ТТЗ)
150 км (максимальная, по ТТЗ) | | | | |
Тип БЧ:
- ядерная разработки КБ-25 - согласно ТТЗ на ОКР - ядерная глубинная бомба, близкая или аналогичная БЧ комплексаРПК-1 "Вихрь" ВМФ.
- кассетная с морскими минами - к концу 1958 г. рассматривался вариант применения комплекса "Тайфун" для минирования подходов к базам ВМФ СССР.
Статус: СССР - комплекс проектировался, но не производился.
Источники:
Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г. |
|
|